בכל הקשור לבטיחות וביטחון אין מקום לפשרות. כאשר מדובר במעלית נדרשת תחזוקה ובדיקה על פי חוק, המפרט בדיוק מהם התקנים ונהלים נדרשים. כמו כן, נדרשת בדיקה תקופתית וטיפול שוטף במטרה למנוע תקלות מסכנות חיים.
על פי החוק חובה לבצע בדיקת בטיחות של המעלית אחת לחצי שנה. זאת, כאשר האחריות על הזמנת הבדיקה, המבוצעת על ידי בודקים מוסמכים, ועל התשלום עבורה היא על בעל המעלית. כיצד בוחרים את הבודקים ומהם הפרטים שיש לתת עליהם דגש? הכירו את החברה הוותיקה בתחום: טיבה 13 מהנדסים.
טיבה 13 מהנדסים: שלושה דורות בתחום המעליות
ארוד ברנע הוא דור שלישי למהנדסי מעליות, שהחליט ללכת בדרכו של סבו ושל אביו שניהלו קריירות ענפות בתחום. ארוד מספר כי הבחירה במקצוע נובעת ממקור ערכי ושורשי: "זו בחירה שמשלבת רומנטיקה וציונות. אם באירופה מקובל שיש משפחות של אנשי מקצוע עם ידע עצום שנצבר ועובר מדור לדור – רציתי שתהיה מסורת כזאת גם בישראל ואצלנו במשפחה".
לחברה של ארוד, טיבה 13 מהנדסים, קרא על שם דודתו האהובה, טיבה, שאופיינה בשמחה ופעלתנות מתמדת. "החלום שלי היה לייצר גוף מתווה דרך, אמין ואיכותי, שיציב סטנדרט חדש לתחום", הוא מסביר, "במשך שנים החברה כללה רק אותי ומזכירה, אבל בשנים האחרונות, לאחר חניכת דור חדש של מתמחים וצירוף של הטובים שבהם לצוות המשרד, גדלנו לכדי צוות רחב בפריסה ארצית".
יושרה, אמינות, מקצועיות ושאיפה מתמדת למצוינות
כל בודק שמתקבל לעבוד בטיבה 13, עושה זאת לאחר שהשלים את ההתמחות הנדרשת והתחייב לפעול על פי העקרונות החשובים שניצבים בבסיס אמנת השירות בחברה – יושרה, אמינות, מקצועיות ושאיפה מתמדת למצוינות.
ארוד מדגיש כי במהלך עבודתו בתחום הוא נתקל בכאלה שמעגלים פינות ומנסים לחסוך – בלי להבין שדווקא בכל הנוגע לבטיחות במעליות אין מקום לתרבות ה"יהיה בסדר". "כמו בכל דבר בחיים, גם בבדיקת מעליות, אפשר ללכת לבודק מוסמך ולבקש ש'יחפף', אבל ברגע שאנשים יבינו שהבודק בעצם שומר על החיים שלהם – התפיסה הזאת תתחיל להשתנות. אנחנו בחברה רואים את החינוך לשינוי התרבותי הזה כיעד", הוא אומר.
"מייצגים את האינטרס של בעלי הבתים"
במשולש החוזי שקיים סביב מעליות וכולל ועדי בתים, חברות שירות ובודקים מוסמכים – תפקידו של הבודק הוא לוודא כי המעלית בטוחה וראויה לשימוש. "זה אומר שאנחנו מייצגים את אינטרס של ועד הבית לתקינות המעלית ושלום נוסעיה", מסביר ארוד, "היות שהתיקונים מתבצעים על ידי חברת השירות, הבדיקה שלנו היא סוג של בקרה על עצם קיום התיקונים ורמת הביצוע".
"על פי רוב, עלות הבדיקה שלנו פחותה מעלות התחזוקה החודשית שמשלמים ועדי הבתים לחברות המעליות. יחד עם זאת, לדעתי זו טעות לחסוך בעלויות הבודק, כי הוא זה שמבקר מקצועית ובטיחותית את חברת השירות. לצערי, די נפוצה התופעה של אי תיקון ליקויים או תיקון ברמה מקצועית נמוכה. לכן, חשוב שהבודק האובייקטיבי יציף את הבעיות בפני ועד הבית ויתריע מפני הסכנות".
ארוד מוסיף כי "במקרים רבים, חברות המעליות כלל לא מקיימות את הדרישות שלנו הבודקים, דבר שעלול ליצור פערים של בטיחות ואיכות. אנשים צריכים לחשוב על זה כמו על בנייה של בית – במקרה הזה הדבר הכי נכון לבעלי הבית הוא לבחור במפקח בנייה טוב שמייצג את האינטרס שלהם. אנחנו הבודקים מייצגים קודם כל את האינטרס של בעלי הבתים. מנגד, עלות הבדיקה שלנו קבועה ולכמות הליקויים שאותרו אין השפעה כלכלית על הבודק".
"לרווחת עם ועולם": לא רק סלוגן - אלא דרך חיים
את אחת הדוגמאות הבולטות לחשיבות הבדיקה ניתן למצוא בסיפורה של חברה שקיבלה שירותי בדיקה מ"טיבה 13" ומפעילה קרוב ל-70 מעליות: "בבדיקה שערכנו לחברה, 12 מעליות חדשות בנות לא יותר מחמש שנים, נכשלו בבדיקה של התקן התפיסה – שאמור לתפוס את המעלית במקרה של צניחה פתאומית", מספר ארוד.
מחשש שמשהו במנגנון התפיסה של כלל המעליות החדשות מדגם זה אינו תקין, ארוד וצוותו עירבו את המפקח הראשי במשרד העבודה ואת מכון התקנים. שני גורמים אלה ערכו חקירה הנדסית מקיפה ויסודית בשטח. בסיומה של הבדיקה הוסקו מסקנות ברמה הארצית וניתנו הנחיות מקצועיות-תפעוליות למניעת הישנות המקרה. "עשינו את זה כי יש לנו אחריות לא רק כלפי הלקוחות באופן ישיר, אלא כלפי כל האנשים באשר הם. זו הסיבה שגם הסלוגן שבחרנו לחברה הוא 'לרווחת עם ועולם', מסכם ארוד.
טיבה 13 מהנדסים: בדיקות בטיחות למעליות
טלפונים: 04-6782985, 04-6782970
למעבר לאתר החברה>>>
לפנייה באמצעות המייל>>>
