חיפוש

המהפכה של טונדו סמארט: חיסכון בצריכת האנרגיה והפחתת זיהום אוויר

הדלקה, כיבוי ושליטה בעוצמת האור, זיהוי תקלות מרחוק, איסוף דאטה חיונית במרחב הציבורי ופלטפורמה ליישומי עיר חכמה. "הטכנולוגיה שלנו הופכת את עמודי התאורה "הדוממים" לחכמים ודרכם מצמצמת את צריכת האנרגיה ומפחיתה את פליטת גזי החממה וזיהום האור", אומר גיא סעדי מנכ"ל החברה

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
אירוע ההנפקה של טונדו סמארט בבורסה בתל אביב
אירוע ההנפקה של טונדו סמארט בבורסה בתל אביב
אירוע ההנפקה של טונדו סמארט בבורסה בתל אביב צילום: יוראי ליברמן
אירוע ההנפקה של טונדו סמארט בבורסה בתל אביב צילום: יוראי ליברמן
לימור קלר, בשיתוף טונדו סמארט
תוכן שיווקי

על פי התחזיות, כ-70% מאוכלוסיית העולם צפויה עד שנת 2050 להתגורר באזורים עירוניים, ובכ-40 מגה-ערים בנות למעלה מ-10 מיליון תושבים כל אחת. במטרה להתמודד עם האתגרים שמייצרת המציאות החדשה, ערים רבות ברחבי העולם מבינות שהן צריכות לאמץ טכנולוגיות. מדובר בעיקר בטכנולוגיות מבוססות דאטה כחלק מאסטרטגיות הניהול, כדי לאפשר שליטה ובקרה יעילה על המערכות הקיימות ועל האינטגרציה ביניהן.

טונדו סמארט, העוסקת בפיתוח וייצור בקרים לניהול יישומי עיר חכמה על בסיס תשתית התאורה והחשמל במרחב הציבורי, הונפקה לפני כחצי שנה בבורסה בתל אביב כאשר גייסה 17.5 מיליון שקל לפי שווי של 67 מיליון. בסיס הפיתוח של טונדו הינו באור יהודה, והיא מחזיקה גם סניף קטן בארה"ב, סה"כ כ-30 עובדים. מערכות בקרת התאורה החכמה של טונדו כבר מותקנות באזורים רבים בארץ במסגרת פרויקטים בערים ראשון לציון, אשדוד, רחובות, יישובי המועצה האזורית שומרון ועוד. בנוסף, לאחרונה, זכתה החברה בפרויקט דגל בנתיבי ישראל, יחד עם אלקטרה תשתיות וחברת פלאפון. במסגרת הפרוייקט יוחלפו גופי תאורה ברשת הכבישים של ישראל לתאורת לד הכוללת את מערכת התאורה החכמה של טונדו. בעתיד צפויים להתווסף לפרויקט גם מצלמות חכמות, גלאי תנועה ועוד. הפתרון של טונדו יאפשר שליטה מרחוק, בקרה ברמת הפנס, החיישן והמצלמה, כמו גם מידע על התנהגות הנהגים בכביש וניתוחו למטרת ניהול התנועה. לדוגמה ויסות עוצמת התאורה לפי כמות התנועה, או הבהוב הפנסים במקרה שצריך לזמן לכוחות הביטחון את האזור. בנוסף, זכתה טונדו בפרויקט בינלאומי בנמל פיראוס ביוון במסגרתו תספק את הפתרונות הטכנולוגיים שלה לבקרת תאורה ובהמשך גם חיבור למדי מים וחשמל על בסיס תשתית עמודי התאורה.

גיא סעדי
גיא סעדי
גיא סעדי צילום: שלי פדן לורבר
גיא סעדיצילום: שלי פדן לורבר

הטכנולוגיה של טונדו הינה מערכת IoT (Internet of Things) באמצעותה עמודי התאורה המוכרים הופכים לפלטפורמה ליישומי עיר חכמה. על גבי עמוד התאורה מתקינים את בקר התאורה ויחד עם מערכת הניהול העננית של טונדו, הם הופכים להיות תשתית שאליה ניתן לחבר יישומים רבים ביניהם, מטענים לרכב חשמלי, לחצני מצוקה ועוד, כל זאת לפי צורכי המרחב הציבורי.

למערכת יתרון נוסף גם בפן הסביבתי, בנוסף לתאורת הלד, שחוסכת כ-50% מצריכת האנרגיה, בקרת התאורה חוסכת כ-30% נוספים בזכות האפשרות לשלוט בעוצמת התאורה. השליטה בעוצמת התאורה מפחיתה גם את זיהום האוויר, שבשנים האחרונות הפך לבעיה עולמית אקוטית המזיקה לאקוסיסטם כולו. היבט סביבתי נוסף הוא היכולת להשתמש בעמודי התאורה כפלטפורמה לחיישנים סביבתיים, תוך שימוש בחשמל, בתקשורת ובמערכת הניהול של טונדו.

יעילות וחיסכון במרחב הציבורי
"בשנים האחרונות מדברים בעולם על עיר חכמה ועדיין אנחנו לא רואים שקורה הרבה בתחום. עולם התאורה לא רק בישראל כבר עבר מגוף תאורה רגיל ללד כדי לחסוך באנרגיה, והטכנולוגיה של טונדו הופכת את הלד לחכם", אומר גיא סעדי מנכ"ל חברת טונדו סמארט. "מעבר לחיסכון, טונדו מציעה ללקוחותיה כלים תפעוליים, שיצביעו על מצב גופי התאורה במרחב הציבורי ויאפשרו ניטור של תקלות. בנוסף, הטכנולוגיה שלנו הופכת את עמוד התאורה לנכס משמעותי ולתשתית ליישומים נוספים עבור עיר חכמה".

