חיפוש

מינהל התכנון בוחן את הרחבת נמל אילת

מנכ"ל רמ"י: "אני ממליץ לאזרחים לרכוש קרקעות ודירות בעוטף ישראל ולהתיישב בהן — ומאמין שערכן יעלה"

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
005806
005806
מרב מילר, ינקי קווינט, רפי אלמליח ונעה סגל צילום: דרור סיתהכל
מרב מילר, ינקי קווינט, רפי אלמליח ונעה סגל צילום: דרור סיתהכל
אגם קדם לוי
תוכן שיווקי

כיצד ייראו מאמצי שיקום עוטף עזה ביום שאחרי המלחמה? "תמונת הניצחון שלנו היא ילדים שיחזרו לשחק ביישובי העוטף", אמר ינקי קווינט, מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל, בפאנל מיוחד בוועידת תשתיות 360 של TheMarker Labels.

לדברי קווינט, רמ"י התחילה לפעול לשיקום היישובים שנפגעו במתקפת הטרור ב–7 באוקטובר. "יש לנו תכניות לעשרות אלפי יחידות דיור נוספות בחבל תקומה. אנחנו מאמינים שם עם הסרת האיום הבטחוני, כל האזור יפרח וישגשג. המדינה חייבת לתת תשובה ציונית הולמת: להכפיל ולשלש את מספר התושבים בנגב המערבי".

מתכננים את ישראל ביום שאחרי. חלק א TheMarker Labels

רפי אלמליח, מנכ"ל מינהל התכנון, הודה כי מדינת ישראל נדרשת לעדכן את התוכניות לפיתוח הנגב. "לפני המלחמה חשבנו על גדר נושמת וכניסה של פועלים מרצועת עזה ולכן קידמנו פארק תעסוקה באזור. היום ברור שזו הולכת להיות גדר הרמטית ולכן אנחנו צריכים לדאוג למנופי צמיחה אחרים. אסור לעצור את הפיתוח של שדרות, נתיבות ואופקים, כדי לתת מענה לביקושים העצומים באזור".

עוד אמר אלמליח כי המינהל בוחן בימים אלה, יחד עם הגורמים הרלוונטיים, את הרחבת נמל אילת לצד קידום תוכנית הרכבת המהירה לאילת. "שילוב זה יהיה קטליזטור לפיתוח העיר אילת ולהפיכת נמל אילת לנמל בינלאומי משמעותי באזור. זו תהיה התשובה של המדינה במישורים הכלכלי והמדיני לאתגר החותי".

נעה סגל, סגנית מנהל מינהל תשתיות במשרד התחבורה, סיפרה בפאנל על מחויבותם של גורמי התכנון השונים לקיצור לוחות הזמנים הביורוקרטיים. "המלחמה מחייבת את כולנו להתמקד במה שחשוב. במהלכה הבנו שלמרות הרגולציה המשמעותית, ניתן להשתחרר ממנה הן בחירום והן בשגרה. חשוב להבין שהיום אין מגבלה תקציבית בקידום פרויקטים בתחום התחבורה. יש לנו בקנה פרויקטים ענקיים שהולכים לשנות את המציאות במדינת ישראל ובשבילם אנחנו צריכים לגייס את השותפים שמחזיקים בזכות וטו".

מתכננים את ישראל ביום שאחרי. חלק ב TheMarker Labels

לדברי סגל, "אנחנו כבר רואים שינוי בשטח.למשל, כשאנחנו באים להעביר קו של רכבת קלה – עלינו להתמודד עם כמות גדולה של קווי תשתיות לאורך ולרוחב הקו. בשבוע שאחרי פרוץ המלחמה התחלנו לרתום את משרד התקשורת וחברות התקשורת הפרטיות כדי לסייע בקידום תשתיות. שיתוף הפעולה שלנו הוא חלק ממאמצים נרחבים לאפשר הקמה של פרויקטים במהירות רבה יותר".

לדברי אלמליח, "התחדשות עירונית היא הזרז והמנוף לקידום המיגון. זהו פתרון שמשלב יחד גם כלכלה וגם תכנון. בעקבות המלחמה, אנשים יהיו מודעים יותר לצורך בממ"דים. הקמנו צוותים בכל מחוז לקידום נושא ההתחדשות העירונית – ואנחנו מקווים שהיקפי הפרויקטים יתרחבו בשנים הקרובות".

משתתפי הפאנל: ינקי קווינט, מנכ"ל רמ"י; נועה סגל סגנית מנהל מינהל תשתיות במשרד התחבורה; רפי אלמליח, מנכ"ל מינהל התכנון

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    בניין בהריסה תל אביב

    פסק הדין שמטלטל את ענף הנדל"ן: "יותר דיירים יתחילו לדרוש את המגיע להם"

    רנית נחום-הלוי
    612412

    "להרוויח חצי זה לא כישלון": בכירי ההייטק שעזבו קריירות מצליחות בגיל 50

    רוני לוין
    ריקי מוזס

    "אני לא צריכה עוד 100 אלף שקל. מה שישנה לי את החיים זה לעבוד יום פחות"

    רוני לוין
    פרדס חנה־כרכור (לקרקע בתמונה אין קשר לכתבה)

    היא קנתה 60 מטר מתוך שדה בפרדס חנה־כרכור — ואז הבינה שיש בעיה

    אפרת נוימן
    מערכת הלייזר "אור איתן" שמיוצרת בשיתוף בין רפאל ואלביט

    הסכסוך העסקי שעלול לפגוע ביכולות הגנת הלייזר של ישראל

    חגי עמית
    זהב. מהווה כמעט 9% מהיבוא השנתי של הודו, אחרי נפט וגז

    יבואנית הנפט השלישית בגודלה בעולם בסחרור כלכלי – ושוקלת צעדי חירום