חיפוש

תל אביב, מאחוריך: עיר עם חזון ושמה פתח תקווה

כל מה שרציתם לדעת על המהפכה התכנונית שעוברת אם המושבות, בדרך להפיכתה לאחת הערים המפותחות בישראל בעשור הקרוב

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
הרכבת הקלה בנסיעת מבחן
הרכבת הקלה בנסיעת מבחן
הרכבת הקלה בנסיעת מבחן צילום: דוברות עיריית פתח תקווה
הרכבת הקלה בנסיעת מבחן צילום: דוברות עיריית פתח תקווה
גיא פישקין, בשיתוף עיריית פתח תקווה
תוכן שיווקי

כ-280 אלף תושבים מתגוררים נכון להיום בפתח תקווה, אלא שמספר זה לא צפוי להישאר בעינו לעוד זמן רב, שכן "אם המושבות" כפי שהיא מכונה, עתידה לגדול משמעותית במהלך העשור הקרוב בשיעור של למעלה מ-30 אחוזים, כאשר ההערכות מדברות על סך כולל של 380-350 אלף תושבים שצפויים להתגורר בתחומה עד 2030.

גידול אוכלוסייה המתואר מבוסס על מספר גורמים עיקריים, אליהם מתייחס בהרחבה איציק אוז'לבו, מהנדס העיר פתח תקווה. "נושא ההתחדשות העירונית מהווה אבן דרך משמעותית בתהליך פיתוח העיר תוך ראייה אסטרטגית של הצרכים העתידיים הן של התושבים והן של פתח תקווה כמטרופולין בפני עצמו, בדגש על הליכי התחדשות העירונית ופיתוח שכונות חדשות", כך לדבריו.

המטרה: להחיות את מרכז העיר
על בסיס התפיסה התכנונית הזו שמתאר אוז'לבו, הושקה לא מזמן את התוכנית האסטרטגית לפיתוח מרכז העיר בהובלת מינהל התיכנון והוועדה המחוזית. מדובר למעשה בתוכנית נרחבת המעניקה ודאות תכנונית לכל רובע מרכז העיר שבו מתגוררים כיום כ-25 אלף תושבים. על פי מסמך המדיניות הכוונה היא להרחיב באופן משמעותי את היצע יחידות הדיור, לצד שאיפה ברורה לשמור על המרקם ההיסטורי של לב המושבה והצביון הייחודי לה. תהליך זה יתבצע על פי התוכניות במקביל לבנייה לגובה (העצמה) באזור תחנות המטע"ן (המטרו והקו האדום של הרכבת הקלה) המוקמים בימים אלה ממש במעטפת רובע מרכז העיר.

גורם נוסף המתכתב לדברי אוז'לבו עם הליכי התחדשות עירונית, מתקיים במקביל בארבע שכונות מרכזיות בעיר, הכוללות את רמת ורבר, אחדות, יוספטל ועמישב, שבהן אושרו לאחרונה תוכניות מתאר מפורטות הקובעות באופן מדויק את אופן הפיתוח וכמות יחידות הדיור בכל שכונה, לרבות מתחמי התחדשות עירונית ומתן מענה לצרכי ציבור, תשתיות פיזיות ודרכי תנועה. סך הכול מדובר על כ-30 אלף יחידות דיור שתוקמנה בארבע השכונות בשנים הקרובות.

דרך גיסין המחודשת
דרך גיסין המחודשת
דרך גיסין המחודשת צילום: דוברות עיריית פתח תקוה
דרך גיסין המחודשת צילום: דוברות עיריית פתח תקוה

עדיין בהיבט התכנוני, אושרו בעירייה לאחרונה מספר פרויקטים נוספים על טהרת תמ"א 38, לצד היערכות לתוכנית ההתחדשות החדשה שעתידה להחליף אותה בעתיד הקרוב. הכוונה היא לשכונות הניצבות במעטפת העיר, כמו תקומה, אחדות, ורמת ורבר, מחנה יהודה, כפר גנים (א', ב') ועין גנים. גם כאן הכוונה היא לסדר גודל משמעותי עם היקף כולל של כ-15 אלף יחידות דיור. "התוכניות ביחס לשכונות הללו נמצאות כרגע בתהליך קליטה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה, בהנחה שהן תאושרנה עד סוף השנה", אומר אוז'לבו.

