גבריאל אהרון עלה לישראל מרומניה בשנות ה-70. ב-1973 פתח סדנה לליפוף מנועים, המקצוע בו עסק במכורתו. זה היה חלל קטן, בשטח 24 מ"ר סך הכל, כאשר עם השנים הפכה הסדנה לחברה והחלל הקטן הוחלף בגדול יותר. לפני כעשרים שנה הצטרף בנו חגי לעסק המשפחתי והפך אותו ל-Amppera, החברה המובילה בישראל בתחום מנועי חשמל גדולים, החולשת כיום על שטח של כ-5,000 מ"ר בבאר שבע ומעסיקה כ-90 עובדים.
"עם השנים הוספנו עוד חתיכה, עוד נדבך ועוד חלק מהפאזל כדי לספק ללקוחות שלנו שירות של 360 מעלות לפתרונות מנועים חשמליים, עם מענה לכל הצרכים", אומר חגי אהרון, המשמש גם כסמנכ"ל הטכנולוגיות של החברה. יגאל זיתון, המכהן כמנכ"ל החברה, מוסיף שעד היום טופלו ב-Amppera כ-30,000 מנועים מכל הסוגים, החברות והגדלים. "אנחנו מתמחים בפתרון בעיות קשות וסבוכות שאחרים לא מסוגלים לפתור", הוא אומר. "עם השנים הוספנו גם שירות של הגעה וטיפול אצל הלקוח. יש לנו מעבדה מכנית-חשמלית ניידת. כשהלקוח לא יכול לפרק את הציוד ולהביא אותו אלינו, אנחנו נוסעים ומבצעים אצלו את הבדיקות, הכיוונים והתיקונים הדרושים. עבור הלקוחות שלנו, המשמעות היא לא רק מנוע שעובד – אלא צמצום השבתות, שליטה בעלויות האנרגיה והתחזוקה, והפחתת סיכונים תפעוליים במערכות שכל תקלה בהן הופכת לאירוע עסקי".
יכולת משמעותית נוספת שאנשי החברה הוסיפו עם הזמן היא ייצור מנועים. לפני שמונה שנים רכשה Amppera את הידע של חברת "יונה אושפיז" הוותיקה, שהתמחתה בייצור מנועים חשמליים לתעשייה. "הטמענו את הידע, השיטות והתכנון של החברה ובשנים האחרונות אנו מציעים גם ייצור מנועים לתעשייה", מספר אהרון. "אנו מתמחים בעיקר במנועים ורטיקליים לשאיבה אך מייצרים גם מנועים הוריזונטליים. אלו מנועים שמתוכננים מכנית בצורה קפדנית ורובוסטית, עם נצילות חשמלית גבוהה".
עד כמה אתם יכולים לעמוד בדרישות הלקוחות?
זיתון: "החדשנות ב-Amppera אינה מתבטאת בטכנולוגיה אחת, אלא בגישה מערכתית הרואה במנוע חלק ממערך שלם של תכנון, ניטור, תחזוקה וקבלת החלטות לאורך חיי המוצר. אנחנו יודעים לעשות תכנון מתאים לצרכי הלקוח ולספק לו 100% מענה. אם לקוח צריך מנוע שיהיה תחום במקומו - ניתן לתכנן לו מנוע כזה, שיתאים לחלל שהקצה עבורו. לקוח יכול לבקש מנוע עם נצילות גבוהה במיוחד, כדי למנוע הוצאות חשמל גבוהות, ונעשה עבורו תכנון חשמלי שיספק מענה ניצולת של 97% - מהנתונים הטובים ביותר שכלל התעשייה שלנו מסוגלת להציע. ישנם לקוחות שרוצים מנוע מקומר, שעובד בטמפרטורה נמוכה. כל מפרט שהלקוח יבקש - אנחנו יודעים לעשות. מחלקת ההנדסה שלנו מתמחה בקוסטומיזציית מנועים חשמליים וכשלקוח מגיע אליה מקיימים איתו שיח, מבינים את הצורך, מציגים את הפתרון האפשרי, מייצרים את המנוע, מתקינים אותו, נותנים שירות ובבוא הזמן, אם יש צורך, גם מתקנים. אנחנו לא נמדדים רק באיכות של מנוע, אלא ביכולת של הלקוח לשמור על רציפות תפעולית לאורך שנים, גם בתנאים קיצוניים".