כיצד הטכנולוגיה של טונדו באה לידי ביטוי בתפקוד גוף התאורה במרחב?
"תפעול עמוד תאורה במרחב הציבורי כיום הינו באמצעות שעון שבת 'טיפש' שקובע האם יש חשמל בעמוד, ולא ניתן לעשות בו שימוש נוסף. עם הטכנולוגיה שלנו עמוד תאורה במרחב הציבורי הופך מעמוד 'טיפש' לעמוד חכם שיכול להתחבר ליישומים נוספים ביניהם, טעינת כלי רכב, חיבור מצלמות, שילוט דיגיטלי, בקרת תנועה, ניטור מדדים כגון זיהום אוויר, מפגעים והתקהלויות ויצירת התראות במידת הצורך. למעשה, העמוד הופך לתשתית שהיא נכס אסטרטגי עבור העיר 24 שעות ביממה 7 ימים בשבוע. אנו צופים כי בעתיד עמוד התאורה יאפשר למפעילי הכבישים לנטר אחר כלי רכב, לצורך ספירתם, סיווגם ומעקב אחר המהירות הממוצעת שלהם וכן יעמעם את האורות בסביבה של בעלי חיים. שימוש נוסף וחשוב לא פחות לעמוד התאורה הינו ניטור הפשיעה בעיר החכמה באמצעות כלים טכנולוגיים כמו חיבור סנסורים לזיהוי ירי או לחצן מצוקה. חשוב להבין, כל הדאטה שנאספת במערכת ה-IOT מגיעה למערכת אחת עם יכולת ניתוח נרחבת שמאפשרת קבלת החלטות מושכלת לגבי אותו צורך".

האם לנוכח משבר האקלים יש ביקוש גובר לטכנולוגיה שלכם?
"אנרגיה הוא משאב הכרחי שחסר בכל העולם ולכן המעבר לאנרגיה ירוקה או מתחדשת הוא בינלאומי ותאורת לד לצורך חיסכון כבר כאן. בארץ כבר 50 אחוז מגופי התאורה מחוברים לטכנולוגיה החדשה, ובאירופה ובאמריקה התהליך הזה מקבל תאוצה. הכלי שפיתחנו הוא חלק מהכלים לצמצום צריכת האנרגיה והפחתת גזי החממה".

"כל זה", מדגיש סעדי, "קורה כבר היום, ב-2022, בצורה מהירה, יעילה ומאובטחת, כשבעתיד האופציות פתוחות גם לפתרונות וליישומים נוספים. אלה אינם דיבורים על העתיד לבוא, אלא טכנולוגיה שמיושמת בפועל כבר היום וזאת לאחר שזיהינו את הצורך בה במרחב הציבורי - דבר הממצב את טונדו כמחוללת מהפכות. אנחנו פועלים בארץ ובקרוב נחולל מהפכה גם באירופה ובצפון אמריקה מהפכה שלא הצליחו לחולל במשך שנים. הרוח היזמית בישראל ואסיה גורמת להם לאמץ מהר יותר טכנולוגיות חדשות. שלא כמו בשאר העולם, 80 אחוז מהמכרזים להחלפת לד שיוצאים בישראל, כוללים בתוכם גם בקרת תאורה חכמה. אני מאמין שהעולם יגיע לאחוזים האלה בעוד חמש שנים, והמודל המוצלח מישראל ישוכפל ברחבי העולם".

עוד מוסיף סעדי כי "החברה נמצאת כרגע בתחילתו של פרויקט ביוון ולקראת יציאה לצפון אמריקה, שם התשתיות ישנות וזקוקות לשדרוג. מטרת הטכנולוגיה היא לשרת את האזרח ולשפר את איכות חייו, לסייע בהורדת זיהום האוויר ולהגביר את הביטחון העצמי. להיות טכנולוגי יותר ויחד עם זאת להפוך את העולם למקום טוב לחיות בו".

אילו פיתוחים עתידיים צפויים לחברה?
"אנחנו בוחנים כל מיני כיוונים מעניינים בהם גם התממשקות לרכבים אוטונומיים ולמהפכת ה-G5 במרחב הציבורי. המטרה שלנו היא העמקת החיבור לתשתית העירונית תוך מענה לאתגרים הטכנולוגיים. מבחינתנו השמיים הם הגבול".

בשיתוף טונדו סמארט

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    רותם טיטו

    כך תמצאו את הרכב הכי טוב עבורכם? "הם מכירים אותי ויודעים שזאת מג'נונה"

    דניאל שמיל
    קריסת בניין בחולון הרס

    "פתאום שמנו לב שדלתות הכניסה לדירות לא נפתחות. למחרת הבניין קרס"

    שלומית צור
    רן פקלר. "נכון להיום, כתיבת קוד כמקצוע אינה רלוונטית"

    "ללמוד מדעי המחשב ואחרי 3 שנים לקבל כרטיס זהב למפעל הממתקים - זה נגמר"

    מיכל פלטי

    "תמיד אותו רכב חונה על המדרכה עקום, והפקחים לא באים. הפסקתי לדווח"

    יפעת ראובן
    אדם באק. במהלך השיחות היה רגע אחד שבו נשמע שהוא מעד בלשונו מהכחשות

    התחקיתי שנה אחר ממציא ביטקוין: זה האיש שזיהיתי

    ניו יורק טיימס
    ירון אינגר

    "אני מודאג": העצות של מומחי הטכנולוגיה לילדיהם לגבי מקצועות העתיד