הטכנולוגיה אינה מפסיקה לספק כלים חכמים שמבטיחים דיוק, יעילות וחיסכון בזמן ובכסף בכל תחומי החיים. גם בתחום הבנייה, גובר השימוש באמצעים החדשים החל משלב התכנון ועד השלמת המבנה.
החברות ואנשי המקצוע בתחום בנייה המתקדמת, עומדים על יתרונות הרבים של השימוש בשיטות ובאמצעים החדשים, ומסבירים כיצד הם עשויים להבטיח תהליך יעיל יותר. הכירו את מבט 3D, חברת WeBIM, את אראליס (ERELIS-GROUP) ואת פוטש אדריכלים.
מבט 3D– טכנולוגיות מתקדמות לענף הבנייה
ככל שהעולם מתקדם, כך גם פרויקטים בתחום הבנייה הופכים מורכבים ומאתגרים יותר ויותר. כל יזם מבין שבפרויקטים קטנים וגדולים כאחד, צפויות טעויות ועיכובים שישפיעו עליו, כאשר השאיפה היא באופן טבעי לצמצם ככל שניתן את הסיכון הזה. אריק דגני, ממקימי חברת מבט 3D, שמלווה כמה מהפרויקטים המוכרים והמסקרנים בישראל, מסביר: "רמת הסיבוך ההנדסי והגיאומטרי של פרויקטים בתחום הנדל"ן רק עולה. כמות המערכות שמוטמעות בבניינים מתרחבת ולכן רמת הדיוק והמעקב להבטחת התאמת ביצוע לתכנון הנדרשת, מתעצמת בהתאם".
לדבריו, היכולת להבטיח עמידה בדרישות המורכבות, מתאפשרת בין היתר באמצעות איסוף נכון של המידע על הפרויקט, ניתוח מעמיק שלו והפקת מסקנות מועילות. "המידע שנאסף בכל שלבי העבודה וגם בסיומה, מאפשר לא רק למזער עלויות, לקצר את לוחות הזמנים ולהבטיח רצף עבודה תקין. המידע הזה, אם מנהלים אותו כמו שצריך, יכול להשפיע מאוד גם על תחזוקת המבנה לאורך השנים, דבר שיכול להשתלם מאוד בטווח הארוך".
מבט 3D מסייעת בכך על ידי איסוף כל האינפורמציה הנצברת במהלך תכנון המבנה ובנייתו, תוך ביצוע סריקות לייזר תלת ממדיות והדמיות מתקדמות. לאחר מכן, צוות מיומן של מהנדסים ומודדים מוסמכים שוקד על ניתוח הנתונים ומגבש תובנות שמוצגות לגורמים הרלוונטיים בפרויקט.
איתי אופיר, מנהל הפיתוח העסקי בחברה, מסביר: "בתהליך הזה, יוצרים מודל תלת-ממדי דיגיטלי חכם שהוא למעשה תאום ממוחשב של הנכס הפיזי, כדי להבין איך כל פעולה שתבוצע בשטח, תשפיע על המבנה עוד לפני שמבצעים אותה. זהו פיתרון הוליסטי ודינמי שמסייע גם לגורמים המתכננים וגם למבצעים. המידע שנאסף הוא מגוון מפורט – וכולל נתונים הנדסיים, תפקודיים, תפעוליים וכלכליים".
מבלומפילד עד למגדל הפיקוח בנתב"ג
בכל פרויקט הנדסי נדרש דיוק ותכנון קפדני, אך בפרויקט להקמת אצטדיון בלומפילד זה היה דרמטי אפילו יותר. גם מבט 3D הייתה מעורבת במיזם המורכב ואיתי מתאר כך את האתגר הגדול בו: "המטרה הייתה לקרות את היציעים באצטדיון באמצעות מבני מתכת שהולבשו על פלטות מוטמעות בקורות הבטון במקומות ספציפיים. מבני הפלדה יוצרו במפעל, בחלקים מאוד גדולים, ונדרש לחבר אותם לבטון הקיים באמצעות ברגים תוך שימוש במנופים".
