לפני חמש עשרה שנים, אורלי יוסף היתה מהנשים הבודדות בענף הרכב ובמסגרת תפקידה כמנהלת נכסים ובקרה בחברת 'HOT' היתה גם האשה היחידה בישראל ששימשה מנהלת תחבורה.
"ניהלתי צי רכב גדול מאוד שכלל 1,800 רכבים" מספרת אורלי יוסף, "זה היה הניסיון הראשון שלי בעולם הרכב וגם מה שהכניס אותי לענף ופתח קשרים והזדמנויות עם יבואני רכבים, חברות ליסינג, חברות ביטוח, שחקנים גדולים ומרכזיים בענף הרכב שקודם לכן לא הכרתי בכלל".
איזו חוויה זכורה לך במיוחד בשנים הראשונות?
"אני זוכרת שבכנסים בתחום הרכב הייתי כמעט האישה היחידה וכולם היו מסתכלים עלי כמשהו מוזר. זה היה בשנת 2005 בתחילת דרכי כמנהלת תחבורה, וכשהייתי ניגשת לחדרי שירותים לא היה תור בכלל בשירותים של הנשים, רק בשירותים של הגברים, בניגוד למה שקורה בכנסים ואירועים בתחומים אחרים. זה המחיש עד כמה אפסית היתה אז הנוכחות הנשית בעולם הרכב. היום בהחלט יש הרבה יותר נשים בתחום וזה נפלא לראות את התהליך והשינוי שנעשה".
מדוע חשוב שנשים תשתלבנה בהובלה של ענף הרכב?
"ראשית, כי התחום מאוד מעניין ונרחב ויש בו מגוון של אפשרויות. לנשים יש איכויות ניהוליות חזקות שאין לגברים והן יכולות לתרום המון בייחוד ברמה הניהולית ולהוביל את ענף הרכב קדימה. נשים הן חזקות, מונעות פחות מאגו ויותר מחשיבה כוללת. הן מסתכלות באופן שונה על דברים, רואות בעין מאוד רחבה ופחות צרה מהעולם הגברי".
והיום את משמשת כמנכ"לית טרפילוג ישראל, ספרי על החברה.
"כשהגעתי לטרפילוג לפני יותר מעשור, השוק בישראל היה בתחילת הדרך עם מספר לקוחות קטן והיום אנו אחת החברות המובילות בשוק הרכב בארץ.
"טרפילוג פיתחה טכנולוגיה מתקדמת לדיאגנוסטיקה של רכבים וניטור התנהגות הנהג לצורך הפחתת עלויות אחזקה ובקרה על תקינות הרכבים ולצד זה נהיגה נכונה וצמצום תאונות הדרכים. חברת האם, טרפילוג גלובל, פועלת בכ-20 מדינות ברחבי העולם ועל לקוחותיה נמנים ציי רכב גדולים ויצרני רכב מובילים.
היום הטכנולוגיה של טרפילוג מותקנת בציי הרכב מהגדולים בישראל עבור פתרונות של צמצום הוצאות אחזקה, זיהוי תאונות בזמן אמת, שיפור הבטיחות בחברה וצמצום הוצאות הדלק. אנו עובדים עם מגוון חברות בישראל ובעולם, כגון: יצרני רכב, יבואני רכב, חברות ליסינג והשכרה, חברות ביטוח, חברות מזון, הייטק, תחבורה ציבורית, ועוד".
כיצד הטכנולוגיה פועלת?
"במערכת טרפילוג הרכבים מנוטרים ונבחנים בזמן-אמת, בדומה לרכב המחובר למחשב דיאגנוסטיקה במוסך. מניתוח המצב המכני של הרכב ניתן להסיק על מצבו ולחזות תקלות מתפתחות כבר בשלבים ראשוניים בהם הן ניתנות לטיפול בקלות ובעלות נמוכה. המערכת מנטרת בנוסף את השימוש ברכב על ידי הנהג בכדי לוודא שימוש נכון, יעיל ובטיחותי ברכב.
"עלות האחזקה של הרכב מושפעת באופן ישיר ממקצועיות הנהג. כולם רוצים לחסוך כסף ואין סיבה לשלם יותר על דלק או על בלאי מואץ. הידע שטרפילוג מספקת ללקוחות הופך את הנהגים למקצועיים יותר, דבר שבא לידי ביטוי ישירות במחיר האחזקה ובצריכת הדלק".
מהם הפתרונות שאתם מספקים לעולם הביטוח?
"בתחום הביטוח פיתחנו פתרון ייעודי לנהגים צעירים המיושם כיום בחברת ביטוח הפניקס באמצעותו הביטוח מופעל רק על הקילומטרים שהנהג הצעיר נהג בפועל. במקביל, ההורים יכולים לפקח על נסיעתו ולוודא שהוא נוהג באופן בטיחותי. כמו כן, אנו מציעים פתרון של ביטוח על פי ק"מ שהמבוטח נוהג בפועל ועל פי חישוב עלות לק"מ".
ומה החזון העתידי של החברה?
"טרפילוג ממשיכה לפתח את המערכות והשירותים הקיימים ולייצר פתרונות חדשים לשוק הרכב, טכנולוגיות אשר מהוות את חוד החנית הטכנולוגית בעולם בתחום. כמו כן, החברה פועלת ליצירת שיתופי פעולה מסחריים עם חברות וארגונים מובילים במטרה לצמצם את אחוז תאונות הדרכים ולייצר חיסכון כלכלי ללקוחות".
