חיפוש

מחסנים אוטומטיים: הדבר הבא בלוגיסטיקה

חברת "שחר הארגז" מספקת כבר היום פתרונות למחסנים אוטומטיים; בעליה, ארנון קליין, מדגיש: "עולם האחסנה, מרלו"גים ולוגיסטיקה נמצא במגמת צמיחה וגידול משמעותי יחד עם כניסת טכנולוגיות חדשות ומעניינות"

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
000050
000050
הדבר הבא בלוגיסטיקה צילום: באדיבות שחר הארגז
הדבר הבא בלוגיסטיקה צילום: באדיבות שחר הארגז
רונית מורגנשטרן, 
 בשיתוף חברת שחר הארגז
תוכן שיווקי

תחום המחסנים הלוגיסטיים האוטומטיים הוא שוק שיתפתח בקצב מהיר בשנתיים-שלוש הקרובות; כך מעריכים בחברת "שחר הארגז", שבבעלות ארנון קליין. החברה, לדברי קליין, היא מהמובילות את התחום בארץ.

13 שנה לאחר שעבד בחברת הארגז, החליט קליין לצאת לדרך עצמאית. הוא המשיך את פעילות הזיווד והעיבוד השבבי של חברת הארגז טכנופח תחת חברת אור טק א.ק אשר הוקמה ביולי 2019, והשנה רכש את פעילות מערכות האחסנה והמידוף של קבוצת הארגז ופתח את חברת שחר הארגז מערכות אחסנה א.ק בע"מ, שנמצאת כיום באזור התעשייה ברקן, ואת השתלבותו המהירה בשוק זוקף קליין לזכות אנשי המפתח שהגיעו מהארגז, הידע הרב והניסיון שהביאו כמו גם מוניטין וציוד, יחד עם תשתית תפעולית וכוח האדם המיומן בחברת אור טק.

הביקוש למרכזים לוגיסטיים בישראל הולך וגדל בזכות הכלכלה העולמית שמתאוששת והמסחר האלקטרוני הגדל; כמות הסחורות והמוצרים המיובאים לישראל היא עצומה ואיתה מתגבר הצורך במקומות אחסון שהולכים ומשתכללים — לטובת האחסון וההפצה המהירה אל הלקוח. "הגידול העולמי בשילוח הבינלאומי וביבוא הישראלי, לצד הצמצום בכוח אדם נגיש בתחום המחסנים, הביאו לדרישה הולכת וגוברת בישראל למחסנים לוגיסטיים, כשהמגמה הבולטת היא העדפה למחסנים אוטומטיים", מסביר קליין. "המחסן האוטומטי דורש פחות שטח קרקע, מכיוון שאפשר לבנות יותר לגובה בזכות האוטומציה שבה עגורנים ורובוטים מגיעים לגובה רב — זה מאפשר לנצל את השטח הקיים ביעילות רבה יותר. יעילות באחסנה שווה רווח גדול יותר ליבואן, שבעקבותיו הוא יכול גם להוזיל את מוצריו לצרכן הסופי".

היתרונות מובנים

בעקבות העסקה הייחודית עם קבוצת הארגז, חברת שחר הארגז היא מהיחידות בישראל כיום שמספקת פתרונות למחסנים אוטומטיים, כמובן בשיתוף פעולה עם חברות תכנון לוגיסטי וחברות מתחום האוטומציה, מציין קליין. "התבססות החברה החדשה על המוניטין והניסיון המקצועי של קבוצת הארגז מעניקה לה יתרונות מובנים: פעילות האחסנה שלנו היא בעלת מוניטין רב שנים, שהתחיל תחת קבוצת הארגז עוד בשנות השישים. החברה היא נציגה של חברת ROSSS — חברה איטלקית שהוקמה בשנת 1981 והיא אחת היצרניות הוותיקות והאיכותיות שיש בתחום; החברה מעצבת, מייצרת ומפיצה מערכות מדפים, החל מאחסנה קלה ועד כבדה ביותר (מערכות קאנטיליבר)".

לחברת שחר הארגז ידע וניסיון רב שנים בפיתוח ובייצור מערכות אחסון מכל הסוגים והגדלים, צוותי התקנה מקצועיים ומנוסים מאוד, צוות הנדסי מנוסה בעל ניסיון של עשרות שנים, אף על פי שהחברה צעירה; הצוות הוא בעל יכולת לתת מענה גם לאילוצים ולשינויים הקורים לעתים בפרויקטים, תוך כדי תנועה. לדוגמה: בתהליך קדם ההזמנה, תכנון המחסן עובר מספר אישורים בתהליך, כולל הנדסה, מדידה, קונסטרוקטור ומודד הרכבה, כך ששינויים ועדכונים בתהליך הייצור וההרכבה הם יחסית זניחים; עם זאת, יש מקרים יוצאים מהכלל ואנו מנסים להביא את הפתרונות והיצירתיות שיש לאנשינו בכל פעם שאנו נדרשים לבצע עדכון תוך כדי עבודה.