בפרויקט כזה, הלוגיסטיקה מאוד מורכבת. זה דורש סגירת כבישים, תיאום מנופים והנחה מדויקת של שכבת המתכת על הבטון. ברגע שעושים את זה – אין דרך חזרה וצריך שהכול יתחבר בצורה מושלמת בניסיון הראשון- התכנון והביצוע חייבים להיות ברמה מילימטרית.
בחברה ביצעו מיפוי מדויק של כל מבנה הבטון באצטדיון באמצעות סורק לייזר מדויק ויצרו מודל תלת ממדי של הבטון והפלטות שבו. לאחר שהמפעל ייצר את המבנים הנדרשים, וידאו מראש שהם מתאימים, תוך שימוש במודל המצב הקיים, לפני פעולות השינוע וההתקנה. "כשמתכננים את התהליך הזה בצורה דיגיטלית ומתקנים טעויות מראש, הדבר מתבטא בחיסכון עצום בכסף ובמשאבים", מוסיף אריק ומדגיש כי לצד היתרונות האלו, השקט הנפשי שמתאפשר לכל המעורבים הוא לא פחות חשוב.
דוגמה נוספת לתרומה של תכנון דיגיטלי לפרויקטים הנדסיים מורכבים היא בניית מגדל הפיקוח החדש בנתב"ג, פרויקט שנוהל בהובלת דניה סיבוס. גם בפרויקט הזה, ביצעה מבט 3D סריקות לייזר למבנה הקיים, על מנת להזמין יחידות חיפוי מאלומיניום למגדל הפיקוח, שיוצרו בהזמנה ספציפית מדויקת באיטליה וכך הותקנו במקומם בהצלחה ובדיוק רב.
"זו הייתה הפעם הראשונה בישראל שעשו פרויקט מהסוג הזה עם תבניות מתרוממות כאלו", מדגיש איתי. "לפני התקנת התבניות, נדרשנו לקבל מפרט מדויק לסימון המבנה, כדי שאפשר יהיה להתקין את החיפויים באופן מדויק ובפעם אחת". אריק מוסיף: "ככה נחסכו מאות שעות עבודה ותיקונים שבדרך כלל נחשבים בלתי נמנעים בפרויקטים מהסוג הזה".
כיום, כמובן, יש מגוון כלים מתקדמים שעוזרים לשפר את הדיוק והתפוקה במיזמי נדל"ן, אך חשוב לוודא שגם יודעים להפיק מהם את המירב. במבט ממליצים בהקשר הזה לא רק להשתמש בטכנולוגיות חדשניות, אלא גם להבין איך להיעזר בהן בחוכמה. "תהליכי בנייה אף פעם לא מתנהלים חלק. תמיד יש טעויות ותמיד יש גלישות – אבל חשוב לדעת איך בכל זאת אפשר לחסוך בזמן, בכסף ובחומר", מסכם אריק. "מהצד שלנו, אנחנו משקיעים מאמצים רבים כדי לאסוף את המידע, לעבד ולהנגיש אותו בצורה ברורה למתכננים, לקבלנים, לאדריכלים ולמבצעים".
מבט 3D – טכנולוגיות מתקדמות לענף הבנייה
טלפון: 04-8577385
לאתר החברה>>
לפנייה במייל>>
בשיתוף מבט 3D
—————
חברת WeBIM – כלים לניהול פרויקטים חכם
עד היום יועצים מתחומים שונים עבדו על תוכנית אישית לבניין – כל אחד בתחומו, בין אם מדובר במיזוג אוויר או אינסטלציה. כך, כל הגורמים השונים הנחיתו את התכנון שלהם זה על זה. המציאות הדו ממדית יצרה מצב שבו אנשי מקצוע נאלצו להסתמך על מראה עיניים בלבד באיתור בעיות, ולעתים רבות תקלות לא אותרו בזמן, והכבידו על הביצוע והעלויות במסגרת הפרויקט.
אלא שכעת עומד לרשות הגורמים המבצעים בענף הבנייה כלי משנה משחק, יעיל ופשוט שבונה מציאות חדשה לגמרי בתחום, תרתי משמע. "במודל שאנחנו מספקים, אנו נעזרים בכלים טכנולוגיים לאיתור כל הבעיות בתכנון באופן אוטומטי. כך הטעויות מצטמצמות לכמעט אפס, ועקב כך נוצר חיסכון של כשישה עד שבעה אחוזים בעלות הבנייה", מסביר אריק שיבי, מנכ"ל משותף של חברת WeBIM, שמנהלת מודלים חכמים לענף הבנייה.
