למעלה מארבעה עשורים של פעילות ענפה, מאות לקוחות מרוצים והיקף פעילות שגדל משנה לשנה - כל אלו הם רק חלק מהמאפיינים הבולטים של קבוצת דויטש הנדסת שיטות אריזה, מהחברות החלוצות והמובילות בתחום האוטומציה והאריזה בישראל.
הקבוצה הוקמה אי שם בשנות ה-80 וביססה תוך פרק זמן קצר את מעמדה בענף בזכות פתרונות הנדסה ייחודיים ושירות ללא דופי. מאז הקמתה היא חרתה על דגלה חדשנות, מצוינות ומקצוענות. כיום היא מהווה אוטוריטה מקצועית מובילה בישראל בתכנון ואספקה של קווי ייצור ואריזה מתקדמים.
החברה מספקת פתרונות עבור קשת רחבה של לקוחות, משוק המזון והמשקאות, כימיקלים וקוסמטיקה ועד למגוון תתי-תחומים בענפי התעשייה והלוגיסטיקה.
עיקר פעילותה של קבוצת דויטש מתמקד בשנים האחרונות בפרויקטים מורכבים המצריכים ידע וניסיון רב, בדגש על פתרונות אוטומטיים כוללים למפעלים (Turn Key Solution) - תחום בו היא מציגה יתרון יחסי בהשוואה לקולגות. כך למשל, בשוק המזון הישראלי, השוק הדומיננטי ביותר שבו החברה פועלת, היא עובדת בצורה כזו או אחרת עם מרבית היצרנים. בפועל, סביר להניח שכולנו מכירים את הפרויקטים בהם היא לוקחת חלק.
לראיה, ניתן להיתקל במוצרים העוברים בקווי האריזה של דויטש כמעט בכל תעשיית המזון הישראלית. החל משוקולדים, וופלים, ביסקוויטים וקפה, דרך הקרמבו של שטראוס עלית, הקורנפלקס, הקליק וחטיפים שונים של המותג "תלמה" השייך לחברת יוניליוור, ועד הגבינות של מחלבות גד ושל תנובה, הקפה והקפסולות של ארומה, קפה ג'ו, נחלה, רג'ואן ואווא, התבלינים של מימון, "טעם וריח", יונה, ברמן, הקמח של טחנות שטיבל, מפרץ, ישראליות, יפו, בר-עב, משפרי האפייה של מימונ'ס, דגן ועוד.
עוד מוצרים בולטים הנמנים בין לקוחותיה של הקבוצה הם הרטבים של הלמנס, אסם, מיטב, פוגל, הבגטים של בונז'ור, המאפים של רולדין, הפיתות של אנג'ל, החסות של מקדונלדס, קרמים של "אהבה", המגבונים של על-בד וד"ר פישר, תרופות של פדג'יס ועוד רבים וטובים.
עבודה מאומצת מאחורי הקלעים
"אין כיום מפעל מזון כמעט שאנחנו לא עובדים איתו בצורה כזו או אחרת", אומר שלומי דויטש, מנכ"ל הקבוצה ודור שני למייסדיה. לדבריו, "אנו גאים לספר שאנו עובדים כיום על הפרויקטים הגדולים והיוקרתיים ביותר בתעשיית המזון בפרט והתעשייה היצרנית בכלל. אנו זוכים לעשות זאת בזכות מגוון יוצא דופן של לקוחות מרוצים, אשר יודעים להעריך את העבודה המאומצת של הקבוצה מאחורי הקלעים והטכנולוגיה, המסייעת עבורם בפתרונות מיכון ואריזה מקצה לקצה ובהתאמה אישית לצרכיהם, לרוב ללא התערבות יד אדם".
ואכן, בקבוצת דויטש מתהדרים בייצוג של כמה מהחברות המובילות בעולם בתחומן, ביניהן קונצרן הקפה IMA, קונצרן PFM, חברת UNIVERSALPACK, קלקסטרל, CAMA ועוד. סך הכל מייצגת הקבוצה באופן בלעדי מעל ל-15 חברות, כשלכל אחת תחום מצוינות משל עצמה. בצורה זו מבהירים בקבוצה כי ביכולתם לספק פתרון מקיף של קווי ייצור ואריזה מושלמים.
