"בבסיס ההנדסה האזרחית נמצאים עקרונות פשוטים למדי בני אלפי שנים", כך פותח את השיחה אבשלום בן יעקב, מהנדס אזרחי, שותף ומנהל בחברת אשל הנדסה. עם זאת, הוא מדגיש כי המורכבות בולטת בשלבי ההקמה כתוצאה מהצורך להגדיר את הפרוגרמה על בסיס רצונו של הלקוח וכן בשל ריבוי הפרטים שקיימים בתהליך.
חברת אשל הנדסה הוותיקה עוסקת בניהול פרויקטים של בנייה ותשתיות משנת 2006 ונמצאת בין החברות המובילות את הענף בארץ. החברה מספקת ליווי הנדסי מקצועי לפרויקטים מורכבים, בהם מבני ציבור, מבני מסחר, תעשייה ומשרדים, פיתוח תשתיות לאומיות ומתחמי מגורים ומגדלים. בן יעקב מציין כי בפרויקטים מסוימים החברה מסתייעת במתכננים ויועצים, בדגש על הסנכרון בין אנשי הצוות.
ערך מוסף בשלל תחומים
"הדרישות כיום מחייבות את מנהל הפרויקט להחזיק בידע בכל אחד מהתחומים, כדי לבחון את התכנון המוצע ולתת פידבק מקצועי וזאת מעבר לעבודת הניהול", בן יעקב אומר. "כך אנחנו הופכים להיות לא רק מנהלי פרויקטים, אלא נותני ערך במגוון תחומים: בנייה ירוקה, נגישות, אלומיניום, תחזוקה, דלק, תאורה, מולטימדיה ועוד".
מרכיב המולטי־דיסציפלינריות שמאפיין את החברה, בניהול הנדסי של פרויקטים בהתמחויות שונות, החל במבני מגורים מורכבים, דרך מבני ציבור, מרלו"גים ומשרדים וכלה בפיתוח תשתיות לאומיות - מתגלה כערך עצום ללקוחותיה. לדברי בן יעקב, החברה בנויה כך שכל תחום הוא זרוע בעלת התמחות וכך הלקוחות נהנים מכל העולמות: "הדרישה לשילוב תחומים מתקיימת בתהליך הבנייה, ובזכות הידע הרחב שקיים אצלנו מתאפשר לנו לבצע הנדסה טובה יותר. כך למשל, בפרויקט הקמת מרלו"ג לאחסון חומרי איטום. מדובר בחומרים דליקים מאוד, עם הנחיות בטיחות מפורטות ומחמירות ומציאת פתרונות לאתגרים מורכבים בתחום כיבוי האש. בפרויקט הזה שאבנו את הידע והניסיון מפרויקטים אחרים שהקמנו, כמו חמ"לים ומתחמי משרדים, והשתמשנו בו למציאת פתרונות עבור המרלו"ג".
ההון האנושי והטכנולוגיה
אשל הנדסה מנוהלת על ידי בן יעקב וערן גרבר, מהנדסים אזרחיים בוגרי הטכניון. כל אחד מהשותפים הביא לחברה ניסיון מקצועי של יותר מ-30 שנה. לצדם בחברה צוות מהנדסים מנוסים המטפלים בעשרות פרויקטים ברחבי הארץ. "השותפים והעובדים כאחד נמצאים בתהליך למידה אינסופי, שמורכב מהפקת לקחים חיוביים ושליליים מפרויקטים בביצוע, מהכשרות ומלמידה באמצעות מומחים שאנחנו נעזרים בהם", אומר בן יעקב.
מלבד ההון האנושי, בחברה עושים שימוש בטכנולוגיה מתקדמת. ההתמחויות הרבות בענף מקבלות טיפול נוסף באמצעות תכנון תלת-ממדי במערכות BIM (Building Information Modeling). "עבורנו לא מדובר באמצעי עתידי, אלא במערכת שאנחנו משתמשים בה באופן אינטנסיבי בהווה, ואנחנו נעזרים בה להקמת מבנים מסוגים שונים ולפרויקטים של תשתיות תת-קרקעיות", אומר בן יעקב ומציין כי בימים אלה החברה מבצעת שני פרויקטים גדולים, האחד בתקציב של כ-500 מיליון שקל והשני בכ-1.5 מיליארד שקל, כשכל אחד מהם מלווה במערכת תלת-הממד. "אתגר מרכזי בפרויקטים מורכבים מונח על העברת המידע בין המתכננים בדיסציפלינות שונות. כאשר השימוש ב-BIMפותר חלק ניכר מהבעיות, כשכולם עובדים על אותו מודל. כמובן, זה עדיין לא פותר את הצורך בתיווך האנושי הנדרש בין אנשי המקצוע". בעניין זה בן יעקב מצביע על אתגרי השעה, הכוללים מחסור בכוח האדם בתחום: "מלבד תהליכי רישוי ארוכים ומורכבים, וקבלנים שמתקשים לקבל מימון ונדרשים לתזרים מזומנים הדוק יותר, קיים מחסור בעובדים ובמהנדסים. כל אלה הופכים את היכולת להוציא את הפרויקטים מהכוח אל הפועל למורכבת יותר".