כלי לאיתור טעויות
המודל שמספקת חברת WeBIM מאפשר ליועצי הבנייה לעבוד במשותף, כשכל אחד מהגורמים חשוף למודל התלת הממדי של אנשי המקצוע הנוספים ויכול במידת הצורך אף לבצע תקונים בזמן אמת.
מודל ה-BIM, ראשי התיבות של מידול, מידע הבנייה - Building Information Modeling נותן אפשרות לספק תוצרי תכנון מהירים ומדויקים יותר, באמצעות טכנולוגיות ייחודיות. שיבי מסביר: "המודל מאפשר שיתוף פעולה בין כל גורמי התכנון וניהול הפרויקט, וכך הוא משיג תכנון מהיר ומדויק, שגם תורם לחיסכון בזמן ובכסף, מכיוון שהביצוע מתנהל כמעט ללא טעויות. יתרון נוסף הוא שהמודל שנבנה מרכיב את כל תוצרי התכנון ומשמש גם לליווי הבנייה וגם לתחזוקת המבנה או התשתית לאחר השלמתם, כשהכוונה היא לכבישים, רכבות, מנהרות ולא רק בניינים".
"הדבר החשוב בכל תהליך הבנייה הוא המידע שנמצא בכל אלמנט במודל", מוסיף מוטי ואקנין, מנהל הטכנולוגיות הראשי ב-WeBIM. "המודל הוא בעצם סימולציה של המבנה, מעין אב טיפוס דיגיטלי, שמאפשר לכל המערכות לעבוד יחד בתיאום. היום אפשר לראות בזמן אמת איפה ישנן התנגשויות בין תוכניות, להבין עד כמה הן בעיתיות ולפתור אותן".
ניהול חכם ומדויק
תחום נוסף בו עוסקת חברת WeBIM הוא ניהול פרויקטים בסביבת BIM. בראש מחלקת ניהול הפרויקטים עומד קובי וייס, המשמש כמנכ"ל משותף בחברה. לדבריו, ניהול בסביבת BIM הוא יתרון עצום לכל פרויקט, ולראיה הוא מציג את פרויקט Depo25 של הקו הירוק בירושלים אותו ניהלה החברה. "לולא השימוש בBIM- לא היינו מצליחים לעמוד בלוחות הזמנים שעמדו לרשותנו", הוא אומר. "בפרט בפרויקט מורכב שתכולת התכנון שלו כללה תחומים רבים ומגוונים".
מי קהל הלקוחות שמולו אתם פועלים?
שיבי: "חברות בנייה ויזמות. יזמים גדולים במשק מבינים היום את היתרון בשיטת העבודה הזו, כי הם רואים איך זמני התכנון מתקצרים ואיך כל העבודה מתייעלת. לא מעט יזמים מחייבים קבלנים לנהל את הבנייה באמצעות המודל, שמספק תובנות תוך כדי בנייה הן מבחינת החומרים והן מבחינת הביצוע. לא לחינם בין הלקוחות שלנו גם משרדים ממשלתיים וחברות ענק בתחום התשתית והתחבורה".
הוא מוסיף כי לקראת כל פרויקט יוצרת חברת WeBIM אזור מיוחד בענן, אליו מעלים כל היועצים את החלק (המודל) שלהם וביחד מייצרים מודל אחיד. "הניהול של אותו מודל דורש עבודה קפדנית, וכאן נותנת החברה הוראות מדויקות ליועצים איך לעבוד כדי להוציא תוצר אחיד לכולם בהתאם לצורכי הלקוח. במקביל נכתב גם פרוטוקול עבודה שבו מפורט בדיוק איך המודל ייבנה. אחרי שכל המודל עומד ומתנהל בצורה נכונה, מוטי נכנס עם הצוות שלו ומתחיל בתיאום המערכות", אומר שיבי.
