בשנה הבאה תציין חברת מנשה ברוך ושות' אבן דרך משמעותית כשתחגוג 60 שנות פעילות. כשמנשה ברוך הקים את החברה בשנת 1965 היא התמקדה בעיקר בשירותי יציקה. אולם כאשר בנו, יחזקאל (חזי) ברוך קיבל את המושכות, הוא הוביל אותה לכיוון ענף התשתיות. מאז עוסקת החברה בייצור מכסי ברזל ובטון לביוב וניקוז, שכולנו רואים ברחוב, וכן בייבוא של שלל מוצרים מהחברות המובילות באירופה. כיום עומדת בראש החברה המנכ"לית שירן ברוך ליברמן, דור שלישי לניהול העסק המשפחתי, ולצדה פועל כסמנכ"ל ומנהל מכירות אחיה מני ברוך.
מתשתיות צנרת לשדות תעופהועד ענף המזון והמסעדנות
חברת מנשה ברוך ושות' מוכרת בשוק התשתיות כמי שמייצרת ומשווקת מכסים ורשתות לתאי ביוב וניקוז, תעלות ניקוז מחומרים שונים, ובהם בטון פולימרי, תעלות ניקוז מחומר פלסטי חזק שנקרא HDPE ותעלות ניקוז מנירוסטה. כל חומר מיועד לפרויקטים אחרים ולשימושים שונים. לדוגמה, הנירוסטה מיועדת למטבחים ולתעשיית המזון, בעוד שבטון פולימרי מיועד בעיקר לשימוש חיצוני, ואת כל מוצרי החברה ניתן להתאים באופן אישי, למשל ביצירת סמל אומנותי או לוגו לפי דרישת הלקוח.
"בפרויקט הדגל שלנו", מספרת ברוך ליברמן, "סיפקנו את כל סוגי המכסים עבור הקו האדום והקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים, וכן תעלות ניקוז מבטון פולימרי. פרויקט תשתיות חשוב נוסף שנטלנו בו חלק הוא נמל המפרץ החדש, שבו סיפקנו יותר משבעה קילומטרים של תעלות ניקוז, מכסים ורשתות". לחברה נוכחות גדולה גם בנתב"ג, שם היא מספקת את כל המכסים להרחבות של נמל התעופה הראשי של ישראל.
לאחרונה החלה חברת מנשה ברוך ושות' לשתף פעולה עם סוכנויות של חברת TDA הצרפתית, המספקת מערכות חשמול, תדלוק ואוורור למטוסים. "זוהי החברה המובילה בעולם בפתרונות תשתית תת־רצפתית לנמלי תעופה", מסביר ברוך, "עם מערכות המותאמות לחיבור מהיר של צנרת חימום־קירור וחשמל 400 הרץ. עד היום המערכת הותקנה ביותר מ–180 נמלי תעופה ברחבי אירופה והיא מתאימה למטוסי איירבאס, בואינג ושדות תעופה צבאיים".
מערכת הזנת החשמל מאפשרת גישה ישירה לכבלי החשמל, והבור יכול לעבוד במצב סגור לאחר חיבור כל הכבלים. מערכת מיזוג האוויר למטוסים מתאפיינת בפתיחה מאובטחת, בצינור בהתאמת האורך לעומק הבור ובמערכת נגד קורוזיה. "מערכת שכזו", מסביר ברוך, "נדרשת בנתב"ג, בנמל התעופה בחיפה שעתיד להפוך לבינלאומי, וגם בשדות התעופה הצבאיים".
גם לענף המזון והמסעדנות מביאה חברת מנשה ברוך ושות' בשורה אמיתית. זאת בזכות שיתוף פעולה טרי שהחל לאחרונה עם Grease Guardian, חברה בריטית המייצרת מפרידי שומן אוטומטיים מתקדמים. "כל מסעדה, כל מגדל מגורים, כל בית קפה וכל אטליז חייבים להתקין מפריד שומן שמונע את העברת השומן מהשפכים אל מערכת הביוב העירונית", מסביר ברוך. לדבריו, מפריד שומן אוטומטי עושה זאת ללא כל מאמץ מצד אלו שחייבים להתקינו. מפריד שומנים הוא מכשיר המותקן מתחת לכיור ומפריד את השומן לתא נפרד. את המכל עם השומן יש לנקז באופן ידני או אוטומטי, והמכשיר החדש, שאותו מייבאים במנשה ברוך, עושה את כל העבודה באופן אוטומטי.
