חיפוש

פריצת דרך כחול-לבן בטעינת רובוטים

חדשנות ישראלית פורצת דרך מאפשרת לרובוטים לפעול ללא הפסקה ומביאה פתרון שמסיר את אתגר טעינת הרובוטים המסורתי

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
צוות פיתוח עסקי Capow | צילום: אדווה ברזילי
צוות פיתוח עסקי Capow | צילום: אדווה ברזילי
הנהלת CaPow | צילום: אדווה ברזילי
הנהלת CaPow | צילום: אדווה ברזילי
חן שדה
תוכן שיווקי

אחרי שנים שבהן פתרונות אוטומציה הפכו לנפוצים במפעלי ייצור ובמרכזים לוגיסטיים, נכנסו לתמונה גם רובוטים ניידים, שמבצעים משימות שינוע תוך חיסכון בכוח אדם. אלא שעם ההתקדמות הגיעה גם מגבלה חדשה: הצורך בטעינה תכופה של הסוללות שמניעות את הרובוטים ועוצרות את רצף הפעולה שלהם. הפסקות הטעינה הללו יוצרות צוואר בקבוק יקר, מגבירות את הצורך בצי רובוטים גדול מהנדרש, ודורשות שטח רצפה יקר לצורך עמדות טעינה ייעודיות. כאן בדיוק נכנסת לתמונה חברת CaPow מבאר שבע שמציעה פריצה דרך כחול-לבן. החברה מפתחת פתרון לאספקת חשמל בתנועה עבור ציי רובוטים שמשנה את חוקי המשחק בעולם הרובוטיקה התעשייתית.

כמו לא מעט חדשנויות פורצות דרך, גם הרעיון מאחורי CaPow נולד מתוך תסכול. פרופ' מור פרץ, מנכ"ל ומייסד CaPow חוקר ומומחה בין-לאומי בתחום האלקטרוניקה ומזעור החומרה, זיהה את הפער בין היכולות הגבוהות של הרובוטים לבין הדרך הבסיסית והבלתי יעילה בה הם מקבלים אנרגיה. מכאן נולד הרעיון ל־Power-in-Motion: טכנולוגיה להעברת אנרגיה אלחוטית בזמן תנועה, ללא צורך בעצירות יזומות לטעינה. זה מתבטא בפיתוח החברה אשר נקרא Genesis, מערכת שמאפשרת טעינת רובוטים בתנועה וללא עצירה, בכדי לפתור את אחד האתגרים המשמעותיים של יעילות תפעולית עבור רובוטים תעשייתיים.

שליחות כמפתח להתקדמות
החברה הוקמה בשנת 2019 ונולדה מתוך עבודה אקדמית באוניברסיטת בן-גוריון. יזמי החברה הם פרופ' מור פרץ, כאמור מייסד ומנכ"ל CaPow, הוא מומחה בתחום רובוטיקה ואנרגיה אלחוטית, המרצה באוניברסיטת בן‑גוריון. ד"ר אלי אברמוב, מייסד שותף, הוא מומחה לפיתוח מערכות אנרגיה ואלקטרוניקה. ד"ר אלון סרברה, מייסד שותף, הוא בעל ניסיון במחקר ופיתוח בתחומי חשמל ורובוטיקה. ד"ר אברמוב וד"ר סרברה היו תלמידיו של פרץ לדוקטורט. נקודה מעניינת. פרופ' פרץ הפך לפרופסור מן המניין לפני גיל 40 וקיבל הצעות נחשקות מ-MIT וברקלי, אך בחר לחזור לבאר שבע מתוך פטריוטיות ואהבה למדינה ולעיר. משרדי החברה נמצאים בבאר שבע וכיום היא מעסיקה 33 עובדים, מרביתם הם סטודנטים של פרץ (בעבר או בהווה), שגם כיום מלמד במקביל באוניברסיטת בן-גוריון בנגב, ומדריך את הדור הבא של המהנדסים מתוך שליחות.

צילום: באדיבות CaPow
צילום: באדיבות CaPow
צילום: באדיבות CaPow
צילום: באדיבות CaPow

החברה מצויה בשלבי פריסה מתקדמים, עם פיילוטים פעילים אצל שחקניות מובילות בתעשייה כמו Hyundai Glovis ו־Peer Robotics ולקוחות משלמים מענקיות לוגיסטיקה וייצור. התוצאות הן מרשימות: הפחתת צי הרובוטים ב-15%–30%, ביטול מוחלט של עמדות טעינה ייעודיות וזמינות תפעולית של 100%. כמו כן הושג שיפור של עשרות אחוזים ב־ROI תוך שבועות ספורים. השנה השלימה החברה סבב גיוס בהובלת טויוטה ובסופו של דבר חזונם הוא התרחבות לעולמות של רובוטים דמויי אדם ורכבים אוטונומיים ולהפוך לתשתית האנרגיה שמייצרת רווחים למפעל. בין משקיעי החברה: Toyota Ventures, IL Ventures, Elements VC, Payton Planar Magnetics, Mobilion וDoral Energy‑Tech.

