חיפוש

הרבה מעבר למפרט הרכב: חוויית הלקוח של טויוטה

עם 35 סוכנויות מורשות בפריסה ארצית, שומרת חברת טויוטה על סטנדרט שירות אחיד וחסר פשרות הנשען על חדשנות, מקצועיות, אמינות וראייה לטווח ארוך. "הלקוח לא זוכר רק את המוצר, הוא זוכר איך דיברו איתו, מה הסבירו לו, ומעריך את האופן בו טיפלו בו כשהיה צריך", אומר אריה לייב, סמנכ"ל השירות והחלפים בטויוטה

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
טויוטה אייגו X ההיברידית החדשה | צילום: טויוטה ישראל
טויוטה אייגו X ההיברידית החדשה | צילום: טויוטה ישראל
טויוטה אייגו X ההיברידית החדשה | צילום: טויוטה ישראל
טויוטה אייגו X ההיברידית החדשה | צילום: טויוטה ישראל
ענת יפה, בשיתוף טויוטה
תוכן שיווקי

שוק הרכב העולמי השתנה ללא היכר. גל של יצרנים חדשים שטף את השוק בעוצמה, כאשר רק בשוק הישראלי פועלים כיום כ-80 מותגי רכב שונים, פי שניים ממספרם לפני שלוש שנים. אפילו חובבי הרכב יתקשו לזהות את הרכב שעומד לפניהם ברמזור. באקלים כזה, השיח השיווקי מתמקד ברוחב מסך המולטימדיה או בשיפור של שתי עשיריות השנייה בזינוק ל-100 קמ"ש. אלו אכן אנקדוטות מעניינות, אך כמנהגם של גימיקים - ההתרגשות מהם כלה לאחר זמן מה.

בשוק צפוף ההבדל בין דגם למתחריו עשוי להיות מזערי. אם כך, מדוע השוק לא הפך לשוויוני באופן מובהק? משום שההבדל המהותי בין המתחרים טמון במעטפת כולה - היכולת להעניק לנהגים את חוויית הבעלות האיכותית ביותר. כזו שנבנית סביב המוצר, אך נשענת גם על חדשנות, מקצועיות, אמינות וראייה לטווח ארוך. זה בדיוק המרחב שבו טויוטה מבדלת את עצמה: לא רק כיצרנית רכב מובילה, אלא כמותג שפועל מתוך גישה הוליסטית המשלבת טכנולוגיה פרגמטית, איכות בלתי מתפשרת ומסורת יפנית עשירה.

פעילויות חברתיות לצד תחרויות ראלי מלאות אדרנלין
מתוך המפגש בין העולמות האלה, טויוטה מקפידה לייצר מערכת יחסים מתגמלת עם הלקוח - חוויה שמורגשת בכל נקודת מפגש עם המותג. הגישה הזו אינה ייחודית לישראל, אלא נשענת על פילוסופיית ניהול רחבה שמלווה את טויוטה העולמית כבר עשרות שנים. פילוסופיה זו באה לידי ביטוי במדדי שביעות רצון, העדפה ורכישה חוזרת, וכן בהכרה מתמשכת בתחום חוויית הלקוח. ואכן, גם בסקר של שנת 2025 זכתה טויוטה במקום הראשון במדדי שביעות רצון הלקוחות של מכון המחקר מרקטסט.

מבחינתה של טויוטה, חדשנות אינה שמורה לקווי הייצור בלבד. היא באה לידי ביטוי בתפיסת עולם רחבה הרואה בניידות, בקיימות, בתרבות ובהנדסה חלקים מכלול אחד. כך אפשר למצוא את המותג מציג בתערוכת הניידות של יפן פתרונות ניידות עתידניים לבעלי מוגבלויות, מקדם בישראל יוזמות סביבתיות וחברתיות, ובמקביל בוחן במרוצים המאתגרים בעולם, כגון ראלי דקר, טכנולוגיות ורכיבים שישולבו בהמשך בדגמי הנוסעים. זו חדשנות שנועדה לבחון כיצד חשיבה קדימה יכולה לשפר את המציאות הגלובלית בעתיד הקרוב.

יותר מדרך אחת לניידות
גישה זו מקבלת ביטוי גם באסטרטגיית ה-Multi-Pathway של טויוטה. במקום להניח שפתרון הנעה אחד יתאים לכל הנהגים בכל השווקים, טויוטה פועלת מתוך הבנה שעתיד הניידות ייבנה ממגוון מסלולים במקביל. לכן, לצד פיתוח כלי רכב חשמליים, החברה ממשיכה להשקיע גם במערכות הנעה היברידיות, היברידיות נטענות וטכנולוגיות מבוססות מימן. מאחורי הגישה הזו עומדת ההכרה שהמעבר לניידות נקייה אינו מתרחש בקצב גלובלי אחיד, אלא מושפע מתשתיות האנרגיה, מהתרבות המקומית ומאורח החיים של הנהגים עצמם. עבור כל נהג, המשמעות של "הרכב הטוב ביותר" שונה לחלוטין - נקודה מהותית עבור מותג שמוביל את שוק הרכב העולמי בהיקפי מכירות.

