לאחר יותר משנתיים של מלחמה, שבהן הפכו מתקני האנרגיה, תשתיות הדלק ואסדות הגז ליעדי אסטרטגיים, סוגיית הביטחון האנרגטי הפכה למשמעותית במיוחד. לכך התייחס מנכ"ל חברת תשתיות אנרגיה, עוזי לוין, שסיפר בוועידת תשתיות 360 של TheMarker Labels על המערכת המורכבת המאפשרת רציפות תפקודית גם תחת איומים ביטחוניים.
"מדובר במפעל שעובד מסביב לשעון, כל השנה, גם תחת אש", אמר לוין בשיחה עם יונה לייבזון והתייחס למערך החברה, שאחראית על כל שרשרת התפעול של משק הדלק והאנרגיה בישראל.
הוא סיפר כיצד המשיכה החברה להזרים דלקים מנמלי היבוא גם בזמן ירי טילים ותקופות שבהן נסגרו אסדות הגז. לדבריו, ההזרמה נמשכה דרך יותר מ־1,000 ק"מ של צנרת קרקעית, עד לתחנות כוח, בתי זיקוק ושדות תעופה. "בישראל כל תחנות הכוח הן היברידיות ודו־דלקתיות", ציין. "כך מתאפשר לנו לעבור לפעילות באמצעות דלקים במקרה של פגיעה באספקת הגז הטבעי. צרכן הקצה ממשיך מצדו ליהנות מאספקת חשמל רציפה גם בחירום".
הוא הוסיף כי אחת התובנות העיקריות שהתגבשו בתקופה זו של חוסר בהירות ביטחונית היא "חשיבות היתירות", כפי שהגדיר זאת – כלומר, שמירה על מלאים עד לקצה היכולת, הוספת קווי צנרת וחיזוק מערך האחסון בתת קרקע, כבסיס לחוסן.
כיום מקדמת תשתיות אנרגיה שני פרויקטי דגל שנמצאים בשלב האישורים הרגולטוריים, וצפויים לקום בעשור הבא. "כדי להתאים את המשק לעשורים הבאים נדרשת קפיצה דורית", הסביר בהתייחסו לפרויקט הקמת נמל תזקיקים חדש בחיפה, שעתיד להחליף את הנמל הנוכחי ולאפשר את סגירת המתקנים הישנים והפחתת מפגעים סביבתיים. במקביל מתוכננת הקמה של נקודת יבוא נוספת בנמל אשדוד, שעתידה להגדיל את היתירות ולבסס את המשק על יבוא תזקיקים ללא תלות בבתי הזיקוק בחיפה.
הדלקים הפוסיליים עתידים ללוות את המשק עוד שנים רבות, הצהיר לוין. עם זאת, החברה מתכננת להקים מרכז חדשנות בנגב המערבי, שיאפשר לפתח דלקים נקיים מבוססי מימן ודלקים סינתטיים. "מדינת ישראל תצטרך גשר טכנולוגי לאור צפי של גידול באנרגיה מתחדשת", הסביר והדגיש כי כבר היום פועלים בישראל כ־15 סטארט־אפים בתחום הדלקים הנקיים. "בשנים הבאות צפויים לקום סטארט־אפים נוספים בתחום, גם בזכות האקו־סיסטם שאנו בונים סביבו, וכך נמשיך להיות חלק גם מהדור הבא של הדלקים", הוא הבטיח. "נמשיך להשקיע בחדשנות ולבנות את הדור הבא של תשתיות האנרגיה בישראל".
בשיתוף חברת תשתיות אנרגיה