"תחת פעילות הארגז בעבר, המערכות שאנחנו מספקים הן היחידות בשוק שעברו ניסוי העמסה בפיקוח מכון התקנים. כמו כן יש לחברה ציוד חדיש הכולל ארבעה קווי עירגול שמאפשרים ייצור בקיבולת גבוהה במיוחד. בנוסף, יש לנו קו מכונות, בהן לייזר פייבר, ניקוב, מכופפות, עיבוד שבבי ועוד, שתומכות בכל בקשות הלקוח ודרישות ההנדסה".

מקום ותכנון מיטבי

הקמת מחסן לוגיסטי היא השקעה לא קטנה, גם בקרקע שמתייקרת בקצב מהיר וגם בבנייה עצמה. כשמדובר במחסן אוטומטי, ההשקעה הראשונית גדולה יותר, שכן מדובר ברכישת מערכות טכנולוגיות מתקדמות. אבל, לדברי קליין, "בשורה התחתונה — ההשקעה משתלמת משום שכוח האדם שמועסק במחסן אוטומטי הוא מינימלי וקטן לאין ערוך ממחסן לוגיסטי רגיל; יש פחות טעויות, וההתייעלות הטכנולוגית מותירה למשתמש רווח גדול יותר, שמחזיר את ההשקעה ומעבר לה".

המקום הנבחר לבניית המרלו"ג הוא חשוב במיוחד — בין שהמחסן הוא לצרכים של החברה עצמה, בין שהוא נבנה בידי יזם בונה שמשכיר אותו למשתמשי קצה. זו הסיבה למחסור ולמחיר היקר של קרקעות זמינות בסמוך לנמלים, או לצד כביש 6 ולכבישים אחרים שחוצים את המדינה לאורכה ולרוחבה.

לאחר שנקבע מקום המחסן הלוגיסטי ונרכשה הקרקע — מגיע שלב התכנון, שמבוצע על ידי חברות התכנון הלוגיסטי, שמעבירות את התכנון לחברות האינטגרציה ויצרני המידוף, כאן נכנסת לתמונה חברת שחר הארגז, כדי למקסם את היכולות, האיכות והיעילות של המרכז הלוגיסטי.

יש לך המלצות מקצועיות למשתמשי הקצה לגבי תכנון מערכת המידוף?

"בהחלט. ראשית, יש להבין את הצרכים מבחינת היקף הפעילות במחסן עד לפרטים הקטנים ביותר: כמות המשטחים, קופסאות, מק"טים ואריזות, וזאת בנוסף לכוח אדם מיומן וזמין לתפעל את המחסן. כמו כן יש לתת את הדעת לבחירת סוג המחסן ואיפיון המשטחים — האם מידוף רגיל, דרייב אין, שאטל, אוטומטי וכו'.

"כשמדובר בהקמת מחסן אוטומטי, נושא הגובה הוא משמעותי וניתן לנצל את הגובה בצורה יותר קלה ויעילה לעומת מחסן 'רגיל', ולכן צריך לשים לב אם התב"ע מתירה זאת, ולא כל מקום יכול להתאים. חשובה גם סביבת העבודה — טמפרטורה נדרשת בהתאם למוצרים המאוחסנים (קירור/הקפאה, למשל), דרישות כיבוי אש ורגולציה. אני ממליץ לבחור חברת תכנון לוגיסטי וספק בעל ניסיון, עם ידע מוכח בביצוע פרויקטים מהסוג הנבחר".

מהן הסכנות בהתקנה לא איכותית?
"התקנה לא איכותית פוגעת בתפעול המחסן ובזרימת העבודה במקרה הטוב; במקרה הגרוע יכולה להתרחש גם קריסה של מערכת המידוף, ואז מעבר לעיכוב ולהשקעה הכספית בבנייה חדשה של המערכת, עלול גם להיגרם נזק למלאי שאוחסן בה, וגרוע מכך, גם לנזק בנפש".

שחר הארגז
טלפון: 052-7799618
לפנייה במייל >>

בשיתוף חברת שחר הארגז

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    משמאל: דביר שמש ומיכאל ברקוביץ', מייסדי פליי פרפקט

    מתחת לרדאר: שני יוצאי 8200 פיתחו משחק סוליטר והרוויחו מיליוני דולרים

    אופיר דור
    עצרת תמיכה במנהיג העליון של איראן מוג'תבא חמינאי, טהראן, החודש. "לא החלשת את היריב שלך — אלא סייעת לו להפוך למסוכן, קשוח ובעל מנופי כוח נוספים"

    אחד מחוקרי המלחמה המשפיעים בעולם: איראן עלולה לצאת מהעימות חזקה יותר

    גיא רולניק
    יצחק תשובה

    ההשקעה של תשובה מסתבכת: לוינסקי עופר עשויה להתקשות להחזיר חובות

    יוסף חרש
    יער

    "הזדמנות של פעם בדור" = מגרש מיוער בפלורידה במחיר מנופח

    אפרת נוימן
    אילוסטרציה. הארווי הוא כיום הסטארט-אפ המוביל בעולם בכל הנוגע לפיתוח כלי AI לעורכי דין

    הסטארט-אפ שמשנה את עבודת עורכי הדין שווה כבר 11 מיליארד דולר

    אופיר דור
    מירב סדיקוב

    "אני מסיימת לעבוד ב-3:00, מגיעה למעונות ב-4:00 וב-8:00 אני כבר בשיעור"