בשוק הישראלי בלבד סיימה קבוצת דויטש את שנת 2023 עם מכירת עשרות רבות של מכונות וקווים שונים לקהל הלקוחות, ביניהם מפעלי קפה, מפעלי מזון יבש, חברות רפואיות, תעשיות ביטחוניות והיד עודה נטויה.
תחזוקה חזויה מבוססת בינה מלאכותית
כפי שבכל העולם הטרנד החם ביותר כיום הוא הבינה המלאכותית (AI), כך הוא גם מתחיל להיות מוטמע בעולם הייצור והאריזה. "אנחנו מכניסים כיום יותר ויותר בינה מלאכותית ותוכנות לומדות לקווי הייצור שלנו, מכיוון שבינה מלאכותית מדויקת יותר מבני אדם בכל הנוגע לעיבוד נתונים מהיר ויעיל. היא מאפשרת למכונות לבצע משימות מורכבות ללא התערבות אנושית", מסביר שלומי דויטש. "דוגמא לכך היא מכונה שיכולה לבחור תוויות עם מידע ספציפי על סמך ההזמנה שהיא קיבלה מלקוח קצה. בינה מלאכותית גם מסייעת בכך שהיא מאפשרת זיהוי של מוצרים פגומים ובקרת איכות על ידי ראייה מלאכותית ובמהירות שעין אנושית אינה מסוגלת לבצע. בעולם האריזות התעשייתי, אוטומציה של תהליכים מפחיתה את כמות השגיאות. היא מספקת את אותה רמת דיוק, ומבטלת טעויות הנובעות מהסחת דעת, עייפות או שעמום".
וכיצד הבינה המלאכותית באה לידי ביטוי בנושא התחזוקה?
"קווי ייצור ואריזה מחויבים ליעילות, אמינות וביצועים ללא הפסקה. אלה מרכיבים בעלי חשיבות מכרעת לרווחיות המפעל היצרני. עם זאת, עם זאת, תקלות בלתי צפויות ותחזוקה לא מתוכננת עלולות לשבש את תהליך הייצור כולו ולהוביל לאיבוד זמן, משאבים והכנסות. כאן נכנסת לתמונה תחזוקה חזויה מונעת בינה מלאכותית, תוך מינוף טכנולוגיות מתקדמות, כדי לחולל מהפכה בתחזוקת מכונות אריזה ולהבטיח פעולות ללא הפרעה. תחזוקה חזויה מונעת בינה מלאכותית ממנפת את הכוח של בינה מלאכותית, למידת מכונה וניתוח נתונים כדי לחזות ולמנוע כשלים פוטנציאליים במכונה. על ידי ניטור רציף וניתוח נתונים בזמן אמת מקווי הייצור והאריזה, אלגוריתמי AI יכולים לזהות דפוסים, חריגות ואינדיקטורים לבעיות מתקרבות. זה מאפשר לנו ולצוותי התחזוקה לנקוט באמצעים יזומים, כגון תזמון התערבויות תחזוקה ממוקדות, הזמנת חלקי חילוף מראש ומזעור זמן השבתה לא מתוכנן. חשוב גם לזכור את עניין הפחתת העלויות: תחזוקה חזויה מונעת בינה מלאכותית ממזערת תקלות בלתי צפויות, מפחיתה זמני השבתה לא מתוכננים ומייעלת את לוחות הזמנים של התחזוקה. זה מביא לעלויות תחזוקה נמוכות יותר, עלויות נשיאת מלאי מופחתות ושיפור יעילות הציוד הכוללת (OEE)".
מהו הצורך של היצרנים בכך?
"יצרנים מתמודדים לעיתים קרובות עם האתגר של איזון בין הפעולה הרציפה של המכונות שלהם לבין הצורך בתחזוקה שוטפת. גישות מסורתיות מסתמכות על תחזוקה תגובתית או מונעת, כאשר תיקונים או בדיקות מבוצעים לאחר תקלה או על סמך לוח זמנים קבוע. עם זאת, שיטות אלו אינן תמיד חסכוניות או יעילות, שכן הן עלולות להוביל להשבתה מיותרת, החלפת חלקים ועלויות תחזוקה מוגדלות".
והפתרון שלכם?