"עבור ניהול הפרוייקט, המודל בענן מהווה כלי מצויין להבנת תהליך התכנון" מוסיף וייס. "ישיבות התכנון מתנהלות מול מודל תלת ממדי המאפשר הבנה ויכולת ניהול פרוייקט בצורה אחרת מהרגיל"
לסיכום אומר ואקנין כי "פרויקטים עם לוח זמנים צפוף לא היו יוצאים לפועל אילולא תיאום מערכות מקסימלי בזכות המודל שלנו. היום רוב הפרויקטים מורכבים, והמודל שלנו נותן לזה מענה. כשיש מודל דיגיטלי שמציג את המבנה, יש גם יכולת לבוא, לנהל ולחקור כמעט כל אלמנט בו ולזהות בעיות עוד לפני הביצוע".
חברת webim
כתובות:
תל אביב, יגאל אלון 53
חיפה, יבנה 3
טלפון: 03-6363518
למעבר לאתר >>
בשיתוף חברת WeBIM
—————
אראליס (ERELIS-GROUP): מיפוי ומדידה בכלים חדשניים
השימוש ברחפנים הפך לנפוץ מאוד בשנים האחרונות; החל משעשוע בייתי בעיקר לצילום ועד חברות אבטחה, רשויות מקומית, משטרת ישראל וכוחות הביטחון, שעושים שימוש נרחב ברחפנים כל אחד למטרותיו. שימוש נוסף שתופס תאוצה הוא לצילום, מיפוי ומדידת פני השטח, על הקרקע ועל קרקעית הים.
הרחפנים מצוידים בחיישני LIDAR,ECHO SOUNDER (חיישני סונר) ומצלמות בעלות רזולוציה גבוהה, מסוגלים לצלם, לערוך חישוב כמויות, למדוד שטחים, לאתר נזקים בבניינים ובתשתיות, ואף לבצע תרמוגרפיה - צילום ופענוח של קרינת החום האינפרה אדומה הנפלטת מגוף חי, צומח, או דומם, בעזרתה ניתן לגלות מחלות בצמחים, דליפות וסדקים במבנים ועוד. כמו כן, מסייעים הרחפנים מדידות בתימטריות - הצגת פני השטח מתחת לפני המים - בים ובמאגרי מים.
"זה העתיד", אומר מייסד ומנכ"ל חברת אראליס (ERELIS-GROUP) רומן קירסנוב. "הוא קשור לבנייה חכמה. אנחנו עוסקים באיסוף מידע ובבניית בסיס נתונים, במיוחד כשמדובר במערכות BIM (Building Information Modeling). איסוף מידע בעזת רחפן מקצר משמעותית הליכים ומוזיל בצורה ניכרת עלויות".
רומן, מהנדס מכונות במקצועו ובעל ניסיון עשיר בפרויקטים של הקמת ובניית תשתיות הגז, עבד בעבר בחברות זרות SICIM ו-SIEMENS. "בשלב מסוים הבנתי שרחפנים הם חלק מהמהפכה טכנולוגית הבאה, בכל מה שנוגע לאיסוף מידע חיוני במהלך שלבי הקמה", הוא אומר.
כיום פעילה אריאליס בבנייה וגיאודזיה - מדידת פני השטח) ומפות בתימטריות בים וחקלאות, תוך יישום מטענים ייעודים ושיתוף פעולה הדוק עם החברות TOPODRONE משוויץ ו- SPH ENGINEERINGמלטביה. כמו כן, בישראל עובדת חברת אראליס בשיתוף פעולה עם חברות מוכרות בתחום המיפוי והמדידות - מבט טכנולוגיות בתלת ממד בע"מ ונשיונל פוטוגרפיק בע"מ. רומן מציין כי החברה עובדת לפי נהלים של רשות התעופה האווירית (רת"א) בישראל והיא מפעיל אווירי בעל הכשרה של ארגון התעופה הבינלאומי (EASA) באירופה.
