חיפוש

"מכליות איזוטנק מסייעות למנוע דליפות וזיהומים"

פתרון ירוק לשינוע חומרים מסוכנים: חברת 7seas מציעה שירותי שינוע במכליות איזוטנק מבודדות, המאפשרות לשנע נוזלים או גזים מסוכנים בצורה בטוחה ויעילה יותר

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
מכולה של 7SEAS
מכולה של 7SEAS
מכולה של 7SEAS
מכולה של 7SEAS
אגם קדם לוי, בשיתוף 7seas
תוכן שיווקי

ענף הספנות והשינוע הבינלאומי עובר בשנים האחרונות שורת שינויים דרמטיים, כתוצאה מאימוץ של שלל אמות מידה חדשות למניעת זיהום, להפחתת פליטות גזי חממה ולשמירה על הסביבה. גם הסקטור העצום בגודלו, שאחראי לשינוע ימי של יותר מ-10.85 מיליארד טונות בכל שנה, משתתף במאמצים לצמצום נזקי משבר האקלים ולשמירה על המגוון הביולוגי באוקיינוסים וביבשה.

בין היתר, בתעשיית הספנות פועלים לצמצם את השימוש באחד המזהמים השקטים והמזיקים במיוחד: החבית. "חביות מייצרות הרבה מאוד זיהום", מסביר יובל מישורי, מנכ"ל חברת 7SEAS. "רוב השינוע בעולם הוא של נוזלים. נפט ומוצרים נלווים אחרים של תעשיית הנפט אחראיים לכ-58% מכלל הסחורות שמשונעות בעולם. בעבר היו משנעים את רוב הנוזלים באוניות, במכליות נפט ובחביות. אבל כתוצאה מהבלאי המהיר של החביות והנזקים הסביבתיים שלהן — התעשייה עוברת לחלופה בשם מכולות איזוטנק".

מכולות איזוטנק (ISO tank) הן מכולות מיוחדות המותאמות לתקן ייחודי של הארגון הבינלאומי לתקנים — ונועדו לשינוע נוזלים מסוכנים או בלתי מסוכנים. מכולות מתקדמות אלו עשויות מפלדת אל-חלד ומוקפות בסוגים שונים של שכבות הגנה. "בניגוד לחבית, שצריך לזרוק או למחזר אחרי כל שימוש, מכולת איזוטנק היא רב–פעמית. לאיזוטנק יש אורך חיים של בין 25–30 שנה, כך שאפשר למחזר בעצם את אותה אריזה מגנה של איזוטנק למשך עשרות שנים", אומר מישורי. "המוצר הזה לא רק ירוק יותר — אלא גם בטוח יותר בכל הקשור לדליפות או נזילות. מכליות איזוטנק מאפשרות שינוע בטוח בהרבה של חומרים רעילים, דליקים ומסוכנים".

את חברת 7SEAS הקים מישורי בשנת 1998, במטרה לספק לחברות שירותי שינוע באמצעות מכליות איזוטנק. מטה החברה ממוקם בתל אביב — והיא נהנית מפריסה בינלאומית ברחבי העולם, הנחוצה לפעילויות לוגיסטיקה ושינוע. "אנחנו מספקים ומתפעלים מכליות איזוטנק בכל רחבי העולם. השירות שלנו הוא למעשה מדלת לדלת — ומתאים לחברות שצריכות לספק חומרי גלם או מוצרים".

מישורי מספר כי 7SEAS נותנת מענה גם לצרכים נלווים למשימות השינוע, כמו כיסוי ביטוחי או סיוע במימון. "אנחנו עוזרים ללקוחות שלנו בכל הצד הרגולטורי של שינוע הסחורות שלהם", הוא אומר. "אחד השירותים הבולטים שלנו הוא בעולמות המימון: אנחנו מסייעים לחברות שמעוניינות לרכוש נכס בינלאומי, אונייה או מטוס. במרבית המקרים, הבנקים לא ימהרו לממן עסקאות מסוג זה — מכיוון שמדובר בטובין שאפשר לשנע מחוץ לגבולות ישראל והבנק לא יוכל לעקל במידת הצורך את הנכס ולהשתמש בו כבטוחה. כאן אנחנו נכנסים לתמונה — עם היכולת שלנו לבנות פתרונות בטוחים ואמינים ללקוחותינו.

"הצלחנו למצב את עצמנו כחברה מובילה בתחום שינוע הנוזלים בישראל", מוסיף מישורי. "כיום אנחנו משרתים את רוב החברות המובילות מתעשיות הכימיה, האגרוכימיה, התרופות, הצבעים והמזון — ולמעשה את רוב החברות המובילות במשק ואף כמה מהחברות המובילות בעולם".