"קיימת אינטגרציה בין PlanetTogether לבין מערכות ERP לניהול שרשרת האספקה, מערכות SCM ו-MES — Manufacturing Execution Systems, כגון SAP, Oracle, Microsoft, Kinaxis, Aveva ואחרות. זה מאפשר לנו להציע ללקוחות אסטרטגיות תחזוקה חזויות מונעות בינה מלאכותית המיועדות למקסם את זמן הפעולה של הקו ולמטב את יעילות הייצור הכוללת".
מצוינות אינה פעולה אלא הרגל
שנת 2023 המסתיימת בימים אלה הינה שנת שיא עבור קבוצת דויטש, כשעל אף המלחמה ואתגרים נוספים שניצבו בפניה, הייתה רוויה בפעילות עבורה, הודות לתכנון ומכירה של עשרות קווים אוטומטיים.
בין היתר נמכרו על ידי הקבוצה שלושה קווים אוטומטים מלאים לאריזה ראשית ומשנית לשטראוס קפה, שישה קווים מהירים לאריזות רטבים (יוניליוור, אסם, מיטב, פוגל, האחים כהן ורג'ואן), מכירת שני מפעלים מלאים לקפה (קפה חיידר, נחלה ירוק), קו אריזה לקורנפלקס (תלמה), קו לאריזת שקים של קוסקוס אוסם וכן קו לאריזה ל-14 אלף קרטוני חלב עבור מחלבות רמת הגולן, פרויקט גדול ומורכב שכלל שינוע, שקילה ואריזה מהירה למוצרלה של מחלבות גד, לצד עשרות פרויקטים נוספים.
המנכ"ל דויטש מבקש להניח את האצבע על שני פרויקטים גדולים, מורכבים וחדשניים במיוחד, מבוססי AI, הממחישים את היקף הפעילות של הקבוצה. פרויקטים אלו כללו במצטבר מכירה של שמונה קווים אוטומטיים מלאים לחלוטין. פרויקט אחד נעשה עבור חברת נסטלה (בונז'ור) ופרויקט נוסף עבור חברת קמעונאות גדולה בתחומה, אשר את שמה טרם ניתן לחשוף. לשם המחשה, שווי הפרויקטים נאמדים בסכום כולל של עשרות מיליוני שקלים ומבוצעים בשיתוף עם חברת "ניברפלסט", הספק ההולנדי אותו מייצגת קבוצת דויטש בבלעדיות בשנים האחרונות.
"הפתרון ההנדסי שסיפקנו במסגרת הפרויקטים הללו התבטא ביעילות גבוהה ובעדיפות משמעותית על פני הפתרונות שהציגו המתחרים. הם נתנו למעשה פתרון אוטומטי מלא ללא מגע, תוך הקפדה על גמישות וורסטיליות לאורך כל הדרך", הוא מבהיר.
כיצד נראה פרויקט שכזה?
"הפרויקט הראשון לחברת נסטלה (בונז'ור) היווה אתגר לא מבוטל. הוא כלל אריזה בצורה אוטומטית לחלוטין עבור המגוון הענק של מוצרי האפייה הקפואים שהחברה משווקת, ממוצרים גדולים כגון בגט ועד למוצרים קטנטנים, כגון רוגלך, המצריכים פתרונות הנדסה ייחודיים".
"צריך להבין שזוהי רשימה לא מבוטלת של מוצרים, שלכל אחד ישנן ספציפיקציות ותכונות ייחודיות. בנוסף, בקווים האוטומטיים לחלוטין רמת האמינות צריכה להיות קרובה מאוד ל-100%. אין אפשרות לכשל, שכן כל עצירה של הקו מכל סיבה שהיא גוררת עצירה של הליך הייצור וההקפאה ויכולה לגרום לנזק של מאות אלפי שקלים".
"פרויקט נוסף שלקחנו בו חלק סיפק פתרון אוטומטי למכרזי ליקוט לוגיסטיים, בשיתוף רשת קמעונאית גדולה. הקווים הללו החלו לפעול בימים אלה ומיועדים עבור מערך משלוחי האון-ליין של הרשת. הם מהווים שובר שוויון בזכות שורה של פונקציות, החל מפתיחת הארגזים, הכנסת השקיות לתוכן, בדרך לליקוט ומערך שלם. בשלב הבא ייכנסו לקווים הללו גם רובוטים שיהיו אמונים על הכנסת המוצרים לשקיות".
