חיפוש

הייטק ומחשוב

יוטרון — הובלה טכנולוגית באוטומציה של מרכזים לוגיסטיים

המלחמה חידדה והדגישה יותר מתמיד את היתרון בהקמת מרלו"ג אוטומטי בעזרת חברת יוטרון. החברה הישראלית שהינה הגדולה והמובילה בתחום מציעה מגוון פתרונות אוטומציה בטכנולוגיות חדשניות ונותנת מענה לביקוש הגובר לפתרונות אוטומטיים גם לחברות קטנות יותר, המעוניינות לייעל את הפעילות הלוגיסטית שלהן

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
צוות הפיתוח בפרויקט בקריית  שמונה במהלך התקפת טילים | צילום: פנימי יוטרון
צוות הפיתוח בפרויקט בקריית  שמונה במהלך התקפת טילים | צילום: פנימי יוטרון
צוות הפיתוח בפרויקט בקריית שמונה במהלך התקפת טילים | צילום: פנימי יוטרון
צוות הפיתוח בפרויקט בקריית שמונה במהלך התקפת טילים | צילום: פנימי יוטרון
ענת יפה, בשיתוף יוטרון
תוכן שיווקי

כמה ימים לאחר פרוץ מלחמת "חרבות ברזל" צילצל הטלפון של אסף טטרו, דירקטור תחום המכירות ביוטרון, החברה הגדולה והמובילה בישראל בתחום המרלו"גים האוטומטיים. מהעבר השני של הקו היה בעל חברה למוצרים קפואים שנמצא בשלבי הקמת מרלו"ג (מרכז לוגיסטי) אוטומטי להכנה ולהפצת הזמנות במרכז הארץ, שסיפר לאסף שהספק הזר שעבד על הפרויקט נטש בעקבות המלחמה. לחוץ ומתוסכל ביקש הלקוח את עזרתו בהמשך ההקמה, תוך הבנה שרק עם ספק ישראלי, מקומי, יוכל הפרויקט להמשיך כסדרו.

"בשבועות הבאים הסיפור חזר על עצמו עם מרלו"גים נוספים, שבהם ספקים זרים נטשו אתרי מרלו"גים אוטומטיים, בין אם בשלבי הקמה או בעת מתן שירות", מספר אסף. "בישראל הבחירה בספק מקומי להקמת מרלו"גים אוטומטיים הפכה לברורה אף יותר. המתיחות הביטחונית באזור מרתיעה ספקים מחו"ל להגיע לעבוד בישראל. חלק מהם לא חזרו לעבודה עד היום, יותר משבעה חודשים לאחר תחילת המלחמה. הטכנאים הזרים חוששים להגיע ארצה והעבודות מתעכבות".

מעבר לאחסון ושליפה של ארגזים ע"י עגורן | צילום: פנימי יוטרון
מעבר לאחסון ושליפה של ארגזים ע"י עגורן | צילום: פנימי יוטרון
מעבר לאחסון ושליפה של ארגזים ע"י עגורן | צילום: פנימי יוטרון
מעבר לאחסון ושליפה של ארגזים ע"י עגורן | צילום: פנימי יוטרון

השקעה באוטומציה עולה כסף, מתי השקעה כזאת הופכת למוצדקת?
"כאשר עלות תפעול הפעילות הלוגיסטית פוגעת ברווחיות הארגון. לעתים ההשקעה נעשית על מנת לאפשר תפעול יעיל וכלכלי, תוך התמודדות עם מחסור בכוח האדם שנדרש לביצוע הפעולות השונות במרכז הלוגיסטי".

שילוב אוטומציה במרכז לוגיסטי
יוטרון, חברה ציבורית ישראלית עם ניסיון של 35 שנה, מובילה את תחום המערכות הלוגיסטיות בישראל, עם מספר ההתקנות הגדול בארץ. עם ניסיון של 35 שנה, יוטרון הינה חברה מובילה בתחום המערכות הלוגיסטיות בשוק המקומי, עם מספר ההתקנות הגדול בישראל.