המערכת בנויה משלושה שלבים: בשלב הראשון, איסוף המוצקים, מי השפכים מהמטבח מופנים לתוך המפריד, שם סנן המוצקים אוסף את כל הפסולת המוצקה. בשלב השני, הפרדת שומן בשמן, השומן מהשפכים צף מעל פני השטח ונכלא בזמן שהמים הצלולים עוזבים את היחידה ונכנסים למערכת הניקוז. בשלב השלישי, שלב הסרת השומנים, גוף החימום מופעל כדי להמיס את השומן שמוסר על ידי תוף ההרחקה ונכנס למכל מחזור נייד.
"ללא מפריד שומן", מבהירים השניים, "לא ניתן לקבל רישיון ממשרד הבריאות, בין אם מדובר בבית קפה ובין אם מגיעה רשת המבורגרים חדשה לישראל. זה החוק, כלומר לא מצב וולונטרי שנתון לרצונו הטוב של בית העסק".
מי הם הלקוחות שלכם?
ברוך ליברמן: "אנחנו עובדים גם עם חברות מהגדולות ביותר במשק, וגם עם קבלני תשתיות וקבלני עפר. אנחנו ספקים בלעדיים של בזק ועובדים גם עם נמל התעופה בן־גוריון, חברת החשמל, תאגיד המים מי אביבים, שטראוס, קרלסברג, נסטלה, שיכון ובינוי, דניה סיבוס, נמל המפרץ, נמל הדרום, ועוד".
הגדלת האפשרויות ומענה לכל לקוח
עבור שיכון ובינוי ביצעה החברה פרויקט רחב ממדים: המסילה המזרחית. מדובר באחד הפרויקטים הגדולים ביותר כיום בישראל — קו רכבת חדש שיעבור מעיר הבה"דים עד לשלומי בצפון. חברת מנשה ברוך סיפקה לקבלנים תעלות חשמול מפוליפרופילן, פולימר תרמופלסטי עמיד במיוחד, שאותו התקינה שיכון ובינוי עבור רכבת ישראל.
"בנושא תשתיות הרכבות סגרנו לאחרונה עסקה בכל מה שקשור לקו הסגול בגוש דן", אומרת ברוך ליברמן. "בפרויקט נספק את כל מכסי הברזל ואת תעלות הניקוז". אביה מוסיף כי לאורך המסילות מותקנות תעלות ניקוז מבטון פולימרי לניקוז מי הגשמים, והעסקה נסגרה עם קבוצת שפיר. בתעשיית המזון סיפקה החברה ציוד עבור המפעל החדש של קוקה קולה באשקלון, קרלסברג, הייניקן, שני מפעלי מזון של קבוצת שטראוס ועוד. "בפרויקטים הללו", אומר ברוך, "סיפקנו למפעלים החדשים מוצרי נירוסטה של חברת בלוכר הדנית, שהיא אחת מכ–20 החברות האירופיות שאנו מייצגים בישראל".
לצדם של בני המשפחה — יחזקאל, שירן ומני המובילים את החברה למצוינות — מעסיקה מנשה ברוך ושות' כ–50 עובדים. זוהי חברה המשלבת בין יצרנות, כלומר היא מייצרת את המכסים בעצמה, לבין ייבוא מוצרים מאותן חברות אירופיות מובילות. מטה החברה שוכן ברמלה, ובארבע השנים האחרונות הוקמו שני מרלו"גים, האחד בצומת אחיסמך והשני באזור התעשייה ב' של רמלה.
בעשור האחרון צמח מחזור המכירות של החברה פי חמישה. זאת הודות להגדלת מספר הפרויקטים הגדולים שבהם היא משתתפת, שיתופי פעולה עם סוכנויות מובילות בחו"ל והסכמים חדשים. גם שירן המנכ"לית וגם אביה, המשמש כיום כיו"ר החברה, אינם נחים בשלווה, והם תמיד חושבים כיצד אפשר להתפתח ולהתרחב לכיוונים נוספים. ממש ביום שבו אנחנו משוחחים מבקר ברוך בתערוכה בקלן, שבה הוא מחפש חברות נוספות לשיתופי פעולה חדשים בפרויקטים שבהם החברה מעוניינת להשתתף.