שכונת פסגת הדר
שכונת פסגת הדר
שכונת פסגת הדר צילום: דוברות עיריית פתח תקוה
שכונת פסגת הדר צילום: דוברות עיריית פתח תקוה

השכונה החדשה של העיר
נדבך נוסף שישפיע באופן גורף על גידול האוכלוסייה הצפוי בפתח תקווה בשנים הקרובות, מתרכז בהקמת שכונת נוף ירקון (בסיס סירקין לשעבר) הנחשבת לשכונת הדגל החדשה של העיר. השכונה המשתרעת על פני כ-3,000 דונם במזרח העיר, בשטח המחנה הצבאי שפונה זה מכבר, עתידה לכלול כ-12 אלף יחידות דיור שיאוכלסו בטווח העשור הקרוב. מספר פרויקטים כבר שווקו ליזמים, כאשר במהלך 2024 יחלו עבודות הפיתוח והתשתיות לשכונה המוקמת יש מאין. על פי המודל, תכלולנה השכונות החדשות מתחמי ספורט ונופש, כמו גם פארקים רחבי היקף ושטחים נרחבים שיוסבו לטובת פעילויות פנאי.

לדברי אוז'לבו, "שכונת נוף ירקון מוקמת בימים אלה בקונספט ייחודי ובהתאמה לאוכלוסיות מגוונות ואיכותיות, שכונה קסומה עם תקן בנייה ירוקה בדרגת שלושה כוכבים. בנוסף, כל המרחב הציבורי מתוכנן תוך חשיבה ברת-קיימא המתייחסת גם להיבטי תנועה ומסחר, תחנת מטרו המתוכננת לעבור בתוך השכונה ומשתנים נוספים שתכליתם לייצר תמהיל של איכות חיים בשילוב עם סטנדרט מתקדם של בנייה".

איציק אוז'לבו, מהנדס העיר
איציק אוז'לבו, מהנדס העיר
איציק אוז'לבו, מהנדס העיר צילום: דוברות עיריית פתח תקוה
איציק אוז'לבו, מהנדס העירצילום: דוברות עיריית פתח תקוה

משהו חדש מתחיל
ניכר כי חזון העירייה והעומד בראשה, רמי גרינברג, כבר מתחילים לתת את אותותיהם הרבה מעבר לפן התכנוני. אחת ההוכחות הטובות ביותר לכך בשטח מתרחשת במרכז העיר, בה מתבצעות כיום שורה של יוזמות חברתיות שנועדו להוביל אליה אוכלוסיות צעירים שיפיחו בו חיים.

"הרעיון הוא לקדם מעורבות קהילתית-חברתית שתסחוף אל מרכז העיר, שהפך בעשורים האחרונים לאזור מתבגר עם אוכלוסיות חלשות יותר, כך שיחזור לימי הזוהר שלו", אומר אוז'לבו.

כך למשל, יחד עם עמותת "איילים" מתוכננת באזור הקמה של כפר סטודנטים, כאשר הכוונה היא שהוא יהפוך למרכז החיים של אותם צעירים. מעבר לכך פועלים בעירייה להכנסת מוסדות ובתי ספר לתרבות ואמנות, שיתווספו לשלוחת בית הספר רימון שכבר פועלת באזור, יחד עם הרחבת היצע התרבות והבילוי כדוגמת זאפה ותיאטרון יוצר. כל אלו נועדו לשמש כעוגנים תרבותיים אשר ייצרו סביבם תנועה של אנשים למרכז העיר, לרבות אטרקציות ומוקדי משיכה שתפקידם לשמש אבן שואבת עבור אוכלוסיות בכל טווח הגילים.

במקביל, פתח תקווה עוברת מהפכה גם בהיבט הפיתוח הפיזי של אזורים בולטים, ביניהם מדרחוב ההגנה, כיכר המייסדים והרחובות חובבי ציון, שטמפפר, גוטמן ומתחם השוק העירוני.