לדבריו, היעילות של מיפוי ומדידה על ידי רחפנים, היא גבוהה לאין שיעור ממה שמסוגל לבצע מודד. למשל, במסגרת פרויקט להנחת צינור גז ,מדידה לקנ"מ 1:250 הרחפן יכסה עד 12 ק"מ ביום בהשוואה לכ-2 ק"מ בלבד של מודד. בפרויקטים של תשתיות מפעילה אראליס רחפנים שמשלבים מדידה LIDAR (לייזר) ופוטוגמטריה (מצלמה) על מנת לקבל גם מיפוי ומדידה פיזית של לייזר המאפשרת לחדור גם צמחייה.
בים מפעילה אראליס רחפן נושא סונאר שמסוגל לבצע מדידה של קרקעית הים ולבנות מודל של קרקעית, תחום התמחות חדש בישראל. הסונאר מסוגל לנתר את קרקעית הים עד לעומק של 100 מטר והוא בא לידי ביטוי בפרט במים רדודים.
רומן מוסיף כי כיום נמצאת החברה בשלבי פיתוח של מערכת הידרו-דינאמית מתקדמת, שמסוגלת להגיע למהירות של 4-5 מטר בשנייה ותאפשר לחברה להיות תחרותית עם סירות, היות והמדידה תבוצע בעלות אטרקטיבית. רומן: "אנו יכולים להמריא מכל נקודה בחוף שאנו צריכים ולבצע את העבודה, אבל חשוב להיות בקשר עין עם הכלי. אנחנו יכולים לעבוד עד גובה גלים של חצי מטר, כמו סירה".
המדידה המתקדמת ביותר שאריאלס מבצעת בים היא משולבת ומתקיימת בקו החוף: LIDAR (לייזר) למדידה יבשתית ומדידה ימית עם סונאר, על מנת לשלב את הנתונים. השימוש הזה יעיל במיוחד לפרויקטים של בנייה בקו המצוקים וכן להרחבות ולבניית שוברי גלים. "מדידה חכמה, זולה, יעילה ונגישה יותר מסירות, שדורשות גם מעטפת תפעולית רבה המייקרת מחירים ללוקוחות ", אומר רומן.
כמו כן, מבצעת החברה מדידה בטימטרית לפרויקטים לטיפול וניקוז מאגרי מים, הנתונים שאפשר לקבל באזרת רחפן הינם גובה הבוצה וכמויות שהצטברה בו לאורך שנים בהשווה למפלס אפס.
אראליס (ERELIS-GROUP)
למעבר לאתר>>
טלפון: 054-3114743
בשיתוף אראליס (ERELIS-GROUP)
—————
פוטש אדריכלים: טכנולוגיות מתקדמות בתכנון
אדריכלות הייתה ועודנה בעיני רבים מקצוע יוקרתי, יצירתי ואף נוצץ. הסיבה לכך נעוצה בקסם של יצירת דבר מאפס - מהות עבודתם המאתגרת של האדריכלים. קרין קוזלובסקי-פוטש, שותפה במשרד האדריכלים פוטש, מסבירה זאת כך: "ההילה האופפת את המקצוע אכן מוצדקת, אדריכלות היא עבודה בעולמות דינמיים ומולטידיסיפלינריים. העיסוק בתחום דורש שילוב של יצירתיות רבה, ריבוי משימות ותיאום בין גורמים רבים יחד עם שילוב של הממד הטכנולוגי".
משרד האדריכלים פוטש מנוהל בשותפות בין האדריכל שמוליק פוטש ובתו קרין קוזלובסקי-פוטש. לאורך הדרך חוו האדריכלים במשרד את כל השינויים והתהפוכות שעבר התחום, כאשר לדבריהם אחד המשמעותיים הוא הכניסה של טכנולוגיית BIM לתחום, שאותה הם מגדירים כ"ג'יים צ'יינג'ר".
BIM אלו ראשי תיבות של Building Information Modeling או בעברית: מידול האינפורמציה של המבנה. קוזלובסקי-פוטש מסבירה מדוע בעיניה, מדובר בכלי שמשנה את חוקי המשחק בתחום: "הוא מאפשר לא רק יצירה של מודלים תלת ממדיים. זהו מושג שלמעשה מגדיר מחדש את עבודת האדריכל וצוות היועצים. בנוסף, מאפשר חשיבה תכנונית אחרת, מתוך ראייה ביצועית, דינמית וחדשנית, תוך שיתוף כל המעורבים בפרויקט באופן פעיל".