מישורי מספר כי לפני מספר שנים התגייסה 7SEAS על מנת לסייע לחברת כימיקלים מובילה בארץ, שנדרשה להתמודד עם פינוי של מכל עמוס בחומרים מסוכנים במפרץ חיפה. "הלקוח שלנו הפעיל מכל יבשתי גדול שאליו הוזרמה אמוניה מאוניות צובר גדולות. האונייה היתה מזרימה את החומר המסוכן בצינור אל תוך המכל — שם הוא היה מאוחסן. בשלב מסוים המדינה התערבה ואילצה את החברה לפנות את המכל, בשל העובדה שאמוניה היא חומר רעיל ונדיף מאוד".

חברת 7SEAS הציעה פתרון חלופי העושה שימוש במכליות איזוטנק. "כיום חלק גדול מהאמוניה שצורכת החברה משונעת באמצעות המכליות שלנו — כאשר אנחנו מסייעים להם בתפעול שוטף של האופרציה", הוא מספר. "זו דוגמה ליכולת של מכליות איזוטנק להחליף פתרונות מיושנים יותר כמו חביות, אוניות צוואר ומכלי חוף".

מתאימים את הפתרון לצורכי הלקוח

אחד היתרונות של 7SEAS טמון ביכולתה לבנות חבילת פתרונות מותאמת אישית לצורכי הלקוח. "המענה שלנו תלוי בסוג הסחורה שהלקוח רוצה לייצא. אם מדובר בחומר במצב גז — יש לנו איזוטנקים מיוחדים לגזים. אנחנו יודעים לתת מענה מיוחד גם לשינוע פסולת — וכן לטיפול בנוזלים ברמות רעילוּת שונות. החברה יודעת להתאים את המכולה בדיוק לאותו החומר, בהתאם לצרכים הספציפיים של הלקוח. אנחנו יודעים לאחסן ולהוביל בשלל דרכים שונות — משאית, רכבת או אונייה — וכן לתת את מלוא השירותים הנלווים הנחוצים ללוגיסטיקה בינלאומית".

מישורי מספר כי חברות רבות בוחרות בשנים האחרונות לעבור לשינוע בעזרת מכליות איזוטנק כתוצאה מהקשחת תנאי התקינה הבינלאומיים הנוגעים לטיפול בפסולת רעילה. "ישראל חתומה על אמנת באזל, המכתיבה שורת תנאים בכל הקשור לטיפול בחומרים מסוכנים. אם מפעל מייצר תוצרי לוואי מסוכנים הדורשים הטמנה או טיפול הוא נדרש לטפל בהם בישראל. במקרים רבים שבהם האתר המקומי בנאות חובב לא יודע לתת מענה לרעלים מסוימים, האמנה הבינלאומית דורשת מהמפעל לייצא את החומר הרעיל ולטפל בו בארץ אחרת שחתומה גם היא על אמנת באזל. 7SEAS מתמחה גם במשימות אלו של טיפול בפסולת".

לדברי מישורי, מכליות האיזוטנק של 7SEAS הן הפתרון המשתלם ביותר לחברות שמעוניינות לצמצם את הפגיעה בסביבה. "העולם הולך בכיוון ירוק יותר — ואנחנו מהווים חלק מהשינוי הזה. אנחנו מאפשרים להחליף חביות מלכלכות ומזהמות במכליות איזוטנק שהן ידידותיות לסביבה — וכך מביאים תועלת כפולה: גם במניעת דליפות ונזילות של החומר עצמו וגם במעבר לפתרון שינוע רב–פעמי וירוק יותר".

7SEAS
טלפון: 03-6875566
למעבר לאתר >>
לפנייה במייל >>

בשיתוף 7SEAS

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    גיל אלבז. הצטרף לאוניקס ביולי 2025, וקיבל תואר של מייסד

    גייס עשרות מיליונים ואיבד שני יזמים: הסיפור של הסטארט־אפ החשאי אוניקס

    אופיר דור
    ארגזים מלאים בפירות דוריאן. "אנחנו צריכים להתאים את שרשרת האספקה לשינוי ולייצא דוריאן טרי"

    חקלאים קצרו רווחים מהביקוש לפרי המסריח. כעת הוא נערם במחסנים

    ניו יורק טיימס
    תלוש שכר פיקטיבי

    כל השאר זה בונוס: החברה שמצאה פטנט לחסוך כסף — על חשבון העובדים

    ליאת לוי
    קלוד קוד. נהפך לתופעה ויראלית שגנבה את תשומת הלב מ–Cursor

    הסערה החדשה בהייטק הישראלי: "זה מטריף ומלחיץ ברמות משוגעות"

    שגיא כהן
    טקס השקה אוטובוסים BRT

    בתים, מגרשים ואחזקות בחברות: הנכסים של ראש עיריית נס ציונה

    טלי חרותי-סובר

    "לא תראי אותי שם": לאן נעלמו הסטודנטים, והאם זה יחסל את האוניברסיטאות?