מפסק זרם ראשי שקופץ בגין התקנה שלא לפי התקן, נפילת מתח עקב חישובים ליקויים, שריפה בלוח החשמל עקב חיסכון בעלויות עקב תמחור לקוי, קורוזיה בלוח החשמל, ועוד ועוד. תקלות רבות ומגוונות יכולות להיגרם כתוצאה מלוח חשמל שאינו עומד בתקן או שנעשו עליו זיופים כמו הדבקת מדבקת תו תקן של מכון התקנים ללא ידיעת מכון התקנים והלקוח. כאשר מדובר על בתי חולים חדרי טיפול נמרץ, חדרי ניתוח, מחלקת מונשמים, מפעלי תעשייה, חברות מסחריות גדולות, שדות תעופה, בתי מלון ועוד, אין מדובר בעוד מקרר ביתי שלא עובד או תאורת מטבח שלא פועלת, אלא ממש בהשבתת פעילות יצרנית-תעשייתית או פגיעה בשירותים חיוניים. אחת החברות המובילות בישראל בתחום ייצור לוחות חשמל, המקפידה על איכות המוצר המסופק ללקוחות, היא חברת HMT Unlimited Current Ltd, ובקיצור HMT. מאז הקמתה, בשנת 2005, מסווגת HMT כאחת החברות המובילות בתחום הרכבת לוחות החשמל התקניים בישראל וכבעלת יכולת טכנית לתת מענה למגה פרויקטים בו זמנית, במהירות וביעילות.
החברה האוחזת בתקנים רבים, מיכון משוכלל וחדשני, זמני ביצוע מהירים ביותר וכאמור איכות על, היא היחידה בישראל עם תווי התקן של המותג הגרמני RITTAL בסיווגים הבאים: ABB ללא הגבלת זרם, SCHNIEDER עד 4000 אמפר, SIEMENS עד 3200 אמפר, ETON עד 3200 אמפר, SCHNIEDER פריזמה עד 4000 אמפר וכן תמחש עם ציוד ABB עד 2500 אמפר.
תפיסת הבית החכם על לוחות החשמל
מי שעומד מאחורי החברה והצלחתה הוא המייסד והמנכ"ל טארק סרחאן, מומחה בתחום לוחות החשמל למרכזי אנרגיה עד 6300 אמפר, לוחות חכמים ABB וגם SCHNIDER, לוחות חלוקה, לוחות DC למתקנים סולאריים, לוחות פיקוד לתחנות טורבינות גז, לוחות לתחנות שאיבה, לוח בקרה, לוחות לבתי חולים מקבוצה 2 ולוחות לטעינת רכבים תקניים. "השירות העיקרי אותו אנו מספקים הוא ייצור לוחות חשמל עבור חברות בנייה, תשתיות, מערכות חשמל וכדומה", מציין טארק. "אם לדוגמה בית חולים כמו תל השומר או וולפסון בונים מבנה חדש לרפואת ילדים, הרי שהבניין החדש הזה צריך קווי אספקת חשמל עבור תאורה, צ'ילרים, לוחות בקרה למחשבים, מערכות רפואיות שונות, וכאן אנו נכנסים לתמונה. אנחנו מספקים לאותם מוסדות, את לוחות החשמל האיכותיים ביותר, לוחות אמינים מבוקרים ע"י חברה גרמנית ומכון התקנים עם תו תקן עם מספר סידורי של מכון התקנים שיפעלו ללא תקלות לאורך שנים ארוכות, ויעניקו שקט תעשייתי".
מה מייחד את לוחות החשמל שלכם?
"מדובר בלוחות חשמל מאוד מורכבים ובעלי תקנים של מותגים בינלאומיים. למעשה יש לחברה את כמות תווי התקן הגדולה ביותר בישראל ללא הגבלת זרם. הארון, מכלול ארון וציוד המיתוג הוא בעיקר גרמני, מתוצרת RITTAL, וזאת נוכח העובדה כי עם השנים הפנמנו שזהו המוצר הטוב ביותר בשוק. בנוסף, יש לנו יתרון לספק לוחות החשמל 'חכמים', כלומר לוחות שאפשר לשלוט עליהם מרחוק דרך מחשב נייד או סמארטפון. בעצם אנחנו לוקחים את תפיסת הבית החכם ומטמיעים אותה ברמת הבניין תוך הפיכתו ל'בניין חכם'".