"הבחירה בנו כספק הינה הבחירה הטבעית למגוון פתרונות האוטומציה, בתחומים הלוגיסטיים. יוטרון היא הגורם היחיד בארץ שנותן תחת קורת גג אחת זמינות מלאה של כל המקצועות הנדרשים לתכנון והקמה של מרלו"ג אוטומטי: ייעוץ לוגיסטי, מכניקה, חשמל, בקרה, אלקטרוניקה, תוכנה, סייבר, תקשורת נתונים, התקנה ושירות סביב השעון. כאינטגרטור הישראלי המוביל בארץ, אנו מספקים ללקוח אחריות כוללת, תוך בחירה ויבוא של הטכנולוגיות המתקדמות בעולם, בשיטת best of breed".

שוק המערכות האוטומטיות לתחום הלוגיסטי בעולם צומח בקצב של למעלה מ–10% בשנה והצפי הוא המשך צמיחה בקצב דומה עד 2030. הסיבות העיקריות למגמה זו הן התייקרות הפעילות הלוגיסטית בשל עלויות האנרגיה, זמינות ומחיר הקרקע להקמת מרכז לוגיסטי וכוח האדם הנדרש לביצוע העבודות הלוגיסטיות, והפתרונות האוטומטיים הפכו להיות זמינים וכלכליים יותר מבעבר.

מערכת שאטלים לאחסון ושליפה של ארגזים בתפוקות גבוהות | צילום: HWA robotics
מערכת שאטלים לאחסון ושליפה של ארגזים בתפוקות גבוהות | צילום: HWA robotics
מערכת שאטלים לאחסון ושליפה של ארגזים בתפוקות גבוהות | צילום: HWA robotics
מערכת שאטלים לאחסון ושליפה של ארגזים בתפוקות גבוהות | צילום: HWA robotics

לאיזה כיוון הולך השוק?
"אנחנו עדים למגמה מתרחבת של שימוש בפתרונות אוטומטיים גם בחברות קטנות יותר, שבעבר לא שקלו את הפתרונות האוטומטיים בגלל המחיר הגבוה. השינויים הטכנולוגיים האחרונים מאפשרים היום לארגונים קטנים ובינוניים לשלב אוטומציה בתהליכי הלוגיסטיקה, והחזר ההשקעה מהיר יותר מבעבר. אנחנו רואים היום ביקוש הולך וגדל למערכות שמשנעות את הסחורה מהאחסון אל המלקטים ובחזרה (תהליך שנקרא Goods to Person — GTP). מערכות כאלו מייעלות את עבודת העובדים ותפוקתם על ידי כך שהן חוסכות את זמן ההליכה אל מיקום הפריט לכל פעולת ליקוט. הניסיון הרב שלנו והשליטה בטכנולוגיות AI ורובוטים אוטונומיים מאפשרים לנו לממש זאת בצורה היעילה ביותר".

לאחר שהתקבלה החלטה לשלב אוטומציה במרלו"ג. מהם השיקולים בבחירת ספק האוטומציה, האם עדיף לעבוד עם יצרן או אינטגרטור?
"פעם היתה סברה שיצרן, המייצר את המכונות, אמור לשלוט בטכנולוגיות הנדרשות. אבל המציאות היום מורכבת יותר והפיתוח המואץ של התחום גרמו להתמחויות ספציפיות של יצרני הציוד למיניהם. יש מגוון רב של טכנולוגיות אחסון אוטומטיות, מערכות שינוע שונות, ליקוט, מיון ואריזה, וכמעט ולא ניתן למצוא יצרן בודד שמצטיין בכל התחומים במקביל. לעומת זאת, אינטגרטורים מובילים משתמשים בציוד הטוב ביותר לכל תחום ומשלבים את הטוב מכל העולמות, הציוד האיכותי ביותר לכל משימה עם מערכות שליטה (בקרה ותוכנה) אחידות שמבטיחות פעולה מתואמת והרמוניה מלאה בין כל המכונות השונות. כאשר כל זה מוצע על ידי יוטרון ביחד עם שירות טוב ויעיל לאורך זמן, הלקוח מקבל שילוב מנצח של כל העולמות".