אילו מאפיינים ייחודיים נוספים קיימים בקווים אוטומטיים המבוססים AI?
"אלו קווים שמאפשרים בפועל החלפה של כל הליך בקרת האיכות האנושית. המשמעות היא שמוצרים פגומים מסיבות שונות כגון (משקל פסול, צורה פסולה, גודל מוצר, צבע ועוד) נפסלים ומוסרים מהקו על ידי ראייה ובינה מלאכותית, וכל זאת במהירות גבוהה מאוד, בכמות של כ-40 אלף מוצרים לשעה, ללא כל אפשרות לעצירה".
"האיכות של הקו הזה מתבטאת גם ביכולת פסילה של מוצרים במהירות, ללא צורך בעצירת הקו. כך גם במערכת לספירת המוצרים, דרך אריזה ראשונית בשקית, שקילה, הדפסה, הדבקות מדבקות ותווים על גבי המוצר, וכמובן באמצעות בקרת איכות בסטנדרטים הגבוהים ביותר".
שלומי דויטש מציין כי הקבוצה עובדת עם חברת "ניברפלסט" ההולנדית מזה למעלה מעשור, עוד בימים בהם היא מנתה 80 עובדים בלבד, בעוד כיום היא כבר מונה מאות רבות של עובדים עם שלושה מפעלים שונים בהולנד. "יחד איתם הצלחנו לכבוש את שוק האריזה המוסדית, הרבה בזכות העובדה כי מדובר בחברה ייחודית שמתנהלת יותר כמו חברת הייטק מאשר חברה תעשייתית".
איזה פרויקטים ביצעתם בשיתוף החברה ההולנדית?
"בשנים אלו ביצענו פרויקטים לקווים אוטומטיים, מאריזת פיתות (אנג'ל, אורנים, נינה, אורן משי) דרך אריזת תמרים, בוטנים, מאפים (גידרון, בנדיקט, רולדין, בונז'ור), ירקות ועוד. מגוון הפתרונות ההנדסיים של חברה זו הוא מדהים. בכוונתנו לכבוש את שוק המחסנים הלוגיסטיים, בו לשמחתי כבר הצלחנו ליצור דריסת רגל משמעותית".
שם המשחק הוא אוטומציה מלאה?
"יש ביקוש אדיר מצד כל סוגי הלקוחות להפחתת התלות בכוח אדם. אם בעבר, השימוש בטכנולוגיות מתקדמות שאפשר לייעל את תהליך העבודה, היה נחלתם רק של מפעלי התעשייה הגדולים, הרי שכיום גם מפעלים קטנים ובינוניים מבינים שאין להם שום ברירה אחרת, מאשר להצטרף למהפכת הקידמה והטכנולוגיה. קבוצת דויטש שמחה להימצא בהיבט הזה בחזית החדשנות".
מול אילו אתגרים ענף האריזות עומד בתקופה הנוכחית?
"אנחנו נמצאים בעידן בו קיימת בעיה אקוטית במציאת ידיים עובדות. התעשיות השונות צמאות לפתרונות, אבל בהיעדר מימון ממשלתי לפתרונות אוטומציה לחיסכון בכוח אדם, התעשייה היצרנית נמצאות בסכנה אמיתית. לצערי, הממשלה לא באמת תומכת בתעשייה הישראלית. היצרנים אינם הבעיה ומהווים טרף קל. אין להם לובי חזק כמו לשוק הנדל"ן, שוק ההון או להיי-טק למשל. הם לא נחשבים 'לקטר של המשק'. למרבה הצער, רק בעתות משבר אנו רואים את הצורך בתעשייה מקומית כחול-לבן, עצמאית וחזקה. צריך להבין שזוהי הציונות האמיתית. על הממשלה לחזק אותה, דרך פתרונות טכנולוגיים ואוטומטיים שיאפשרו לה לשגשג".
תהליך סדור של הסקת מסקנות
בשאלה בדבר הערכים עליהם נשענת קבוצת דויטש, משיב המנכ"ל בצורה שאינה משתמעת לשתי פנים: "יש לנו סיסמה שכל אחד בחברה מדקלם אותה ופועל על פיה, לפיה מצוינות אינה פעולה, אלא הרגל. למרות שהסיסמה הזו אמנם נשמעת יומרנית, אני מאמין בה בכל ליבי".
