לקראת סוף שנת 2019 אושרה באופן סופי התוכנית של רשות נחל הקישון להקמתו של פארק חדש, שמיקומו נותן לו את שמו: פארק מורד נחל קישון. הפארק המתוכנן ישתרע על שטח של כ-950 דונמים, ממעגן הדיג ועד לשדרות ההסתדרות בחיפה. הפארק ישלב בין שימור בתי גידול ייחודיים לבין שטחי פנאי ונופש, כולל שבילי הליכה ואופניים, מתחמי ספורט, אמפיתיאטרון, מרכז מבקרים לבתי גידול לחים ועוד.
מנכ”לית רשות נחל הקישון, שרון נסים, לא נחה. “הפארק הוא אופק חיובי לאיכות חייהם של תושבי מפרץ חיפה, אך המאבק על מה שעלול לקום בשוליו לא תם. חברת נמלי ישראל מעוניינת להקים מתחם לוגיסטי על גדות הנחל בצמוד לפארק, ואנו מחכים להחלטה על הערר שהגשנו כנגד תוכנית זו. למכולות של חברת נמלי ישראל יש חלופות אחרות במרחב, אבל לנחל אין תחליף".
“במורד הנחל נמצאת מליחת הקישון". בית גידול ייחודי עם מינים נדירים, ואנחנו מעוניינים לשמר אותו ואת המרחב הסמוך כדי שהציבור ייהנה מהנחל והפארקים לגדותיו. חשוב לנו שמשאבי הטבע יהיו נגישים לכל הציבור”.
מדוע זה חשוב, בעצם?
“אנו יודעים שכדור הארץ מתחמם, שהסביבה הולכת ומזדהמת, שישנו שינוי קיצוני במזג האוויר”, מסבירה נסים. “כדי שנמשיך ונחיה בכדור הארץ ונותיר משהו טוב לדורות הבאים, אנו צריכים למזער פליטות של גזים מזהמים, לעבור לאנרגיה ירוקה, למצוא חלופות מתאימות למקורות אנרגיה, ולשמר שטחים פתוחים. שטח פתוח איכותי, עם עצים וצמחיה, מעבר לתרומה שלו לייצור חמצן ולשמירה על המגוון הביולוגי, הוא מונע את תופעת אי-חום עירוני ומשנה בכך את המיקרו-אקלים לטובה”.
נסים ממשיכה ומתארת את העובדה הידועה לכל - בישראל יש מעט נחלים איתנים כמו הקישון. “הקישון היה המזוהם ביותר בין נחלי הארץ, קשור אסוציאטיבית בסרטן, באסון השייטת. בתהליך שיקום מורכב מאוד הפכנו אותו לנחל בו מתקיימות מערכות אקולוגיות עשירות, עם שפע של דגים, עופות ושוכני מים נוספים ופארקים שהקמנו לאורך מקטעי הנחל השונים. אנו עובדים כדי שמפעלי התעשייה יזרימו קולחין באיכות טובה שתתאים למערכות האקולוגיות בנחל, שמעיינות טבעיים יזרמו מחדש לקישון, לשמר בתי גידול כמו מליחת הקישון ובריכות חורף. בשנה האחרונה, כשאי אפשר היה לטוס לחו”ל, האפשרות לטייל בישראל הפכה להיות פופלארית מתמיד. למשאבי הטבע יש ערך כלכלי, פסיכולוגי, חברתי ותדמיתי אדיר”.
תושבי מפרץ חיפה ראויים לכך
ההשקעה הדרושה להקמתו של הפארק היא 270 מיליון שקלים, ועוד חמישה מיליון שקלים מדי שנה לתפעולו השוטף. לשם השוואה, התקציב להקמת פארק נחל באר שבע עמד על 400 מיליון שקלים והתקציב להקמת פארק אריאל שרון, ליד נחל איילון, עמד על 300 מיליון שקלים. “אנו מדברים על חיפה ועל מפרץ חיפה, אחד האזורים הגדולים והמתועשים ביותר בארץ. הציבור החיפאי משלם מחיר כבד על המפעלים והנמלים שיש כאן, אבל דווקא עבורנו לא נמצא עד כה תקציב לקדם את הפארק. אנו נביא את הנושא גם לידיעתו של השר הבא להגנת הסביבה. אנו רוצים שהפארק יהיה חלק מהמכלול האורבני של מפרץ חיפה, כך שכל תושבי האזור יוכלו לצאת להליכה או לעלות על אופניים, ולהגיע לפארק”.