פארקלטים במרכזי העיר
פארקלטים במרכזי העיר
פארקלטים במרכזי העיר צילום: דוברות עיריית פתח תקוה
פארקלטים במרכזי העיר צילום: דוברות עיריית פתח תקוה

תחום נוסף שזוכה לתנופה חסרת תקדים בעיר טמון בשלושת אזורי התעסוקה הנכללים בה - קריית אריה, רמת סיב וסגולה. אוז'לבו מציין כי אושרו תב"עות כבר לקרוב ל-14 מיליון מ"ר באזורי התעסוקה, ביניהם עבור פרויקט מרכז BIG שעתיד להיחנך ב-2026 ויכלול מתחם עירוב שימושים למסחר, תעסוקה ופנאי בהיקף של 250 אלף מ"ר סך הכול ועוד חמישה מגדלי משרדים בני 40 קומות כל אחד. עשרות מגדלי משרדים נוספים מתוכננים להיבנות בקריית אריה ורמת סיב, כאשר גם לאזור התעשייה סגולה אושרו תוכניות פיתוח בהלימה עם תחנת מטרו סמוכה שצפויה לשנות את פניו של אזור התעסוקה בצורה יוצאת דופן.

כל זאת ועוד מבלי לדבר על המהפכה התחבורתית שעוברת פתח תקווה. לצורך המחשה, הקו האדום של הרכבת הקלה עתיד להוסיף 12 תחנות בעיר יחד עם 13 תחנות מטרו נוספות, תוספת של עשרות קילומטרים של נת"צים ושבילי אופניים, מרחב משודרג למעבר הולכי רגל ותנועת אופניים או קורקינטים חשמליים, תוכנית אב לתחבורה העוסקת בקווים משלימים לקווי המת"ן הקיימים (מערכת תחבורה עתירת נוסעים) והיד עודנה נטויה. בנוסף, העירייה מקדמת בשיתוף משרד התחבורה וחברות הביצוע מגה פרויקטים תנועתיים בעלות כוללת של כ-900 מיליון שקל. בין יתר הפרויקטים: ביצוע כביש עוקף עמישב, שדרוג צומת סירקין, פיתוח בכביש 40 הקיים והוספת נת"צ, ביצוע גשרי הולכי רגל ואופניים מעל הרב מלכה מול פארק אוחיון, ביצוע גשר גרניט מעל דרך אם המושבות, ביצוע הפרדה מפלסית בדרך אם המושבות-המר, ביצוע רמפת אם המושבות צפונה לכביש 4 והפרדה מפלסית ברחוב היצירה, הרחבת גשר אם המושבות מעל כביש 4, ביצוע הפרדה מפלסית בז'בוטינסקי-רבין-משה דיין, הפרדה מפלסית בצומת סגולה, ביצוע שבילי אופניים מערכתיים ושדרוג צירים ראשיים, ביצוע נתצ"ים ועבודות לחידוש כבישים ברחבי העיר, ביצוע חניון הלילה לאוטובוסים בסמוך לבית העלמין ירקון ולאחר מכן תחילת העבודות להקמת התחנה המרכזית החדשה, קידום פרויקט "דרך אם המושבות" ליצירת רצף תנועתי בין מזרח המטרופולין לכיוון מערב עם קישוריות של נת"צ ושבילי אופניים וכן לצור חיבור מרחוב גליס לצומת דרך אם המושבות - ראשון לציון ופרויקטים רבים נוספים.

בשיתוף עיריית פתח תקווה

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    ארנסט אנד יאנג לונדון

    האם אלפי סטודנטים צריכים לדאוג? "זה לא הייטק. לא יחליפו אותם כל כך מהר"

    אפרת נוימן
    בית קפה בתל אביב בזמן המלחמה עם איראן, בשבוע שעבר

    מתווה הפיצוי לעסקים עוד לא הוכרז — אבל אפשר להיערך אליו כבר עכשיו

    אפרת נוימן
    דוכן של מיסטרל בתערוכת נשק בוושינגטון. החברה משמשת כקבלן ראשי בחוזים של משרד ההגנה האמריקאי

    אקזיט לאייל בנאי: אונדס קונה את מיסטרל בעסקת מניות בשווי 175 מיליון ד'

    חגי עמית
    בורסת סיאול, היום. לאיראן יש דרך לשבש את המכונה הכלכלית העולמית

    הזינוק בנפט והמפולת בשווקים הם הניצחון של איראן על טראמפ

    דפנה מאור
    יהודה הלוי 123, לאחר פגיעות ההדף. הבניין אוכלס מחדש ב-2019 - אבל ההליך המשפטי עדיין מתנהל

    הבניין עבר התחדשות ללא תוספת ממ"דים עקב מגבלות השימור – ואז פגע הטיל

    שלומית צור
    תרגיל מערכת נגד טילים

    מערכות ההגנה האווירית שלנו יחידות במינן? המלחמה חשפה את המתחרה הגדולה