היא הוקמה בשנת 1923, כמושבה בשם "עיר שלום". שמה שונה לרמת השרון ב–1932 ובשנת 2002 הוכרזה כעיר. השנה תציין רמת השרון 100 שנה להיווסדה. עד שנות ה–60 התאפיינה רמת השרון בבתים צמודי קרקע; רבים מהתושבים היו חקלאים ובחצרות ניתן היה לראות לולים, רפתות ומסביב שדות ופרדסים. גם היום נהנים תושבי רמת השרון, שמספרם מגיע לכ–50 אלף, משטחים חקלאיים וירוקים רבים, שמאפיינים את העיר. על פי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, לרמת השרון דירוג של 9 מתוך 10 במדד החברתי־הכלכלי והיא מדורגת במקום השני בישראל בין הערים האיכותיות ביותר.
בשנות ה–60 החלו להיבנות במועצה המקומית רמת השרון שיכונים שקלטו תושבים מקומיים שבתיהם הישנים לא היו ראויים למגורים ותושבים חדשים. בימים אלה הוחל בשדרוג אותן שכונות באמצעות תוכניות התחדשות עירונית. תוכניות ותיקות לפיתוח העיר, שלאחרונה מקבלות תוקף, יוסיפו לה אלפי משפחות בשנים הקרובות, הן בהתחדשות עירונית והן בפרויקטים חדשים — בעיקר במערב העיר ובמזרחה. כל זאת לצד פיתוח תשתיות, כולל תשתיות תחבורה, חינוך ותרבות.
בתחום התחבורה עוברת רמת השרון מהפכה חסרת תקדים. השנה נפתחו שלושה צירים חדשים: הכניסה לשכונת מורשה מדרך אדלשטיין, הכניסה לרובע העסקים והנופש גלילות מכביש 2 והכניסה לשכונת נווה גן דרך כביש 20 (איילון).
החינוך הוא הנושא המרכזי בחיים המוניציפליים של רמת השרון, מגן טרום חובה ועד תיכון, כולל השקעה רבה בחינוך המיוחד בשנים האחרונות. למעלה משליש מתקציב העירייה מוקצב לתחום החינוך. אחוז הזכאים לבגרות בעיר הגיע ב–2021 לכ–94%, כ–36% בהצטיינות יתרה. בעיר יש שני בתי ספר ששמם הולך לפניהם — "הכפר הירוק" ובית הספר למוזיקה "רימון".
עוברים מתל אביב לרמת השרון
מיקומה של העיר, הגובלת מדרום בשכונות הצפוניות של תל אביב ומצפון בהרצליה ובקיבוץ גליל ים, איכות תושביה והרמה הגבוהה של השירותים בה, מושכים אליה בשנים האחרונות יזמים ותושבים, בעיקר משפחות צעירות. פיתוח העיר מתמקד בבנייה חדשה בקצוות במזרח ובמערב — שכונות חדשות עם מרכזי תעסוקה, מסחר, תרבות ומערכות חינוך חדשניות. במרכז הוותיק של העיר, שהוא גם המרכז הגיאוגרפי, מתבצעות השקעות ענק בחידוש האזור גם באמצעות פרויקטים רבים של התחדשות עירונית.
בכל הפרויקטים — הן החדשים והן בהתחדשות עירונית — ניכר מספר רב יחסית של זוגות צעירים שעוברים אליה מיישובים סמוכים, כולל מתל אביב.
לפני כחצי שנה הופקדה התוכנית להתחדשות "לב העיר" רמת השרון בוועדה המחוזית תל אביב. מדובר בשטח בן 22 דונם, הממוקם בצומת הרחובות סוקולוב, ויצמן וביאליק. על פי התוכנית, שיזמה העיריה, ייבנו באזור עוד כ–800 יחידות דיור בבניינים של 15–20 קומות, שבהן מספר גדול של דירות יחסית קטנות, לטובת הצעירים והמבוגרים. כיום יש בשטח זה כ–150 יחידות דיור, רובן בבנייה נמוכה. התוכנית כוללת גם כ–23 אלף מ"ר שטחי תעסוקה ומלונאות, 5,000 מ"ר לשטחי מסחר ו–5,000 מ"ר שטחי ציבור.