פריצה לשווקים בעולם
מתקן הייצור המתקדם של אמפרה בבאר שבע מנוהל על-ידי צוות מקצועי הכולל עשרות מהנדסים, טכנאים ועובדים מיומנים, המביאים עמם שילוב של ידע טכני ויצירתיות מקצועית לכל פרויקט ולכל לקוח. יגאל זיתון מספר שאם יש משהו שלא מתפשרים עליו בחברה - זה איכות העובדים. "בין אם מדובר בהנדסה, מכונות, חשמל, תפעול, רכש, תפ"י, ניהול ייצור, כספים או שירות - אנו תמיד מנסים לגייס את הטובים ביותר, מתוך ראייה שזה מה שהופך חברה לחזקה. אני גם מאמין שהיחס האנושי הוא השורש להצלחות המקצועיות שלנו".
איך הייתם מגדירים את מוטו החברה?
חגי אהרון: "הובלה דרך חדשנות. אנחנו מתמודדים חזיתית עם בעיות מורכבות, מפעילים חשיבה יצירתית ורואים הזדמנויות היכן שאחרים רואים מכשולים. הראייה שלי היא שניתן למנף כל אתגר להזדמנות, שאף מובילה לשיפור ולהתקדמות. חלק נוסף מה'אני מאמין' שלי הוא רעיון השותפות. Amppera יוצרת קשרים אמיתיים עם לקוחותיה, מתמקדת במטרה משותפת של הצלחה וצמיחה ובונה יחסי אמון, למידה הדדית והתפתחות מתמשכת".
יגאל זיתון: "יש כאן רעב תמידי וחתירה למילוי צרכי הלקוח: מליפוף קטן ועד שיפוץ מנועים גדולים. חשוב לנו תמיד לספק את המענה לצורך, לא משנה מה גודלו".
ומי הם הלקוחות הבולטים שלכם?
זיתון: "אנו עובדים עם לקוחות בכל סדרי הגודל, מקטנים ועד גדולים, ופעילים כמעט בכל התעשיות הרלוונטיות בישראל: התפלת מים, ייצור חשמל, נפט, כימיה, תהליכים. בין לקוחותינו ניתן למצוא את חברת החשמל וחברות החשמל הפרטיות, מקורות, כי"ל, אינטל, בז"ן ותחנות כוח שונות. מעבר ללקוחות הרבים בישראל, אנו נמצאים בעיצומו של תהליך התרחבות גם לארצות הברית. הבנו שהמנועים שלנו תחרותיים מאוד ויכולים לתת מענה גם לצרכי השוק האמריקאי. התחלנו למכור שם ואנו מתקדמים אט-אט. אני מאמין שגם אם זה ייקח זמן ומאמץ - נהיה חברה שנותנת פתרונות ברחבי העולם. אני רואה זאת כאתגר משמעותי של החברה, המחייב אותנו להשתפר כל הזמן, להעלות סטנדרטים, לשדרג יכולות ולהוריד מחירים. ככה זה כשרוצים לשחק על הבמה הבינלאומית. ובסוף, גם הלקוחות הישראלים ייהנו מהשיפורים האלה".
אהרון: "החשיפה שלנו לארה"ב הפתיעה אותנו בעוצמתה. גילינו שהמוצרים שלנו מאוד רלוונטים שם ושיש סביבם התלהבות רבה. לאחרונה השתתפנו בתערוכה מקצועית בניו אורלינס וממש קיבלנו זריקת אדרנלין מהשוק האמריקאי. היה עניין רב. מכיוון ששוק השאיבה בישראל הוא מהקשים בעולם, שכן הבארות כאן עמוקים מאוד ומזג האוויר חם מאוד, המוצרים שפיתחנו לשאיבת מים מעומק האדמה בתנאי סביבה קשים - מתאימים למקומות דומים בארה"ב, כמו קליפורניה, נבדה ואריזונה. המוצרים שלנו מאוד תחרותיים ובעלי ביצועים ברמה גבוהה במקומות מאתגרים כאלו. שאיפה נוספת היא להתרחב גם למדינות אחרות במזרח התיכון, שגם בהן יש בארות וטמפרטורות דומות לישראל. יצרנו קשר עם חברה מאיחוד האמירויות ואנו מקווים לחדור דרכה לשוק הזה".
אילו עוד אתגרים ניצבים בפני החברה?
