את ההחלטה האסטרטגית קיבלה אלקטרה בנייה לפני שמונה שנים: כיבוש תחום דירות היוקרה. את ההשלכות של ההחלטה ההיא מרגישים מאז לאורך ולרוחב ענף הבנייה. "אין כמעט בנייני מגורי יוקרה בתל אביב שלא בוצעו על ידי אלקטרה בנייה״, אומר ירון שורק, מנכ"ל אלקטרה בנייה. ״הרברט סמואל של האחים עופר, טיילת דוד, אסותא, ארלוזורוב 17, מגדל רום, W פריים, W בוטיק, מגדל בראשית, בית לסין ואחרים. פרויקטים נוספים נמצאים כעת בביצוע. רק ברחוב הארבעה יש לנו פרויקטים בכמעט שני מיליארד שקל: לנדמרק, יונייטד שרונה ומלון נצבא שרונה".
מדוע האמנת שקריטי להתמחות דווקא בתחום היוקרה?
״כשהגעתי לאלקטרה בנייה לפני כ-11 שנים, זיהיתי צורך להצעיד את מותג החברה ואת המוניטין שלה לקדמת הבמה״, נזכר שורק. ״ידעתי שמי שיודע לבנות יוקרה – יודע לבנות הכל ומומחיות בתחום תקרין על יתר תחומי הפעילות. הסיבה לכך היא שהקמת דירות יוקרה דורשת יכולות אחרות: טכנולוגיות מיוחדות, רמת מעקב, תכנון וביצוע גבוהה יותר והקפדה על הבקרה והביקורת בשלבי התכנון והבנייה. זה לא פס ייצור, בפרויקטים של יוקרה כל דירה שונה. פיתחנו שיטות מיוחדות לביצוע וייעול עבודות גמר והפכנו למובילי שוק בתחום״.
בהתאם למצופה, ההצלחה העניקה לאלקטרה בנייה רוח גבית גם ביתר הזירות שבהן היא פועלת. כיום, היא אחת מחברות הבנייה הגדולות והמגוונות בישראל, כשבמקביל לתחום הדיור, באמתחתה שלל פרויקטים ציבוריים משמעותיים. לחברה צבר הזמנות בהיקף של למעלה משישה מיליארד שקלים לביצוע פרויקטים ברחבי הארץ.
"בנינו 1,230 יחידות במקביל בראש העין בפרויקט קסם, זה חסר תקדים בישראל״, מציין שורק. ״לצד המגורים, החברה יודעת לבצע גם פרויקטים מורכבים במיוחד – חלקם פרויקטים לאומיים: ביצענו בשנים האחרונות, בשותפות, את הקמת עיר הבה"דים בנגב ואת פרויקט אגירה שאובה בגלבוע, שמספק יותר מ-300 מגה וואט לחברת החשמל. מעבר לכך, סיימנו בשנתיים האחרונות פרויקטים בהיקף של כמעט 1.5 מיליארד שקלים עבור משרד ראש הממשלה, פרויקטים שעליהם כמובן לא ניתן לפרט".
פרויקט נוסף שבחברה גאים בו במיוחד הוא הקמת הספרייה הלאומית בירושלים. "זהו הפרויקט הלאומי הכי גדול שמוקם היום בישראל״, פוסק שורק. "הספרייה תהפוך ליעד שימשוך תיירים מחו״ל. אין לה אח ורע, לא מבחינת איכות התכנון ולא מבחינת הביצוע. אין פרויקט דומה לו בישראל".
בחברה מתגאים בכך שהם מובילים גם את טכנולוגית הבנייה והבנייה הירוקה בישראל. שורק מספר שלא מעט מהיכולות הללו באו לידי ביטוי בספרייה הלאומית. "נעשה שימוש בטכנולוגיה מתקדמת של בנייה ירוקה ובניית מערכות אחסנה מתקדמות לשמירה מיטבית על ספרים וכתבים עתיקים. למשל, התקנו מערכת כיבוי אוטומטית ללא מתזים (ספרינקלרים) שמבוססת על צניחה בכמות החמצן בחדר".
כחברת בת של קבוצת אלקטרה, שורק מתגאה בכך שאלקטרה בנייה מבצעת גם את כל הפרויקטים של החברה האחות - אלקטרה מגורים. שורק משמש כמנכ״ל של שתי החברות והן אף חולקות משרדים, מה שמגביר את שיתוף הפעולה והסינרגיה.
כדי להצליח דרושים עובדים מוצלחים. איך אתם שומרים על מעמדכם כחברה מבוקשת?
