חיפוש

כבל רובוטי או תעלה להובלת כבלים? כך תחליטו על הפתרון המתאים לעסק שלכם

תעשיות רבות מצריכות שימוש בכבליים רובוטיים, אבל בהיעדר אלמנטים של הגנה וגמישות - אורך חיי המדף שלהם קצר והשימוש בהם פחות משתלם לבית העסק. הפתרון מצוי בשימוש בתעלות להעברת הכבלים שעשויות מחומרים פולימריים

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי

במערכות שונות בתעשייה קיים צורך בכבלים רובוטיים לעבודה בתנועה כמו גם בתעלות גמישות להגנה והובלת הכבלים, בתנועה סיבובית או ליניארית. בהעדר כבלים רובוטיים גמישים בעלי מבנה המותאם לתנועה עם כמות מחזורים גבוהה, ובהיעדר הובלה והגנה על
הכבלים, אלו יישחקו ובסופו של דבר ייקרעו - מה שעלול לגרום להשבתת המערכת או המתקן.

שרוולים להובלת נוסעים אל ומחוץ למטוס, המשמשים בנמלי התעופה, פועלים הודות ל-30 כבלי כוח, פיקוד, צנרת, מיזוג אוויר ותקשורת העוברים בתעלות גמישות. שרוול כזה צפוי לעבוד כ-10,000 מחזורים בשנה, לאורך 10 שנים, משמע כ-100 אלף מחזורים לתעלה גמישה. שימוש בכבלים שאינם מיועדים לתנועה ותכנון לקוי של התעלות להובלת הכבלים גורם לשחיקה מואצת ולשבירת חוליות. תופעה זו מביאה להשבתת שרוולי הנוסעים ולהפרעות בלו"ז ההמראות והנחיתות. נקודת המפנה הגיעה עם המעבר לשימוש בתעלות להובלת כבלים של חברת igus. התעלות מיוצרות מחומרים פולימריים מרוכבים וכוללות מיסבים בדפנות התעלה שמקטינים את חיכוך התעלה בעצמה, מאפשרים תנועה חלקה ומהירה ללא עומסים מיותרים ובכך מאריכים את חיי התעלה באופן משמעותי.

התעלות של igus מותקנות בטכנולוגיה המאפשרת לכבלים לנוע מבלי להסתבך אחד בשני ולהיקרע וניתנות לפירוק והרכבה מהירים ופשוטים. בנוסף, התעלות מתאימות למגוון רחב של שימושים: תנועה בציר אחד, תנועה סיבובית, תנועה שקטה או תנועה עם מגבלת מקום, עבודה בטמפרטורות קיצוניות, בחדרים נקיים, מתחת למים ועוד. תעלות אלו יחד עם הכבלים הרובוטיים של igus, מאפשרות פעולה אמינה, רציפה ולאורך זמן.

לפרטים נוספים אודות קונלוג >>

חזרה למדור >>

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    משחקי קזינו הימורים ברשת

    בעזרת פרצה בחוק: כך הפכו שתי חברות משחקי קזינו סודיות למכונות מזומנים

    שגיא כהן
    הכלכלן דרון אסמוגלו

    גדול הכלכלנים בעולם: בטווח הארוך, נתניהו יזיק לכלכלה

    מירב ארלוזורוב ודפנה מאור
    עין גדי תיירות בולענים

    גם אם תהיה מצוקה עולמית — בישראל המים ימשיכו לזרום. איך זה קרה?

    עידן בנימין
    שמואל דונרשטיין. "כיום יש בישראל יותר מנופים משהיו בדובאי בשנות ה–90"

    מדלת אחת ל-13 מפעלים: "יצאתי לפנסיה, ואז הציעו שאקנה חברה חדלת פירעון"

    שלומית צור
    מימין למעלה ובכיוון השעון: אביב בר יוסף, משה חזן, יעל אילמר ודניאל ארגו

    לא רק סיפור על כרטיס בכיוון אחד: הרופאים, ההייטקיסטים והחוקרים שעזבו

    סיון קלינגבייל
    בטריה רכב חשמלי ביד

    המרוץ החדש של המכוניות החשמליות: הספק המנוע כבר לא חשוב, יש נתון חדש