ריבוי פיגועי הירי בשנה האחרונה בצירי איו"ש, הגבול הצפוני המתחמם, המלחמה המתמשכת בין רוסיה לאוקראינה ועימותים גלובליים נוספים, חידדו את הצורך, הקשיח ממילא, ביכולות מיגון מפני ירי לרכבים מסוגים שונים: רכבים פרטיים, משאיות, אוטובוסים, רכבים ממשלתיים, רכבי לוגיסטיקה להעברת ציוד, מכשור וחומרים שונים, ועוד.
אחת החברות המובילות בתחום זה בישראל, הפותחת כעת גם זרוע יצוא רחבת היקף היא חברת "טופ קאר שריון" הוותיקה אשר הוקמה בשנת 2011 על-ידי דורון לבוק, מומחה מיגון בעל ידע וניסיון רב בניהול מערכי פיתוח וייצור אמצעי מיגון וביצוע אינטגרציה של פריטי המיגון לרכבים שונים. החברה מהווה למעשה גלגול מתקדם יותר לחברת מיגון רכבים מפני ירי אותה הקים אביו של דורון, יוסי לבוק, בתקופת האינתיפאדה הראשונה. באותם ימים הייתה זו החברה היחידה מסוגה בישראל.
"טופ קאר היא בעלת ניסיון ייחודי וידע עשיר במיגון רכבים בארץ ובחו"ל, שמפעלה נמצא בשדרות ומשתרע על שטח כ- 2,000 מ"ר, כאשר בקרוב תעבור החברה למפעל חדש בנתיבות", מספר דורון לבוק. "במרוצת השנים החברה הייתה אחראית לפרויקטים רבים של מיגון כלי רכב מסוגים שונים וברמות מיגון שונות תחת תקנים בין-לאומיים (ארה"ב, אירופה וישראל), כולל ידע רב בשילוב חומרים בליסטיים על מנת לקבל את הפתרון הבליסטי המיטבי, בהתאם לסוג הרכב וחוקי התעבורה מבחינה בטיחותית.
"על הפרויקטים אותם ניהלנו ניתן למנות מיגון משאיות לחברות הגדולות במשק, מיגון אוטובוסים לחברות הסעות, מיגון רכבים והסבתם לרכבי הובלת כספים, מיגון רכבים לסקטור הדיפלומטי, מיגון רכבי אבטחה ללקוחות בארץ בחו"ל, מיגון רכבים ממשלתיים, מיגון רכבי לוגיסטיקה למתן שירותים, מיגון לחברות סחר ונפט בחו"ל ופרויקטים רבים אחרים ומגוונים", הוא מוסיף. "בין היתר מיגנו מעל 2,000 אוטובוסים (מיגון סביבת הנהג מפני ונדליזם) בתקופת הקורונה - במימון משרד התחבורה". יתרה מזו, החברה מתקנת ומתחזקת חלק גדול של הרכבים הממוגנים של הגופים הדיפלומטיים הזרים בישראל.
לבצע התאמה לפלטפורמות אחרות
מלבד פעילותה השוטפת רכשה טופ קאר לאחרונה גם את זכויות הייצור של חברת "גלובל שילד" ונכנסה באופן זה גם לקטגוריית מיגון רכב צבאי למחצה. "תחת זכויות ייצור אלו אנו משווקים כעת רכב שנקרא 'קילר' (בעבר הוכר בשם 'כפיר') ורכב זה ממוגן גם ממטענים וגם מקליעים אגרסיביים יותר. "רכב ה'קילר' הרחיב את סל מוצרי החברה בצורה בה לקוחותינו יכולים לקבל כעת מענה מקיף תחת קורת גג אחת", מציין לבוק.
כיצד העימותים השונים בעולם, בראשם מלחמת רוסיה-אוקראינה, משפיעים על פעילות החברה?
"נוכח העימותים הגלובליים, כמו גם הסכמי אברהם, נוצרו ביקושים מאוד גדולים מצד מדינות זרות ליכולות מיגון נגד ירי לרכבים מסוגים שונים. בשל העלייה בביקושים הגלובאליים, לאור המוניטין הרב שלנו בתחום, ובעקבות הטמעת ייצור ה"קילר" לסל מוצרי החברה, הזרוע החשובה ביותר הופכת להיות אצלנו אפוא זרוע היצוא. על מנת להתאים את עצמנו לגידול המשמעותי בהיקפי הפעילות אנו עוברים בקרוב למפעל חדש בפארק התעשייה נ.ע.ם בנתיבות, שישתרע על שטח של 3,640 מ"ר".