בונים חוויה בקו הייצור
למעשה, חוויית הלקוח מתחילה כבר בשלבי התכנון, הפיתוח והייצור. בהתאם, הטביעו בטויוטה את עקרון ה-QDR, המייצג שלושה יסודות שעליהם בנויה כל תפיסת הפיתוח, הייצור והתחזוקה של דגמי המותג: איכות (Quality), עמידות (Durability) ואמינות (Reliability). איכות - הקפדה על שימוש בחומרים איכותיים ובקרת איכות מחמירה בכל שלב - מהתכנון ועד יציאת הרכב מהמפעל. עמידות - שמירה על תוחלת חיים ארוכה של כל מכלולי הרכב, גם בתנאי נהיגה מורכבים ובכבישים משובשים. אמינות - אחד הערכים המזוהים ביותר עם טויוטה, שנועד להבטיח את הבסיס של חוויית לקוח איכותית - מוצר ש"פשוט עובד" יום אחרי יום. זהו הבסיס לשמירת הערך של רכבי טויוטה בשוק יד‑שנייה, לעלויות האחזקה הנמוכות ולשביעות הרצון הגבוהה של בעלי טויוטה.

זהו אולי הפן הטכני יותר של חוויית הלקוח, אך הוא גם אחד המהותיים שבה. גם הגישה האדיבה ביותר במרכז השירות, לא תוכל לפצות על רכב שמחייב את בעליו לשוב פעם אחר פעם לתקנו.

מסורת יפנית עשירה
בממד האנושי, המסורת היפנית מעצבת את התרבות הארגונית של טויוטה, ועקרונותיה באים לידי ביטוי באופן יומיומי: קאייזן ("שיפור מתמיד" ביפנית) הוא עיקרון שפירושו שיפור מתמיד שיוצר שינוי גדול לאורך זמן. בפועל, הוא מתבטא בין היתר בקיצור זמני טיפול באמצעות שיפור תהליכי הקבלה, בתזמון מדויק של חלקי חילוף ובשקיפות כלפי הלקוח. גם סגירת מעגלי משוב – כמו טיפול מהיר בתלונות או התאמת תהליך מסוים בעקבות הערת לקוח – היא חלק מהיישום השוטף של קאייזן. יש לציין גם את עקרון האומוטנאשי ("אירוח מכל הלב"), המבטא יכולת לזהות את צורכי הלקוח עוד לפני שעלו, ולספק אותם במלואם. לצדם בולט גם העקרון Genchi Genbutsu ("ללכת למקור"), המעודד מנהלים ואנשי שירות לרדת לשטח, לצפות מקרוב בתהליכי העבודה ולשוחח עם הלקוחות והצוותים. המפגש הישיר מאפשר להם לקבל החלטות מבוססות מציאות, ולא רק על סמך דוחות ומדדים.

בישראל, עקרונות אלו מתורגמים גם לאופן שבו פועלת רשת של 35 סוכנויות מורשות בפריסה ארצית, שמחויבת לשמור על סטנדרט שירות אחיד וחסר פשרות – כולל הגדרת תקנים מקצועיים מחמירים וביצוע הכשרות מקצועיות שוטפות שנועדו להבטיח רמת מומחיות גבוהה. עבור הנהג, המשמעות ברורה: קל יותר להגיע למרכז שירות קרוב, קל יותר לקבוע תור, ולדעת שהוא יקבל את השירות המקצועי ביותר. זוהי החוויה עקבית בכל סוכנות מורשית טויוטה בארץ.

"הלקוח לא זוכר רק את המוצר", אומר אריה לייב, סמנכ"ל השירות והחלפים של טויוטה, "הוא זוכר איך דיברו איתו, מה הסבירו לו, ומעריך את האופן בו טיפלו בו כשהיה צריך. הלקוח סומך על המקצועיות והשירות שלנו, המורכבים מהרבה רגעים קטנים שמצטברים יחד לחוויה אחת, ואנו מחויבים להיות מצויינים בכל אחת מנקודות המגע הללו על מנת להבטיח שחוויית הלקוח תהיה מושלמת".

בסופו של דבר, כאשר מותג מתכנן חוויית הלקוח עוד בשלב הקונספט של המוצר, נוצרת אותה תחושת שקט נפשי שמחפשים נהגים רבים. זה אולי לא הנתון הראשון שמופיע במפרט הרכב, אבל עבור לקוחות רבים הוא חלק בלתי נפרד מחוויית הבעלות.

בשיתוף טויוטה

לאתר טויוטה ישראל

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    יצחק תשובה

    ההשקעה של תשובה מסתבכת: לוינסקי עופר עשויה להתקשות להחזיר חובות

    יוסף חרש
    יער

    "הזדמנות של פעם בדור" = מגרש מיוער בפלורידה במחיר מנופח

    אפרת נוימן
    אילוסטרציה. הארווי הוא כיום הסטארט-אפ המוביל בעולם בכל הנוגע לפיתוח כלי AI לעורכי דין

    הסטארט-אפ שמשנה את עבודת עורכי הדין שווה כבר 11 מיליארד דולר

    אופיר דור
    מירב סדיקוב

    "אני מסיימת לעבוד ב-3:00, מגיעה למעונות ב-4:00 וב-8:00 אני כבר בשיעור"

    יעל בלקין | תקופת ההשכלה
    מוצרים של חברת אונדס תעשיות צבאיות

    ענק חדש? "יש להם המון כסף. החברות הביטחוניות הגדולות בישראל בפאניקה"

    חגי עמית
    שיינדי לנדאו, יוסי שינובר וחיים וניט

    לאן נעלמו 100 מיליון שקל? השיטה נחשפת - וטיפ הזהב שקיבלו הנחקרים