משרדיה של HMT ממוקמים ביפיע שליד נצרת ועל כח האדם שלה נמנים כ-32 מהנדסים והנדסאי חשמל. החברה מהווה אי של דו קיום אזורי ועובדים בה ערבים מוסלמים, ערבים נוצרים לצד יהודים, והכל בהרמוניה מלאה למען הצלחת החברה. החברה לא נחשבת אמנם לגדולה ביותר בתחומה בישראל אבל הדבר נובע בעיקר מהעובדה שהיא בוררת בקפידה את הפרויקטים אותם היא לוקחת, ובוחרת רק באלו שבהם הלקוחות לא מוכנים להתפשר על איכות לוחות החשמל.
"ברגע שמשתמשים במרכיבים וחומרים זולים יותר לייצור הלוח, הדבר יבוא בסוף על חשבון הלקוח ויתבטא בלוחות עם תקלות חוזרות ונשנות או אפילו לוח שעלול להישרף. במקרה כזה פעילות המפעל היצרני לדוגמה יכולה להיות מושבתת לזמן ארוך מה שיגרום נזק כספי עצום ללקוח. אנחנו מונעים את כל זה מראש ועובדים עם החומרים והרכיבים האיכותיים ביותר כשהכל נעשה לפי הספר ופרוטוקולי יצרני החלקים והרכיבים. אנחנו נמצאים עכשיו בעיצומו של פרויקט עבור חברת אגד ואין שום תקלות. כך מגיעים לרמה הכי גבוהה שאפשר והלקוח נהנה מהלוח לטווח ארוך".
כיצד הלקוחות מגיבים לזה? מן הסתם יש כאלו שיעדיפו את המוצרים הזולים יותר על חשבון האיכות.
"זה נכון אך בגלל המוניטין שלנו בשוק, ולמרות הסינון הקפדני אותו אנו עושים, חברת HMT נמנית כיום על חמשת החברות המובילות בתחום הרכבת לוחות החשמל בישראל והיקפם. הפרויקטים שלנו מדן ועד אילת מעידים על עוצמתה של החברה. בין הפרויקטים האלה ניתן למנות בין היתר את בניין אינטל בפתח תקווה, בניין אינטל בירושלים, סייבר ארק בפתח תקווה, קריית הממשלה המחוזית נוף הגליל, תחנות טעינת אוטובוסים לחברת אגד בחוף הכרמל ובקריות, אוניברסיטת ת"א, אוניברסיטת בר אילן, בית חולים וולפסון - בניין ילדים, אקדמיה לאומנות ועיצוב בצלאל בירושלים, ב.ס.ר פתח תקווה, בנייני תאומי רובינשטיין בתל אביב, בית חולים שיבא ברמת גן, מכללת בית ברל בכפר סבא, מגדלי גינדי בתל אביב, אתרי חברת החשמל בכל הארץ, 30 מחלקות קורונה בבתי חולים ברחבי הארץ, מרכז רפואי הדסה הר הצופים - בניין סמארט, מגדל הסיבים בפתח תקווה ועוד. כמו כן ביצענו פרויקט בבית החולים האוניברסיטאי בגאנה, אפריקה".
"במרוצת השנים ייצרנו אלפי לוחות חשמל שהותקנו במבנים פרטיים וציבוריים מאילת ועד מטולה, וביניהם כאמור הרבה בתי חולים עם לוחות מסוג 2, כמו גם לוחות בזרמים גבוהים שמיועדים לבתי מלון, תחנות טעינת אוטובוסים, משרדי ממשלה, בתי משפט ועוד. על לקוחותינו נמנות חברות יזמות ובנייה, כמו גם חברות גדולות של מערכות חשמל ותשתיות.
התקנת פאנלים סולאריים
עם השנים החליט טארק להרחיב את תחומי פעילותה של החברה בתחום האנרגיה הירוקה, דבר שהתבטא בכניסתה לתחום הפאנלים הסולאריים, מהתחומים הלוהטים ביותר כיום בעולם האנרגיות המתחדשות. ובאמת, נסיעה שגרתית בכבישי ישראל, בין אם מדובר במרכז הארץ או במושבים וקיבוצים בפריפריה תציג בפני הנהגים מראה שפחות היה מוכר בעבר – גגות של לולים, רפתות, מבני ציבור, בתי ספר, מתנ"סים, מגרשי ספורט מקורים, ובעצם כל גג או קרקע פנויים, המעוטרים בפאנלים סולאריים בוהקים. אם בראשיתה מגמה זו הייתה בולטת במיוחד בסקטור החקלאי הרי שהיא מאפיינת כעת גם את סקטורי התעשייה והמסחר עם מבני משרדים, גגות חניונים, גגות מרכזי מסחר וגגות מפעלים אשר רושתו בפאנלים סולאריים המספקים אנרגיה זולה, זמינה ובעיקר ירוקה ולא מזהמת.