רכב ה"קילר" מיועד לשווק בחו"ל. מהם יתרונותיו של רכב זה?
"רכב ה'קילר' מבוסס על קפסולת המיגון המשלבת סוגי פלדות שונים ומבנה 'גיאומטרי' יעיל, המאפשרים רמת מיגון גבוהה, מתן הגנה לכל יושבי הרכב, ארגונומיה, עבירות שטח
מעולה וכל זאת, בצמצום משקל המיגון, ללא בלאי גבוה ובמינימום", אומר אל"מ (במיל') ירון סיטבון, סמנכ"ל פיתוח עסקי בטופ קאר.
"המיגון כולל שדרוג אוטומוטיבי, כולל רישוי סופי והגדלת כושר העמסה, בפיקוח מלא של המעבדה הגרמנית 'דקרה' לבדיקת אב-טיפוס לפי תקן EC 2007/46 ומבחני אב-טיפוס לרכב עם הגדלת משקל במסלול אינדיבידואלי והוצאת תעודה של מעבדת 'דקרה' לאישור עמידה בדרישות ואישור".
"כמן כן, המיגון כולל גם את הגג וגם את הגחון (מיגון ממטעני נפץ) והוא גם לא תופס מקום רב, כך שנותר מקום רחב מאוד לאחסון ציוד לחימה, כאשר הרכב נוח מאוד גם לפריקה מהירה של לוחמים. מספר צבאות בעולם כבר הביעו עניין רב ב'קילר' ויש לנו עסקה גדולה בדרך. אנחנו מעריכים שלרכב הזה יהיה ביקוש מאוד גדול בעתיד הקרוב".
הופכים רכב פרטי לרכב ממוגן ירי
בשנה האחרונה הרחיבה החברה כאמור את תחומי פעילותה, ולצד כניסתה לעולם הרכבים הסמי-צבאיים היא גם פיתחה ערכת מיגון אישי ניידת הניתנת להרכבה על כל סוג של רכב ומכל גודל בהתקנה מהירה.
"לאורך השנים שאפתי לפתח מוצר גנרי, כלומר מוצר מדף למיגון שייתן מענה לכל רכב, לרבות רכבים פרטיים", מספר דורון לבוק. "בשלב הראשון פיתחתי מוצר אחד שהתאים למיגון המושב האחורי בלבד, ובשנים האחרונות הצלחתי להשלים את השלב הבא בפיתוח - מיגון למושבים הקדמיים. מערכת המיגון השלמה הזו מתאימה במיוחד לרכבים פרטיים, שלא יכולים לשאת משקל רב של מיגון". המוצרים הנ"ל רשומים כפטנטים בארץ ובארה"ב.
אל"מ (במיל') ירון סיטבון, מפרט על יתרונות המערכת: "ראשית, מערכת המיגון האישי מתאימה לכל סוג של רכב והיא מהווה פתרון אידיאלי בתקציב נמוך. שנית, מדובר על מערכת ניידת כך שניתן לפרק אותה מרכב אחד ולהתקינה ברכב אחר. יתרון נוסף נוגע לחיסכון בבלאי. כאן צריך להסביר שאחת הבעיות של רכב ממוגן היא בלאי גבוה עקב המשקל הגבוה על המרכב הממוגן, ועם המוצר הקל שלנו אפשר לשלוף את הערכה אחרי כל נסיעה. יתרונות נוספים הם יכולת הפריקה המהירה של הערכה, תוך דקות ספורות, ולבסוף הנוחות - מדובר על ערכה שמתחברת בצורה אינטגרלית למושבים כך שאתה יושב ברכב ממוגן, ולצד זאת הנוחות נשארת ונשמרת".
לבוק: "ערכת המיגון האישי הניידת רשומה כפטנט של החברה וכל הרעיון פה הוא שאתה יכול למגן באמצעותה כל רכב פרטי, מכל סוג שהוא, גם ובעיקר רכבים שאינם מתאימים משקלית למיגון קונבנציונאלי, ללא צורך בשינוי שילדה או רישוי מיוחד. מרכיבים את המיגון בצורה קלה - והרכב הפרטי הופך לרכב ממוגן מירי. יתרון משמעותי נוסף – מדובר בהשקעה חד-פעמית שמשמשת את הלקוח לכל החיים, ולא נדרש לרכוש ערכה נוספת לכשהרכב מוחלף. חשוב גם לציין שהמוצר עבר בהצלחה בחינות תעבורתיות על ידי בדיקה של מכון תקנים תעבורתי מוסמך, לרבות שדה ראייה, תפעול מערכות נהיגה, בטיחות הנוסעים ועוד".