תסביר.
"אחרי כל פרויקט אנחנו טורחים לקיים תהליך סדור של הסקת מסקנות, מתוך שאיפה להיות הכי טובים ולהשתפר. המשמעות היא להיכנס אך ורק לתחומים בהם אנחנו מאמינים שנוכל לספק ערך מוסף, כולל בחירה בפינצטה של הספקים והשותפים שעובדים איתנו".
"יש לנו הזדמנויות עסקיות רבות להתרחב או לעבוד עם חברות 'מסחריות יותר' שאולי מעניקה יתרון בשוק תחרותי כמו השוק הישראלי, אבל אנו מאמינים באיכות, בעיקר בתחום הייצור והאריזה. לחברות המובילות שאנו מייצגים יש הון רב שמאפשר להם להשקיע ב-R&D ולהיות תמיד בחזית הטכנולוגיה".
"היום קל יותר למדוד את יעילות הקווים, בעיקר כשרצפת הייצור ממוחשבת. כרגע זה קיים יותר בחברות הגדולות ולכן קל לנו יותר לעבוד עם חברות אלו, שכן הן מסוגלות להעריך ולכמת בצורה טובה את היתרונות שבקווים שלנו".
"החזון שלנו ברור. כל עוד אין לנו ערך מוסף שנוכל להביא עימנו, אין לנו כל כוונה להיכנס לפרויקט. במילים אחרות, הרצון להיות הכי טוב במה שאתה עושה, ללא קיצורי דרך, זוהי הדרך האופטימלית בעינינו להשיג את המטרה. זהו ה-DNA שקיים בחברה".
עד כמה אתם מעורים בעדכונים הטכנולוגיים בענף?
"הקבוצה משקיעה משאבים רבים בהשתלמויות של אנשינו בחו"ל, תוך מתן דגש על לימוד יומיומי של הטכנולוגיות העדכניות ביותר. לכל פרויקט גדול מוצמד מנהל פרויקט שאחראי על כלל האספקטים ועובד לצד איש המכירות. אנחנו עורכים לכל אחד מהקווים שלנו מבחני בדיקה קפדניים מחמירים (FAT ו-SAT) על ידי טכנאים ומהנדסים מטעמנו כדי לוודא את תקינותם ויעילותם, וכך גם לגבי הספקים עימם אנו מצויים בקשרי עבודה הדוקים. חשוב לציין שהחברות אותם אנו מייצגים במסגרת קווי האריזה הן הגדולות בתחומן. מדובר אך ורק בחברות שתקציב הפיתוח שלהן (RND) הוא משמעותי, וכאלו שמהוות מקור ידע בלתי נדלה עבורנו, כולל פטנטים רבים בתחום אשר רשומים על שמם".
ומה לגבי העתיד?
בקבוצת דויטש מציינים כי הם מתעתדים לרשום דריסת גל בתחומים נוספים, בהם טרם פעלו עד היום, בדגש על עולמות המחסנים הלוגיסטיים שנמצאים במגמת צמיחה מתמדת.
"בשל העובדה שאנחנו יושבים בצמתים מרכזיים של קבלת החלטות, אנחנו בהחלט רואים את עצמנו מרחיבים את סל הפתרונות הכוללים של הקבוצה, ככל שנידרש לכך על ידי הלקוחות", מסביר שלומי דויטש. "אנו עוסקים בהיערכות לקראת כניסה משמעותית לתכנון מפעלים החל מהרמה האדריכלית וכלה בהיבט הביצועי, דרך אספקת מיכון ומחסנים לוגיסטיים. אם בעבר התחלנו מפתרונות של מכונות בודדות לאריזה, הרי שכיום אנחנו לוקחים חלק בפרויקטים מורכבים עם אפקט משמעותי בתעשייה. הרציונל הוא לבנות את המפעלים מ-א' עד ת', בסיוע שותפים וקבלני משנה, תוך עמידה בסטנדרטים הנוקשים ביותר ובשאיפה ליצור פתרון הוליסטי באיכות הגבוהה ביותר".
https://www.deutsch-ltd.co.il/
בשיתוף קבוצת דויטש