ומה עדיף יותר, ספק מקומי או ספק מחו"ל?
"ספק מקומי כמעט תמיד יהיה עדיף על ספק זר.. בחירה בספק מקומי מנוסה מקנה לצוות הפרויקט ליווי מקומי צמוד ובעברית של תהליכי האפיון של המערכת, היכרות עם התקינה הישראלית, התמודדות ופתרונות לאתגרי הבינוי שמאפיינים את השוק הישראלי והיכרות עם המנטליות הישראלית. יתרון נוסף הינו השירות המקומי, שמספק יכולת לתמוך וללוות את הלקוח לאחר ההקמה והמסירה של המערכת בכל מצב, גם בעיתות חירום".

100% שירות גם בימי המלחמה
כחברה המעניקה שירות 24/7 לעשרות רבות של לקוחות מרוצים, ומנהלת במקביל כמה פרויקטים בתהליך הקמה מכל קצות הארץ, היה ברור ליוטרון כי העבודה חייבת להימשך גם במהלך המלחמה. כחלק מכך המשיכו צוותי ההקמה והפיתוח לעבוד גם באזורים המאוימים ביותר, קריית שמונה ואשקלון, ולמסור פרויקטים מוצלחים ללקוחות. גם במרכז הארץ, בין ריצה ממרחב בטוח אחד למשנהו, הגיעו צוותי השירות למרלו"גים האוטומטיים על מנת לתת מענה ללקוחות.

"מאחר שהמערכת מורכבת בכל היבט (תוכנה, מכניקה, בקרה, רובוטיקה) התלות של המרלו"ג בספק המערכת היא גבוהה גם לאחר שלב ההקמה. לכן חשוב לבדוק היטב עם ספק האוטומציה אילו יכולות שירות יש לו בארץ ואיזה ניסיון יש לשירות שהוא מציע עם הטכנולוגיות אשר ישולבו בפרויקט, ולא להסתפק בפתרונות תמיכה עם חיבור מרחוק או כאלו שמבוססות על מספר טכנאים קטן. תלות בטכנאי זר שלא תמיד נשאר בארץ במצבי חירום, גיוס מילואים, חופשה או סתם מחלה עלולים לשבש את השירות, לכן חשוב שמערך השירות יהיה רחב ומבוסס על עשרות טכנאים שמספקים שקט נפשי בכל מצב. שיבושים והשבתות של מערכת אוטומטית פוגעים בתפקוד המרלו"ג ובשירות שהוא מספק ובתוצאות הפיננסיות שלמענן הוא הוקם. לכן שירות מקומי מנוסה ומקצועי הינו קריטי להצלחת הפרויקט", מסכם אסף.

לאתר יוטרון

בשיתוף יוטרון

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    גיל אלבז. הצטרף לאוניקס ביולי 2025, וקיבל תואר של מייסד

    גייס עשרות מיליונים ואיבד שני יזמים: הסיפור של הסטארט־אפ החשאי אוניקס

    אופיר דור
    ארגזים מלאים בפירות דוריאן. "אנחנו צריכים להתאים את שרשרת האספקה לשינוי ולייצא דוריאן טרי"

    חקלאים קצרו רווחים מהביקוש לפרי המסריח. כעת הוא נערם במחסנים

    ניו יורק טיימס
    תלוש שכר פיקטיבי

    כל השאר זה בונוס: החברה שמצאה פטנט לחסוך כסף — על חשבון העובדים

    ליאת לוי
    קלוד קוד. נהפך לתופעה ויראלית שגנבה את תשומת הלב מ–Cursor

    הסערה החדשה בהייטק הישראלי: "זה מטריף ומלחיץ ברמות משוגעות"

    שגיא כהן
    טקס השקה אוטובוסים BRT

    בתים, מגרשים ואחזקות בחברות: הנכסים של ראש עיריית נס ציונה

    טלי חרותי-סובר

    "לא תראי אותי שם": לאן נעלמו הסטודנטים, והאם זה יחסל את האוניברסיטאות?