זיתון: "האתגר מספר 1 הוא גיוס כוח אדם איכותי. זה לא דבר פשוט בישראל בכלל ובדרום של היום בפרט, ואנו משקיעים בכך מאמצים רבים. לשמחתנו, אנו מצליחים לגייס ולשמר עובדים וגאים לפרנס משפחות ישראליות מהפריפריה. לא רק שהעובדים שלנו איכותיים, הם גם מגוונים מאוד. עובדים כאן יהודים לצד בדואים מהפזורה, חילונים ודתיים, ישראלים ותיקים לצד עולים מרוסיה".
אהרון: "אתגר נוסף הוא לשכנע את השוק לקנות תוצרת הארץ. זה אמור להיות מתבקש, אך זוהי לא ברירת המחדל של כל חברה - אם מכיוון שהם לא מכירים או שהם לא מבינים עד כמה מוצר מקומי יכול להיות טוב יותר ממוצר מיובא. אנחנו משקיעים המון כדי שמפעלים ישראלים ירכשו מאיתנו".
פתרונות טכנולוגיים לשיפור המוצר
במסגרת השאיפה לספק פתרונות מלאים ללקוחותיה, רקמה לאחרונה Amppera שיתוף פעולה אסטרטגי עם חברת SKF, המובילה בייצור מיסבים וציוד סובב. יחד שתי החברות מתכננות ומאפיינות מוצרים. כיום מערכות הניטור של SKF הן חלק ממוצרי Amppera. "אנחנו לוקחים את המוצרים שלהם - שיודעים למדוד רעידות, טמפרטורות ותכונות אחרות של מנועים תוך כדי עבודה - ולשדר את הנתונים הללו לחדר בקרה ש-SKF מנהלים ושקוף לנו", מספר זיתון. "על בסיס זה ניתן לגבש המלצות ללקוחות. יתרון נוסף ששיתוף הפעולה הזה מאפשר הוא היכולת להציע ללקוח תחזוקה חזויה וניטור מערכות. כך ניתן לתכנן מראש מתי מערכות הלקוח יצטרכו תחזוקה, שיפוץ ותיקון".
אהרון: "חידושים נוספים שהכנסנו בשנים האחרונות כוללים מכונות לייזר, חריטה, CNC אוטומטי וכן את היכולת לייצר סלילים במתח גבוה - שהם מהטובים שיש בעולם. מלכתחילה לקיחת חתיכת נחושת והפיכתה לסליל תלת-ממדי המותאם למנוע חשמלי היא סבוכה. יש לנו מערך שלם שעושה את זה ברמה מהגבוהות שיש, ואני אומר את זה לאחר שסיירתי במפעלים בעולם וראיתי את עבודתם בתחום".
זיתון: "וכשחגי קובע דבר כזה - הוא יודע מה הוא מדבר. הוא המנוע מאחורי החדשנות שלAmppera. מגיל 6 הוא מלפף מנועים להנאתו, בעקבות אביו. איפה עוד יש אדם בן 50 פלוס עם יותר מארבעים שנות ניסיון בתחומו? מספר המערכות, היישומים והבעיות שהוא ראה במהלך חייו המקצועיים הוא בלתי נתפס. הוא יודע לתת פתרונות טכנולוגיים, לשפר מוצרים, לעבור בצורה הדוקה עם מחלקת ההנדסה ועם קבוצה שעוסקת בדור הבא של המנועים. אפשר לומר שהפיתוח שלנו עושה אינטגרציה של הרעיונות של חגי עם שאר החידושים בתחום. יש לנו מעבדה בה נעשים ניסיונות שונים עם כל מיני מרכיבים שיכולים לשפר ולשנות משמעותית את המוצר, בין אם זה בתכנון, בגודל, בהורדת רעידות מנוע ובהורדת עלויות. הרבה מאוד מהרעיונות מגיעים מחגי ואני תמיד מתרשם מהיכולת שלו לקחת פתרונות מעולמות שונים ולחבר אותם לעולמות שלנו".
לאור האתגרים הגוברים של תעשיות כבדות בעולם – רגולציה, עלויות אנרגיה, מחסור בכוח אדם והצורך ברציפות תפעולית Amppera רואה את עתידה בהובלת פתרונות אמינות מתקדמים למערכות מורכבות. החברה שואפת להמשיך ולהתפתח ולהפוך מגורם הנדסי מוביל לשותף אסטרטגי ארוך טווח, עבור לקוחותיה בישראל ובשווקים בינלאומיים.
לאתר > Amppera
בשיתוף Amppera