חברת אשל הנדסה מתמודדת מול האתגרים הללו מתוך הבנה שהמציאות מחייבת דרכי פעולה חדשות. "אנחנו מקדישים מחשבה רבה ומנסים כל הזמן להשתפר ולעשות את הדברים טוב יותר", אומר בן יעקב ומונה רשימה חלקית של דוגמאות לגישה היצירתית והגמישה שפיתחה החברה: "תכנון שאינו דורש הקלות, ומלכתחילה עומד בכלל הדרישות של כלל הגורמים שנותנים אישור בשלב ההיתר ועבודה הדוקה עם מכוני בקרה. לשם כך עומדת לרשות החברה הכשרה שעברתי בקורס בקרי תוכן של מינהל התכנון במשרד הפנים. מעקב רציף אחרי תהליכי הרישוי מוביל לקיצור התהליך ומאפשר לנו קבלת היתר בנייה מהר יותר".
לדבריו, החברה שמה דגש בנוסף על תכנון קפדני בהתאם לפרוגרמה, התאמה בשלב התכנון של התוכניות, המפרטים הטכניים, כתבי הכמויות ומפרטי המכר שמקטינים את אי הוודאות בשלב התמחור והביצוע ומפחיתים את היקף העבודות החריגות.
תכנון וביצוע באותו הבית
הקושי והמורכבות להוציא פרויקטים לפועל מביאים בשנים האחרונות יותר ויותר מזמיני עבודה לבצע את הפרויקטים בשיטת תכנון וביצוע. שיטה שבה היזם מגדיר את הפרוגרמה ומותיר את התכנון ההנדסי בידיו של הקבלן המבצע. "כמעט כל פרויקט, החל מהיקפים של עשרות מיליוני שקלים, יוצר צורך לשלב בין שני תחומי המומחיות הללו, ואנחנו מחזיקים ביכולת גבוהה לשלב ביניהן. בשנים האחרונות צברנו ניסיון רב בתחום, כשאנחנו נותנים שירותי ניהול גם ליזמים וגם לקבלנים בפרויקטים של תכנון וביצוע של מבנים ושל תשתיות", מסביר בן יעקב. "כך לדוגמה, הוצאנו מטעם יזמים מכרז למרכז לוגיסטי גדול ביבנה בשיטת תכנון וביצוע, וכך גם לפרויקט של גשר מעל מסילת הרכבת בסמוך לבוסתן הגליל. מצד שני אנחנו מנהלים בימים אלה את התכנון והביצוע עבור קבלן בפרויקט מורכב שמבוצע למשרד הביטחון".
הוא מוסיף כי בפרויקטים של תכנון וביצוע באים כלל התחומים ההנדסיים למיצוי מרבי: "הצורך לעמוד בפרוגרמה באופן קפדני בלי לחרוג ממנה, לנהל תכנון רב-תחומי, לנהל הליכי רישוי מהירים וממוקדים ככל הניתן, להקפיד על תכנון הנדסי כלכלי, לבחור שיטות ביצוע המביאות בחשבון את המחסור במשאבי כוח אדם, וכן הקפדה על תכנון שיאפשר ביצוע יעיל ומהיר".
לסיכום, בן יעקב מסביר את הקו המנחה בחברה - "להפוך חזון למציאות": "יש הרבה מאוד חברות שההתפתחות הכלכלית שלהן מגיעה לשלב שבו המחסנים שמשרתים אותן קטנים למידותיהם, וקיים צורך מסחרי להקים מרלו"ג חדש. פעמים רבות המניע של בעל החברה אינו כלכלי בלבד. בתהליך הבנייה יש גם רכיב אמוציונלי בעל משמעות. אנחנו מברכים על ההזדמנות לקחת את החלום הזה, להקים אותו על כל היבטיו ההנדסיים המורכבים, להעמיד אותו על הרגליים ולהפוך אותו למציאות. ההנאה והסיפוק מהתהליך של הפיכת הרעיון לתוצר ממשי - הם המניע המרכזי לעשייה של מייסדי החברה ושל שדרת המהנדסים ואנשי הצוות בחברה".
אשל הנדסה
טלפון: 03-9417887
למעבר לאתר >>
בשיתוף אשל הנדסה
