כשארגון מחליט להקים מרכז לוגיסטי אוטומטי, הוא משקיע מיליוני אירו במערכת שאמורה לשרת אותו במשך שנים רבות. אבל מבחינת צביקה פישהיימר, מנכ"ל קנאפפ ישראל (KNAPP Israel) האתגר לא מסתיים עם ההקמה.
"הקמת מרכז לוגיסטי היא מסע ארוך", הוא אומר. "צריך לתכנן, להקים, להטמיע, להפעיל ובהמשך גם לתחזק את המערכת. מבחינתנו, אנחנו לא באים רק למכור מערכת, אלא נשארים עם הלקוח לאורך כל הדרך. "זו גם הסיבה לכך שקנאפפ בישראל פועלת במודל ייחודי בענף. בעוד שחברות בינלאומיות רבות מקימות את הפרויקט ומעבירות את התחזוקה לחברות שירות מקומיות, בקנאפפ ישראל עושים הכול תחת קורת גג אחת. החל מהמכירה והתכנון, דרך ההקמה ועד התחזוקה השוטפת. כיום מועסקים בחברה בישראל כ-75 עובדים, מתוכם כ-50 אנשי שירות ותחזוקה, ובשנתיים הקרובות היא צפויה להתרחב לכ-100 עובדים.
גשר בין שתי תרבויות
קנאפפ היא אחת מחברות האוטומציה הלוגיסטית הגדולות בעולם. החברה האוסטרית, המעסיקה כ-8,500 עובדים ופועלת באמצעות עשרות חברות-בת ברחבי העולם, מתכננת ומקימה מרכזים לוגיסטיים אוטומטיים עבור חברות מובילות בתחומי הקמעונאות, התעשייה והבריאות.
השלוחה הישראלית, שהוקמה בשנת 2019, ממלאת תפקיד רחב הרבה יותר מניהול פרויקטים. "אחד התפקידים המרכזיים שלנו הוא לתווך בין הלקוחות בישראל לבין החברה באוסטריה", מסביר פישהיימר. "יש הבדלים תרבותיים משמעותיים. אנחנו לא רק מתרגמים שפה, אלא גם צורת עבודה, ציפיות ודרך קבלת החלטות. הלקוחות הישראלים ישירים מאוד, בעוד שהתרבות האירופית שונה לגמרי. לא פעם אנחנו מוצאים את עצמנו מסבירים את הישראלים לאוסטרים - ולהיפך". לדבריו, התיווך הזה חוסך אי-הבנות ומאפשר לפרויקטים להתקדם בצורה יעילה יותר, במיוחד כשמדובר בפרויקטים מורכבים הנמשכים חודשים ואף שנים.
לפישהיימר היכרות ארוכת שנים עם קנאפפ. בעבר שימש כסמנכ"ל בשופרסל, ובמסגרת תפקידו הוביל הקמת שני מרכזים לוגיסטיים אוטומטיים יחד עם החברה. בהמשך שימש כיועץ של קנאפפ באירופה, ולפני כשנה מונה למנכ"ל קנאפפ ישראל. הניסיון משני צדי השולחן חיזק אצלו את ההבנה שהצלחת פרויקט אינה נמדדת רק בטכנולוגיה, אלא גם ביכולת להקשיב ללקוח ולשתף פעולה.
"אחד הדברים שאני הכי מעריך בקנאפפ הוא הנכונות שלה לפתח פתרונות חדשים כשיש צורך אמיתי," הוא אומר. "במהלך הפרויקטים שביצענו בשופרסל פותחו עבורנו כמה טכנולוגיות שלא היו קיימות קודם, כמו פתרונות אוטומטיים לעבודה בסביבת הקפאה מילוי אוטומטי של שקיות נייר ועוד.כשיש שיתוף פעולה אמיתי עם הלקוח, אפשר לייצר חדשנות שממשיכה אחר כך לפרויקטים נוספים בעולם".
חדשנות שנולדת מהשטח
החדשנות, לדברי פישהיימר, לא מתחילה במעבדת הפיתוח אלא בצרכים שעולים אצל הלקוחות. אחד הפרויקטים שהוא זוכר במיוחד היה הצורך לייעל את הליקוט של המוצרים הקפואים. משימה שבאותה תקופה בוצעה כמעט כולה באופן ידני בכל העולם. "אמרנו לקנאפפ שאין פתרון כזה בעולם, אבל שיש צורך אמיתי", הוא מספר. "ביחד פיתחנו קרונית שיודעת לעבוד בסביבה קפואה. היום הטכנולוגיה הזו כבר משמשת מרכזים לוגיסטיים נוספים בעולם".
עד כמה השפיעה המלחמה על פעילות החברה בשוק המקומי?
"הנוכחות המקומית הוכיחה את עצמה במיוחד בשנים האחרונות.במהלך המלחמה היו אתגרים לא פשוטים", מספר פישהיימר. "אנשי מקצוע מחו"ל התקשו להגיע, היו עיכובים, אבל לשמחתנו אף פרויקט לא נעצר".
לדבריו, העובדה שקנאפפ מפעילה בישראל צוותי הקמה, שירות ותחזוקה משלה אפשרה לה להמשיך לעבוד גם בתקופות מורכבות. "כשיש אנשי מקצוע ישראלים בשטח, אפשר להמשיך להתקדם. במקרים רבים הם השלימו את העבודה שבדרך כלל מבצעים אנשי הצוות מחו"ל", הוא אומר. "מבחינתנו, האחריות היא להמשיך לספק ללקוח את השירות גם כשהמציאות משתנה".
בשנה האחרונה החלה החברה לספק פתרונות נוספים שרובם משלבים יכולות AI, כמו עגורנים, ממיינות מסוגים שונים, מערכות אחסון וליקוט לכמויות וקצבים נמוכים, מלגזות אוטנומיות, ואת מערכת AEROBOT שהיא מערכת של רובוטים אוטונומיים המסוגלים לנוע על הרצפה, לטפס אנכית ולשלוף ארגזים בגדלים שונים ובכל גובה מחסן באופן עצמאי. "אבל הטכנולוגיה לבדה אינה מספיקה", מסכם פישהיימר, "מה שבונה פרויקט מוצלח זה להישאר לצד הלקוח גם הרבה אחרי שהמערכת עובדת".
בשיתוף קנאפפ ישראל
