חנויות, בתי קפה ופארק נחל עם מסלולי אופניים החוצים אותו, סביבת מגורים איכותית ומגוונת הטובלת בירוק, עם פארקים, אגמים שטחי ציבור וקרבה לים. אור ים היא שכונת מגורים איכותית על חלקה הדרומי של אור עקיבא ובצמוד לקיסריה. למעשה זו תהיה מעין עיר קטנה, שתשתרע על פני 1,060 דונם ותכיל כ-3,500 יחידות דיור מבניינים בני -13-15 קומות עד לבתים צמודי קרקע. אור ים תוכננה כסביבת מגורים מודרנית ומתקדמת, מתוך מחשבה השמה דגש על צורכיהם של משפחות, ילדים, הולכי רגל ורוכבי אופניים. כך, לדוגמה, יוקמו באור ים לא פחות מארבע קריות חינוך, מהגיל הרך ועד לתיכון, כאשר המרחק המקסימלי שיעברו הילדים וההורים מביתם אל בתי הספר היסודיים והגנים הוא 350 מטרים. את החלום הזה מגשימות קרן אדמונד דה רוטשילד קיסריה והזרוע המבצעת שלה, החברה לפיתוח קיסריה. זאת בהתאם לחזונו של הברון המקורי - אדמונד דה רוטשילד - להפוך את האזור לפנינה התיישבותית על ידי השקעה בפיתוח והשבחת קרקעות הקרן למטרות מגורים, תעשיה ותיירות. בנימין ואריאן דה רוטשילד, הברון הנוכחי ואשתו, ממשיכים את מפעל הדורות ומהווים את הכוח המניע מאחורי הקמת אור ים.
מההזדמנויות האחרונות לצמוד קרקע
בשנים האחרונות חלה ירידה בהיצע הבתים הפרטיים בשוק הנדל"ן. על פי נתוני הלמ"ס, ב-2018 היוו בתים פרטיים כ-23% מהתחלות הבנייה, אך ב-2020 ירד המספר לכ-17% בלבד. רק 5,771 יחידות דיור צמודות קרקע החלו להיבנות בשלושת הרבעונים הראשונים של 2020, לעומת 10,718 בכל 2019. הירידה הזו לא מתרחשת רק באזור המרכז הצפוף, בו בנייה מרווחת אכן עלולה לבזבז מקום יקר ערך. גם בצפון הארץ בונים פחות בתים פרטיים. כבר לפני שנתיים, באפריל 2019, דווח על ירידה של כ-16% בבניית צמודי קרקע באזור.
בחברת יורו ישראל זיהו את המצב והרימו את הכפפה. "כבר מזמן שהמדינה כמעט ולא משווקת צמודי קרקע, מלבד במקומות שבהגדרה מחייבים בנייה כזאת", מספרת עופרה חדד, סמנכ"לית ומבעלי חברת יורו ישראל, המשווקת את פרויקט VILLA יורו באור ים, הכולל 91 בתים צמודי קרקע בני 6 חדרים. "במצב שנוצר, לקבלנים שרוצים לבנות היום צמודי קרקע אין בכלל אפשרות לרכוש קרקע מהמדינה. אור ים הוא אחד המכרזים הבודדים שפורסמו בשנים האחרונות לצמודי קרקע לקבלנים וייתכן שהוא מהווה את ההזדמנות האחרונה לרכוש צמוד קרקע באזור. מכיוון שאנחנו מאמינים שלמוצר הזה יש ביקוש גבוה, החלטנו לרכוש את הקרקע מהקרן לפיתוח קיסריה".
חדד מספרת שהביקוש הגובר לצמודי הקרקע מורגש היטב גם באור ים. "כ-200 קוטג'ים מתוך ה-350 המוצעים באור ים כבר נמכרו ועוד כ-80 מגרשים נמכרו במסגרת בנה ביתך. אנחנו רואים ביקוש ער לפרויקט VILLA יורו ומזהים שהוא מושך מתעניינים רבים מחתך סוציו אקונומי גבוה, בעיקר משפחות משפרות דיור שמשדרגות מדירת 5 חדרים לקוטג'. זה משתלב עם מגמת הביקוש הגובר לצמודי קרקע, שהביאה איתה תקופת הקורונה. אנשים מעדיפים להימנע מצפיפות ורוצים לגור בצורה מרווחת יותר, עם חצר שבה הילדים יוכלו להתרוצץ. הצמידות של אור ים לקיסריה מהווה מוקד משיכה לכל אלו שמעוניינים באיכות חיים גבוהה במחירים נגישים. מוסדות חינוך איכותיים מתחת לבית, ילדים שיכולים ללכת לבית ספר בלי לחצות כבישים, תשתית ענפה של מסלולי אופניים, מרכזי בילוי וקניות, פארקים עירוניים המחוברים על ידי טיילת עירונית על תוואי של נחל, נגישות לצירי התנועה המרכזיים של המדינה ולרכבת ישראל, קרבה לפארק העסקים של קיסריה ולחוף אור-ים - איפה עוד ניתן למצוא בארץ איכות חיים כזאת במחיר כזה?"
בפרויקט VILLA יורו משווקים שלושה סוגים של קוטג'ים: צמוד קרקע בשטח של 177 מ"ר עם גינה בשטח 30 מ"ר, מחסן ושתי חניות – החל מ-2.69 מיליון שקל; צמוד קרקע בשטח 180 מ"ר עם גינה בשטח 60 מ"ר, מחסן ושתי חניות נמכר החל מ-2.89 מיליון שקל; ובית צמוד קרקע בשטח 180 מ"ר עם גינה המשתרעת על פני 110 מ"ר, עם מחסן ושתי חניות נמכר החל מ-2.99 מיליון שקל.
"מפרויקטי הנדל"ן האיכותיים בישראל"
ביורו ישראל מאמינים שאור ים תמוצב בין שכונות המגורים המובילות בישראל כיום, הן מבחינה תכנונית הן מבחינת הפיתוח. קרבתה לצירי התנועה הראשיים כמו גם לתחנת הרכבת ולפארק התעשייה קיסריה מהווים יתרון גדול. אור ים מקושרת היטב לכביש 4 (תל אביב-חיפה) ולכביש 2 (כביש החוף) ומצויה במרחק של 40 דקות בלבד מתל אביב ו-30 דקות מחיפה. חמש דקות נסיעה מפרידות בינה לבין פארק העסקים קיסריה, בו מרוכזות כמאה חברות הייטק - כך שהיא גם קרובה מאוד למרכז תעסוקה משמעותי. בנוסף, יופעל שאטל על ידי החברה לפיתוח קיסריה מלפארק העסקים ולתחנת הרכבת הסמוכה קיסריה-פרדס חנה.
"אנחנו רואים בפרויקט אור ים את אחד מפרויקטי הנדל"ן האיכותיים ביותר בישראל", אומרת חדד. "כולנו בציפיה ליום שבו כ-4,000 משפחות - כ-12,000 תושבים - יתיישבו בו ויבנו קהילה עירונית חדשה בישראל".