"גאוותנו המרכזית היא האנשים שלנו. אנחנו גאים ביכולתנו לקלוט אנשים טובים, להכשיר אותם ולקדם אותם, לאהוב אותם ולראות בהם שותפים. אנחנו מברכים מדי בוקר לא על הבניינים - אלא על האנשים שלנו שעושים את הדברים הכי יפים בעולם. הקלישאה נכונה. מה שעושה את ההבדל זה לא בטון או מנופים, אלא כח האדם שלנו וגאוות היחידה. עובדים מקבלים אצלנו אתגר מקצועי אדיר, כי אצלנו לא בונים מבנים רגילים. ואנחנו מקבלים בחזרה את האנשים הכי טובים ומחויבים בענף. רוב מנהלי הפרויקטים שלנו התחילו אצלנו, כמהנדסי ביצוע צעירים שהתקדמו והתפתחו בחברה. זו מסורת, זה ה-DNA שלנו״.
לדברי שורק, היחס לעובדים מתבטא מחוץ לשעות העבודה. ״כאשר אשה של עובד יולדת, בעלה מקבל שבועיים חופשת לידה על חשבוננו. אנחנו היחידים בענף שנוהגים כך. אנחנו גם אולי היחידים בענף שלא הוציאו אף איש ביצוע לחל״ת מאז פרצה הקורונה אל חיינו. למעשה, קרה ההיפך: הקמנו קפסולות כדי למנוע הדבקות והשבתות באתרים – כך שלפעמים שלחנו אנשים מהאתר הביתה, על חשבון החברה".
"עובדים שחלילה נקלעים לצרה, מחלה שלהם או של בן משפחה - אנחנו נתגייס. אפשר לראות שהעובדים לא אדישים לכל זה. הם מרגישים שהם העלית של חברות הבנייה. המהנדסים ואנשי הביצוע מרגישים שהם משהו אחר וזה גם מאפיין אותנו בשוק. המוניטין שלנו מושך עובדים. אנחנו משפחה וזו אינה קלישאה״.
בנייה היא עבודה מורכבת בתנאים לא פשוטים. איך מבטיחים את בטיחות העובדים?
"אנחנו מפתחים את התחום הזה כל הזמן. מנהלים פרויקטים בתוכנה הכי מתקדמת – Revit. יזמנו והקמנו במימון שלנו את המכללה לבטיחות ׳לבטח׳, שהפכה למוסד מוכר בקרב חברות מובילות במשק כמו אינטל, התאחדות הקבלנים וכן חברות בנייה מהמובילות בשוק. במכללה אנו מקיימים הכשרות והדרכות לעובדים להגברת המודעות לבטיחות. כיום, הכניסה לאתרי הבנייה שלנו מותרת רק עם הצגת תעודת השלמת קורס הבטיחות במכללה".
בנוסף לקורס, בחברה פיתחו אמצעים טכנולוגיים לפיקוח על רמת היעילות והבטיחות. "בנינו מערכת בקרה, כך שאנחנו יודעים בכל רגע מי באתר – כמה טייחים, כמה ברזלנים, מה השמות, למי מקבלני משנה הם שייכים״, מפרט שורק. ״בקרת הכניסה לאתר מאפשרת כניסת עובד מורשה בלבד, באמצעות טכנולוגיה לזיהוי פנים, ורק אם עבר הכשרה במכללה״.
"כמו כן, אנו שותפים למהלך שכבר פועל בשכונת אור ים שאנחנו מקימים: שימוש ב׳קוקפיט׳ – תא מפעיל מנוף קרקעי באתר הבנייה. הקוקפיט המאפשר לשלוט בעגורן (מנוף) ללא צורך בטיפוס אל תא המפעיל, שמוצב בגובה רב. לשליטה מהקרקע בעגורן יש יתרונות רבים. אולי החשוב שבהם הוא מניעה וצמצום של אירועי בטיחות, כשבנוסף גם מגבירים את הפיקוח והבקרה על פעילותו וכשירותו של המפעיל ומונעים עיכובים בלוחות הזמנים של פרויקטים לבנייה.
עוד דוגמה ליצירתיות של החברה, ניתן לראות גם בפרויקט להכשרת מהנדסות ביצוע. לדברי שורק, החברה שמה לעצמה מטרה לשלב נשים בתפקידי שטח בענף. "היעד שלנו הוא להיות בעוד שנה מהיום עם 10 מהנדסות ביצוע. הכשרנו כבר ארבע מהנדסות והחמישית בדרך. זה תפקיד השטח הבסיסי בענף הבנייה שממנו צומחים מנהלי פרויקטים. זה הבסיס למסלול שיכול להוביל עד לניהול חברה".
זה כמובן לא המיזם האחרון, שכן, מסכם שורק, אלקטרה בנייה תמשיך להיות חברה חדשנית ומובילה בענף גם בשנים הבאות.