הערכה האישית מיועדת בעיקר לאנשים פרטיים?
"לא רק. היא אמנם מיועדת בראש ובראשונה לאנשים שגרים באזורי העימות במדינה – יהודה ושומרון והגבולות, אבל גם למשטרות, חברות ממשלתיות, חברות פרטיות, גורמי ממשל ובעלי תפקידים. במקום למגן את כל הרכבים, הם יכולים למגן רכב סיור קיים. זהו חיסכון כספי מאוד משמעותי עבורם".
המעבר למפעל חדש - מענה להגדלת הייצוא
בחברת טופ קאר מועסקים עובדים בעלי ניסיון מקצועי ייחודי בעולם המיגון והנהלתה כוללת מלבד דורון המנכ"ל את ירון סיטבון אשר השתחרר מהצבא בדרגת אל"מ ובתפקידו האחרון היה מפקד חטיבת מרום האמונה על בניין הכוח של הכוחות המיוחדים בצה"ל. בעבר שימש סיטבון כמפקד יחידת עוקץ, מפקד ביה"ס ללוחמה בטרור, לצד תפקידי פיקוד שונים בצה"ל, בחטיבת הצנחנים, ויחידת מגלן.
חבר אחר בהנהלה הוא נדב וילינגר, מהנדס מכונות בוגר במדעים (Sc.B.) המשמש כמנהל מחלקת הנדסה. לצידם פועל פרי גולן, מנחה פיתוח בעל תואר שני במנהל עסקים(MBA Executive), שביצע שורה של תפקידים בכירים בשב"כ ובין היתר שימש כראש מרחב דרום וראש האגף הערבי של הארגון. הוא בעל ניסיון וידע מבצעי וניהולי רחב המשלים את צורכי הפיתוח מנקודת מבטו של המשתמש. סיפור השתלבותו של הסמנכ"ל ירון סיטבון הוא מעניין במיוחד. "החלטתי לעשות עבודת מורשת על יחידת עוקץ שהייתי מפקדה ועל סיפור הקמתה. כחלק מהתחקיר המקיף אותו ביצענו הגענו למי שהקים את היחידה בשנת 1974, היה זה יוסי לבוק, אביו של דורון. יצרנו איתו קשר והוא מאוד התרגש לקחת חלק בתיעוד קורות היחידה ושנותיה הראשונות ועם השנים שמרנו על קשר. לימים, כשהשתחררתי מכל עיסוקיי הביטחוניים, הקשר בינינו התהדק וכך הגעתי לחברה".
טופ קאר הינה ספק מוכר של משרד הביטחון ומאושרת על-ידי הצבא למיגון רכבי היסעים במימון פקע"ר. כמו כן, החברה עומדת בתקני האיכות המחמירים ביותר ובכלל זאת ISO-9001(אישור מערכת ניהול איכות כולל פיתוח), בפיקוח מכון התקנים ותקני ריתוך. בנוסף, לחברה אישורי מעבדה ודוחות בדיקה של אב-טיפוס ממכון התקנים הישראלי ונציגות המכון תקנים הגרמני להגדלת משקל ברכב, לסוגי רכבים רבים ממוגני ירי, שנבדקו להתאמה לדרישות מפרט טכני לשינוי מבנה להתקנת מיגון בכלי רכב של משרד התחבורה.
אתם פונים כעת להרחבת זרוע היצוא של החברה. מהו הניסיון שלכם ביצוא?
לבוק: "בעבר היו לנו מספר פרויקטים לאספקת מיגון לרכבי משטרה במספר מדינות באפריקה כך שהניסיון קיים. אבל, כאמור, אנו צופים כי לנוכח ההתפתחויות העולמיות, נפח היצוא שלנו יגדל משמעותית בשנים הקרובות והמעבר למפעל החדש מתכתב עם השינוי החיובי הזה".
<<< לאתר החברה >>>
בשיתוף חברת טופ קאר