"תור הזהב" של ההתחדשות עירונית
עד לפני כמה שנים היתה התנגדות של תושבים בעיר לתוכניות ההתחדשות העירונית (חלקן בתמ"א 38 וחלקן בפינוי בינוי). אבל העובדה שבעלי הבתים הישנים מקבלים דירות מרווחות וחדישות בפרויקטים אלה, כמו שדרוג כל הסביבה, הפכו את הקערה על פיה. מאות בעלי דירות ובתים ישנים ברמת השרון כבר הצטרפו לתוכניות, שיחליפו את השכונות הישנות והתשתיות הישנות בשכונות בבנייה מתקדמת ובתשתיות חדשות. העירייה עצמה קבעה לפני שנה כי "ניתן לקבוע כבר ברמת ודאות גבוהה שהשנים הקרובות יהיו תור הזהב של ההתחדשות העירונית. עתודות קרקע נמוכות, מחירי נדל"ן גבוהים ושיכונים מתפוררים במרכזי הערים הם כר פורה לגל ענק של פרויקטים".
כך, למשל, קורה בשכונה הוותיקה מורשה, שאופיינה בבנייני רכבת משנות ה–60. מי שמגיע לשכונת מורשה בימים אלה, לאחר שלא ביקר בה במשך כמה שנים, לא יכיר אותה; המתחמים המיושנים מתפנים ומתחלפים בבנייה מודרנית, התשתיות מתרחבות ומפותחות, מסגרות חינוכיות חדשות מכל הסוגים מצטרפות ושטחים ירוקים ממלאים את המרחב הציבורי. גם דרכי ההגעה והיציאה מהשכונה שופרו; בעבר היה צורך לחצות את העיר כולה ובזכות מחלף חדש יכולים תושביה להתחבר ישירות לעורקי התנועה המרכזיים. לבאים מצפון בכביש 4 יש יציאה ישירה לשכונה. בקרוב תתווסף ירידה למורשה גם לבאים מדרום.
עיריית רמת השרון רואה בשכונת מורשה את פוטנציאל הגידול של העיר ומשקיעה בה תקציבים רבים כדי לשנות את התשתיות, להעצים את השירותים הניתנים לתושבים, לחזק את מוסדות החינוך ולפתח שטחים ציבוריים, שטחים ירוקים פתוחים, שבילי אופניים, להקים מרכז אמנויות ועוד.
שכונות חדשות בקצוות העיר
לצד ההתחדשות של מרכז העיר נוספות לרמת השרון שכונות חדשות, בעיקר ממזרח וממערב לעיר, עם הקפדה יתרה על שטחי ציבור ירוקים גדולים במיוחד. רצועת הנופש מזרח משתרעת על שטח של כ–1,475 דונם וייבנו בה כ–3,250 יח"ד בבניינים של 9–21 קומות. התוכנית מתווה תכנון מפורט לחלק המזרחי של רצועת הנופש המטרופולינית, התחום בין כביש 5 לציר הנופש, בצמידות דופן לשכונות נווה שרת, צהלה והמשתלה בתל אביב. ציר הנופש הוא חלק מתוכנית תמ"מ 5 (תוכנית מתאר מחוזית) לפיתוח מחוז תל אביב.
בשכונה החדשה יהיה פארק נופש. פארק זה מהווה אחת משלוש רצועות פארק מטרופוליניות הכלולות במחוז תל אביב (פארק איילון, פארק רצועת הנופש ופארק הירקון). פארק זה ישמש את העיר ואת באי המטרופולין. על פי התוכנית, השכונה תכלול אזור לספורט ונופש ובתוכו מתחם הטניס הקיים.
רצועת הנופש מערב — נווה גן צפון, היא שטח הנמצא מדרום לכביש 5 ממערב לבית העלמין קריית שאול וממזרח לנתיבי איילון ומחלף גלילות, סמוך לשכונות היוקרתיות של צפון תל אביב רמת אביב ג', צהלה ותל ברוך. בנווה גן צפון מתוכננות לקום כ–3,100 יחידות דיור. חלק גדול מהקרקעות נמכרו ליזמים במחירי שיא, ויוקמו בה בניינים מפוארים. אחד הפרויקטים הבולטים במתחם זה הוא "פארק צפון" שמקימה חברת ICR. התוכנית משתרעת על שטח של כ–825 דונם וגובלת בדרום בשכונת נווה גן. התוכנית כוללת פארק אקולוגי עצום החולש על 270 דונם, שמהווה שער לחיבור הפרויקטים החדשים לנווה גן, תל ברוך צפון ונאות אפקה ולאזורי הנופש הציבוריים.
תוכנית מתאר נוספת היא "דרום גלילות" — שמציעה הקמת רובע מגורים ותעסוקה הכולל 9,800 יחידות דיור וכ–700 אלף מ"ר תעסוקה ומסחר, ובנוסף שטחי מבנים ומוסדות ציבור.