"לא אחת קורה שאנחנו מקבלים דרישה מסוימת מהלקוח", אומרת ברוך ליברמן, "ומתוך הצרכים שעולים אנחנו מחפשים את המוצר הכי מתאים לשוק שלנו. זו דרך חשובה שבה אנו מוסיפים מוצרים חדשים לסל שלנו. אין לקוח שלא ימצא אצלנו פתרון עבורו בתחום הפעילות שלנו. אם מוצר נדרש לא קיים אצלי, העובדים ואני נשב, נחפש מי מייצר את המוצר הספציפי באירופה ונדאג ליצור שיתוף פעולה חדש שיאפשר ללקוח לקבל את המוצר". לדבריה, מדי שבוע החברה מקבלת יותר מ–10 מכולות בהובלה ימית, כך שאין כל בעיה עם שילוח מוצרים עבור הלקוחות.
"כחלק מהגדלת סל האפשרויות שלנו", אומר ברוך, "הכנסנו בשנתיים האחרונות לסל המוצרים של החברה עמודים לכבלים של חשמל ותקשורת מעץ באיכות גבוהה במיוחד, שאותם אנחנו מייבאים מפינלנד. בתחום הזה הלקוחות שלנו כוללים את בזק, יישובים שנפגעו לאחרונה במלחמה וזקוקים להתקנת תאורה זמנית, מערכת הביטחון, מחנות צבאיים ועוד".
איך באמת המלחמה תפסה אתכם וכיצד אתם מתפקדים מאז?
ברוך: "למזלנו, תשעת החודשים הראשונים של 2023 היו מצוינים והצגנו גידולים מדהימים במכירות וברווחיות. ברור שהרבעון האחרון של השנה היה חלש, עם ירידה משמעותיות בגובה כ–30%, אבל ברבעון הראשון של השנה החדשה, אחרי שהמשק יצא מההלם, אנחנו עובדים במלוא הקצב כדי לחזור לרמת המכירות הרגילה שלנו. יש דברים שאינם תלויים בנו, משום שכל הפרויקטים הגדולים בתחום התשתיות במדינה סובלים ממחסור בידיים עובדות. למרות זאת אנחנו צופים שכבר בחודש מאי 2024 נחזור לקצב האספקות הרגיל".
שירן, את מנכ"לית בעולם התשתיות הגברי.
"זה לא רק שנדיר להיות מנכ"לית אישה בכלל ובתחום הזה בפרט, אלא זה גם לעבוד מול קהל לקוחות, שרובו המוחלט מורכב מגברים. אז בהתחלה זה אולי נשמע קצת מפחיד, אבל מהר מאוד למדתי לקבל את החספוס שתפקיד כזה דורש ואת היכולת לעמוד מול קהל הלקוחות. אני, אגב, רואה בהיותי אישה בעולם הזה דווקא יתרון גדול מאוד. ידעתי לנתב הכול למקום הנכון ולהפוך את כל האתגרים הראשונים מתחילת הדרך להזדמנויות לצמיחת החברה".
אביה של שירן, שעובדת בחברה משנת 2008 ועומדת בראשה בשנתיים האחרונות, גאה מאוד ביכולותיה ולא חוסך במחמאות: "שירן היא קודם כל אשת מקצוע משכילה, בעלת שני תארים, תואר ראשון בפסיכולוגיה ומינהל עסקים ותואר שני בייעוץ ארגוני. היא מגיעה עם ביטחון עצמי לכל פגישה ויודעת לנווט את החברה להצלחות גם בתקופות כמו המשבר הביטחוני הנוכחי. אם מישהו חושב שאישה לא יכולה לנהל חברת תשתיות, אני אגיד שהיא מנהלת את החברה יותר טוב ממני. הסוד הוא לתת את המושכות, ושירן גם ידעה לקחת אותן".
לאתר החברה >>
בשיתוף מנשה ברוך ושות'
