חיפוש

רכב חשמלי

קומפיוטסט: רכישת רכב חשמלי יד שנייה: מה חשוב לדעת

אור בן דוד, סמנכ"ל והנדסאי רכב בחברת קומפיוטסט, מסביר למה כדאי לשים לב כשרוכשים רכב חשמלי יד שנייה, ובמה הבדיקה שונה מבדיקה של רכב רגיל

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
346410
346410
אור בן דוד, סמנכ"ל והנדסאי רכב בחברת קומפיוטסט
אור בן דוד, סמנכ"ל והנדסאי רכב בחברת קומפיוטסט
בשיתוף קומפיוטסט
תוכן שיווקי

איך בודקים את מצב הסוללה של רכב חשמלי?

הסוללה היא הלב של הרכב החשמלי, והעלות שלה עלולה להגיע לעשרות אלפי שקלים. לכן בדיקת הקיבולת ורמות התפקוד שלה קריטית. חשוב להבין שהקילומטרז' בלבד לא מספר את כל הסיפור – סוללה עלולה להיחלש גם בשימוש מתון אם לא הוטענה נכון או עברה בלאי מואץ. בקומפיוטסט למשל אנחנו משתמשים בציוד מתקדם המתחבר למערכת הניהול של הרכב (BMS) ומספק נתונים מדויקים על בריאות הסוללה – כולל קיבולת נוכחית מול קיבולת מקורית, מספר מחזורי טעינה, טמפרטורות עבודה ואפילו תאים חלשים.

מדובר בבדיקה טכנולוגית מעמיקה, שאי אפשר לבצע ללא ציוד מתאים והבנה של מערכות חשמליות מתקדמות. כמו כן חשוב לבדוק אם הסוללה עברה החלפה. לעתים מותקנת סוללה חלופית או משופצת, שאיכותה שונה מהמקורית. בלי הנתונים האלה, הקונה פשוט חותם על עסקה בעיניים עצומות.

מהיכן מומלץ לרכוש רכב חשמלי יד שנייה?

כמו בכל עסקה, גם כאן למקור הרכב יש משמעות. רכישה מגורם פרטי יכולה להיות משתלמת, אבל דורשת משנה זהירות. לעומת זאת, רכישה מחברות ליסינג או מיבואנים שמציעים אחריות – לרוב כוללת גם בדיקות מקדימות והיסטוריית תחזוקה מסודרת. עם זאת, גם ברכישה ממקור "אמין" חובה לבצע בדיקה עצמאית ואובייקטיבית לפני הקנייה. כבר נתקלנו במקרים שבהם חיכו לנו הפתעות לא נעימות.

איך מזהים אם רכב חשמלי עבר טעינה לא תקינה?

טעינה לא תקנית – למשל, דרך שקע ביתי לא מותאם או עמדות פיראטיות לא מאושרות – עלולה לפגוע בסוללה לאורך זמן. יש סימנים לכך, אבל הם לא תמיד נראים לעין. בדיקה מקצועית יכולה לזהות חריגות במתח, חימום יתר של תאים, תיעוד שגיאות טעינה ועוד. במקרים מסוימים ניתן לזהות גם טעינה מהירה חוזרת – מה שמזרז את קצב הבלאי. מדובר בפרטים שרק ציוד ייעודי וידע מקצועי מאפשרים לגלות. מערכות ה-BMS שומרות תיעוד של סוגי טעינה, כך שניתן להבין כיצד הרכב נטען לאורך חייו – מידע חשוב לקונה זהיר.

במה שונה בדיקה של רכב חשמלי יד שנייה מבדיקה של רכב רגיל?

רכב חשמלי נראה דומה לרכב רגיל – אבל מתחת למכסה המנוע הכל שונה. אין מנוע בנזין, אין תיבת הילוכים קלאסית ואין אדי שמן שיעידו על בעיה. הבדיקה ברכב חשמלי מתמקדת במכלולים אחרים: סוללה, בקרי כוח, מערכת הטעינה, קירור תאים ותוכנת ניהול. בקומפיוטסט למשל יצרנו פרוטוקול בדיקה ייחודי לרכבים חשמליים, שנותן לקונה תמונה מלאה על מצב הרכב.

הנראות והתחושה גם הן חשובות – אבל בשוק הזה הדיוק הטכני הוא שמכריע. כמו כן, חלק מהרכבים כוללים עדכוני תוכנה שמשפיעים על תפקוד הרכב והסוללה. לכן חשוב לוודא שהרכב מעודכן לגרסה האחרונה. לסיכום, רכב חשמלי יד שנייה יכול להיות רכישה מעולה, אבל רק אם תדעו בדיוק מה לבדוק ותבצעו את הבדיקה במכון מקצועי שמבין את התחום לעומק.

הכותב הוא סמנכ"ל והנדסאי רכב בחברת קומפיוטסט - רשת בדיקות רכב בפריסה ארצית מהגדולות בישראל

למעבר לאתר >>

בשיתוף קומפיוטסט

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    רמי לוי

    רמי לוי: "בתוך 3 שנים נהיה בין חברות הנדל"ן הגדולות בארץ". ריאיון

    סימי ספולטר
    עצרת תמיכה במנהיג העליון של איראן מוג'תבא חמינאי, טהראן, החודש. "לא החלשת את היריב שלך — אלא סייעת לו להפוך למסוכן, קשוח ובעל מנופי כוח נוספים"

    אחד מחוקרי המלחמה המשפיעים בעולם: איראן עלולה לצאת מהעימות חזקה יותר

    גיא רולניק
    משמאל: דביר שמש ומיכאל ברקוביץ', מייסדי פליי פרפקט

    מתחת לרדאר: שני יוצאי 8200 פיתחו משחק סוליטר והרוויחו מיליוני דולרים

    אופיר דור
    יצחק תשובה

    ההשקעה של תשובה מסתבכת: לוינסקי עופר עשויה להתקשות להחזיר חובות

    יוסף חרש
    יער

    "הזדמנות של פעם בדור" = מגרש מיוער בפלורידה במחיר מנופח

    אפרת נוימן
    אילוסטרציה. הארווי הוא כיום הסטארט-אפ המוביל בעולם בכל הנוגע לפיתוח כלי AI לעורכי דין

    הסטארט-אפ שמשנה את עבודת עורכי הדין שווה כבר 11 מיליארד דולר