עידן חדש של אנרגיה בתנועה
"עבור החברה, כל עצירה של הרובוט היא בין רגע הופכת להפסד תפעולי," מסביר פרץ. "אפשר לתכנת את הרובוט להיות חכם ומדויק ככל שתרצה, אבל אם הוא צריך לעצור כדי להיטען, האפקטיביות נפגעת מהיסוד", מדגיש ומוסיף :"יותר ויותר שחקנים תעשייתיים בוחרים להיפרד מהטעינה המסורתית ולעבור לעידן חדש: עידן של אנרגיה בתנועה לטובת מקסימום תפוקה".

אם מסתכלים על מתחרי החברה מדובר בעיקר על פתרונות טעינה מסורתיים כגון עמדות טעינה סטטיות, טעינה אינדוקטיבית וכדומה. בעוד CaPow מציגה גישה חדשנית לעולם האנרגיה התפעולית, היא מציגה גם נתונים שממחישים את הערך המוכח בפועל: ביטול מלא של זמני השבתה עם זמינות רציפה של מאה אחוז מצי הרובוטים, הפחתה משמעותית במשקל ובעלות הסוללות מכ30% ל5% - 10%בלבד, וצמצום שטחי הטעינה שמאפשר הקטנת גודל הצי ב-20% מבלי לפגוע בביצועים או בתפוקת העבודה. כל אלה מובילים להחזר השקעה מהיר ולחיסכון תפעולי ניכר, תוצאה ישירה של פתרון שמגדיר מחדש את גבולות היעילות והיכולת התעשייתית.

כשחומרה מחליפה את הצורך בניהול עומסים
חברת CaPow משנה את הדרך בה אנחנו חושבים על אוטומציה. היא מסירה את החסם המרכזי שמנע ממערכות רבות לפעול 24/7 באמת. במקום להסתמך על תוכנה כדי "לנהל" את זמני הטעינה, CaPow מציעה פתרון שהוא חומרה ופילוסופיה תפעולית חדשה. פתרון שבו האנרגיה היא כלי ליעילות תפעולית במקום אתגר נוסף שצריך לתפעל, והתפעול לעולם לא נעצר. האנרגיה הופכת מחסם לכלי תפעולי שמייצר רווחים למפעל.

בזמן שתעשיית הרובוטיקה ממשיכה להתקדם במהירות, CaPow מציבה מראה אל מול מרכיב שלרוב הוזנח - האנרגיה. עם גישה מהפכנית, תוצאות מוכחות והכרה גוברת בשוק האמריקאי, האירופי והבין-לאומי (כולל חותם STEP היוקרתי של האיחוד האירופי), לא מפתיע שיותר ויותר שחקנים תעשייתיים בוחרים להיפרד מהטעינה המסורתית ולעבור לעידן חדש: עידן של אנרגיה בתנועה.

"ההצלחה של התעשייה הישראלית טמונה ביכולת שלנו להמציא מחדש את הדרך שבה טכנולוגיות מתקדמות פותרות בעיות יום-יומיות ומשנות את חוקי המשחק", אומר פרופ' מור פרץ, מייסד ומנכ"ל CaPow. העתיד שייך לאלו שמבינים שאנרגיה לא צריכה להיות מגבלה, אלא כלי לייעול ושיפור מתמיד, שמאפשר למערכות לעבוד ללא הפסקה ולמקסם את התפוקה. זהו המפתח ליצירת עוצמה תעשייתית בת קיימא ולפריצות דרך גלובליות".

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    ברבורים שחורים

    פוסט בדיוני של 7,000 מילה הפיל את וול סטריט – וצריך לעניין כל אחד

    דפנה מאור
    ביג פאשן גלילות

    "זה לא טלטלה – זה הוריקן": מאחורי המספרים של ביג פאשן גלילות

    ירדן בן גל הירשהורן
    עודד טהורי מנכ"ל ומייסד ומיטל נועם מייסדת שותפה בג'ין טכנולוגיות

    מנכ"ל הסטארט-אפ שעשה 3 יחידות מתמטיקה רוכב על המהפכה

    חגי עמית
    איליי בר משה

    "אני משקיע 87% במניות ספציפיות. התיק שלי עוד קטן ואני לא מפחד מהסיכון"

    בר בליניצקי
    אריה דברט. "המידע היה שקוף למשקיעים"

    איש העסקים גייס 100 מיליון ש' בלי רישיון, ו-28 חברות נדל"ן בדרך לקריסה

    סימי ספולטר
    מפתח תוכנה. הטכנולוגיה מאפשרת ליצור כמויות אדירות של קוד באמצעות סוכני AI שפועלים במקביל

    יעילים מתמיד, ומותשים: מתכנתים מתחילים לדבר על הצד האפל בעבודה עם AI