"התחלנו לעסוק בתחום הפאנלים הסולאריים בשנת 2019 ומאז היינו אחראים לשני פרויקטים גדולים במועצה מקומית יפיע ובמועצה המקומית איכסאל", הוא מספר. "במצטבר התקנו מערכות של כ-5 מגה וואט בשני היישובים האלה וזאת בהיקף כספי של כ-15 מיליון שקל".
היכן מוקמו המערכות הסולאריות ביישובים אלה?
"בעיקר במתנ"סים, בתי ספר ואצטדיונים מקורים. אנו מספקים בפרויקטים האלה מענה שלם ללקוחות, החל מהשגת האישורים מחברת החשמל, דרך תכנון המערכת הסולארית, הקמתה, בדיקת עמידתה בדרישות, ומסירתה ללקוחות לאחר חיבורה לרשת ורישומה הסופי בחברת החשמל. במקרים בהם המתקן שייך למועצה או עירייה אנו מלווים את הרשות המקומית גם בקבלת מימון מגופים בנקאיים, מפעל הפיס וכדומה.
עמדות טעינה חכמות לרכבים חשמליים
תחום נוסף מעולם האנרגיות הירוקות אליו נכנסה החברה ממש השנה הוא עמדות טעינה לרכבים חשמליים. גם כאן מדובר בתחום שהולך ומתפתח בארץ ובעולם כשעל צמיחתו המואצת מעיד מסמך של מרכז המחקר של הכנסת שפורסם בפברואר השנה לפיו בסוף שנת 2022 נסעו על כבישי ישראל 50,892 כלי רכב חשמליים, צמיחה של 37% לעומת סוף 2021. נתונים ענפיים אחרים מצביעים על כך שמתחילת השנה ועד חודש מאי עלו על כבישי ישראל 24,001 רכבים חשמליים מלאים, שמהווים 16% מכלל הרכבים שעלו על הכביש.
"תחום טעינת הרכבים החשמליים הוא אחד הענפים המתפתחים כיום ביותר בעולם האנרגיות המתחדשות והשירות החדש אותו אנו מציעים כעת לציבור הרחב הוא עמדות טעינה עם מתקני אגירה", מעיד טארק. "כל בעל מכונית חשמלית יודע כי קיימת בישראל מצוקת עמדות הטענה חשמליות ובמסגרת השירות שלנו אנו נבצע ניהול חכם של עמדות טעינה – גם נשלוט בכמות ההספק אותה תקבל כל מכונית וגם נבצע טעינה בשעות זולות יותר מבחינת תעריפי החשמל. אנחנו נמצאים כעת במשא ומתן עם מספר חברות בחו"ל על מנת להביא לארץ את הרכיבים והחלקים הטובים ביותר לייצור עמדות הטעינה, שכן כפי שציינתי עיקרון האיכות, הוא זה שמוביל את החברה מתחילת דרכה. אנחנו לא מתפשרים על דבר מלבד הטוב ביותר".
תחום טעינת הרכבים ומתקני האגירה, הפך לדי מפותח בשנים האחרונות. מהו הערך המוסף שאתם מביאים לשוק?
"היתרון הגדול שלנו הוא שאנחנו מהווים ONE STOP SHOP עבור הלקוח. העמדות ייוצרו במפעל שלנו בארץ, אנו עומדים בתווי התקן המחמירים ביותר ואנו נהיה חתומים על המוצר ונספק שירותי אחזקה וניהול שוטפים. אפשר לומר שאנחנו לא מוכרים רק את המוצר, אלא גם שירות וידע עם תו תקן בינלאומי. מלבד העובדה שהלקוח יקבל שירותי מעטפת אצלנו, יתרון נוסף נוגע לדרך בה אנו פועלים בשגרה. טרם הטמעת מוצר חדש בחברה אנחנו לומדים את הנושא לעומק ורוכשים מומחיות ברמה הגבוהה ביותר. למעשה אם מנתחים את חלוקת הזמן בחברה ניתן לראות כי 30 אחוזים מהזמן מוקדשים לטובת תכנון ולמידה טרם ביצוע. גם במקרה הזה של טעינת הרכבים לפני הכל למדנו לעומק את הנושא, לאחר מכן קיבלנו אישורי תו תקן לטעינת רכבים, ורק לאחר כל זאת נתחיל בביצוע הפרויקטים בפועל. כך הלקוחות שלנו יקבלו את המוצר הטוב ביותר הקיים בשוק. בסופו של יום, כל הפעילויות בהן אנו עוסקים מבטאות את חזון החברה, להטביע חותם חיובי בתחום לוחות החשמל והאנרגיה הירוקה בישראל ואף בעולם".
בשיתוף HMT
לאתר >>> HMT