לחזות מראש כיצד השינויים ישפיעו בפועל
לאורך שנות פעילותו, משרד האדריכלים פוטש לקח חלק בפרויקטים רבים ומשמעותיים באוניברסיטאות מוכרות, ברשות שדות התעופה, בחברות היי-טק, במשרד הביטחון וברכבת ישראל. ברבים מהפרויקטים האלו, נבחר המשרד לנהל את כלל היועצים שהיו מעורבים בתכנון, עבודה שמטבע הדברים נחשבת מורכבת מאוד, אך הפכה יעילה הרבה יותר בזכות העבודה עםBIM . אחת ההתמחויות שלנו היא תכנון אדריכלי של פרויקטים לוגיסטיים וטכנולוגיים עתירי מערכות, כמו מבני מעבדות מו״פ, מפעלים, מטבחים מוסדיים, מתקנים רכבתיים ותעופתיים ועוד. בפרויקטים מורכבים כגון אלה, העבודה ב BIM-מאפשרת לראות מראש ובאופן מוחשי את הבעיות המקצועיות ובעיות הביצוע הצפויות כבר בשלב התכנון", אומרת קוזלובסקי-פוטש. ״כחלק מהעבודה ב-BIM עוד בשלב הכנת הרקע התכנוני אנו מבצעים מדידה באמצעות סריקת לייזר, שהתוצר שלה הוא מודל תלת ממדי של המצב הקיים. מבחינתנו זה דבר מדהים, כי ברגע שצוות התכנון עובד על מודל תלת ממדי שכבר מכיל את כל האינפורמציה, אנחנו יכולים בכל רגע לראות איך השינויים שאנחנו עושים ישפיעו על המבנה, עוד בשלב התכנון ולפני שבכלל מגיעים לביצוע בשטח".
"בעתיד העבודה עם BIM תהיה ברירת המחדל לאדריכלים"
בפוטש אדריכלים מציינים הבשורה המשמעותית בעבודה עם BIM והערך המוסף שהיא מספקת הובילו לכך שכיום, רוב המוסדות הגדולים בישראל, מחייבים את המתכננים לעבוד בצורה הזאת. זו הפכה להיות דרישה בסיסית במכרזים של פרויקטים לאומיים – מה שחייב את המשרדים המובילים להתאים את עצמם במהירות.
"הטמעת המערכת היא משימה מורכבת לכל משרד. גם ב'פוטש אדריכלים' נדרשה הכנה ועבודה שנמשכו כשנתיים-שלוש של בניית תשתית מתאימה וזמן רב לאימון ולהסתגלות. "אדריכלים רבים כיום עדיין עובדים עם מערכות שמציעות שרטוט בסיסי – שאמנם מתבצע במחשב ולא על נייר, אבל לא באמת מציע שיפור משמעותי ביכולות התכנון. העבודה תחת BIM אמנם דורשת זמן ולמידה, אבל זו הדרך האולטימטיבית לנהל פרויקט חכם יותר, לצמצם את הטעויות ולהבטיח זרימה טובה יותר של המידע בין כל המתכננים. בנוסף מודל ה-BIM משמש ככלי אחזקתי לניהול כל מערכות המבנה", מסבירים בפוטש.
קוזלובסקי-פוטש אומרת לסיכום כי על אף שהיום הדרישה לעבודה ב-BIM כאמור בעיקר מגופים מוסדיים גדולים, במשרדה מאמינים שבעתיד זו תהיה צורת העבודה הרווחת בקרב כל האדריכלים: "אני חושבת שבעתיד העבודה עם BIM תהיה ברירת המחדל לאדריכלים ומאמינה שבהמשך גם התוכנה וגם הכלים עוד ישתפרו וישתכללו. ככל שעובדים יותר עם המערכת הזאת – מבינים איזה פוטנציאל יש לה בשיפור המיומנויות, בצמצום זמני העבודה, במניעת טעויות בתכנון ובביצוע ובאחזקת המבנה על ידי המתשמש".
פוטש אדריכלים
למעבר לאתר >>
לפנייה במייל >>
טלפון: 03-5463527
בשיתוף פוטש אדריכלים
