כשיריב פישר מדבר על הרצליה, עיניו בוהקות וניתן לראות דרכן את הילד שגדל בין רחובותיה, הנער שעבד בחופיה מגיל 11, וכעת את ראש העיר שמנהל אותה באותה הדינמיות והמסירות שבהן ניהל חברות גלובליות. פישר מביא ללשכת ראש העיר תפיסה ניהולית שלא נראתה בעיר שנים: שקיפות, תכנון ארוך טווח והבנה עמוקה של צרכי התושב, כשבקצה יש פנים ושמות, אותם הוא פוגש, פנים אל פנים - בסיורים, במפגשי שכונות ובלשכת ראש העיר.
המעבר מעולם העסקים הנוצץ למערכת המוניציפלית המורכבת אינו מובן מאליו עבור רבים, אך עבור פישר מדובר בתהליך שהחל כבר בילדותו. "אפשר לומר שהרצון להוביל ולהנהיג היה שם מילדות", הוא אומר. "אני זוכר את עצמי כבר בכיתה ד' מדריך ילדים בפעילויות שונות, בהמשך כספורטאי צעיר בענף הכדוריד, בו זכיתי לשמש כקפטן נבחרת ישראל, ובשירות בצה"ל כקצין במנהל האזרחי ביהודה ושומרון".
"בהמשך עמדתי בראשן של חברות עסקיות מצליחות ובשנת 2000 נמניתי על מקימי תנועת הצעירים 'ישראל אחרת' שהתמודדה בבחירות הארציות. משנת 2003 התחלתי לכהן בהתנדבות כחבר מועצת הרצליה ובמשך השנים, עד לבחירות בהן זכיתי בתמיכתם של תושבי העיר, כיהנתי בין היתר כיו"ר האופוזיציה, יו"ר ועדת ביקורת וכחבר בוועדת המליאה לתכנון ובנייה. כך שהמעבר היה עבורי די טבעי".
שוויון הזדמנויות כערך עליון
למרות שלא חלם להיות ראש עיר באופן מוצהר, תחושת האחריות הציבורית התעוררה בו, לדבריו, בעוצמה על רקע האירועים הלאומיים של השנים האחרונות. "חלק מלקיחת האחריות בכל הקשור להפיכה המשטרית והמלחמה שלא נגמרת, אותה אנו חווים בשלוש השנים האחרונות, גרמו לי לקחת אחריות, כאן בהרצליה", הוא מעיד.
"זו הסיבה שאני רואה בתפקידי הנוכחי כראש העיר שליחות ציבורית מהמעלה הראשונה ואני דוחף את החברים שלי ואת האנשים האיכותיים שפגשתי לאורך השנים, לעבור לשירות הציבורי", הוא אומר, ומדגיש את החשיבות של הבאת כוח אדם איכותי ומנוסה למערכות השלטון המקומי. "הרצון לשנות תמיד היה קיים בי, עוד מהימים שבהם נאבקתי כסטודנט באוניברסיטת רייכמן בנושאי גיוס בני הישיבות".
פישר מכהן בתפקיד ראש העיר מזה כשנתיים וחצי. אחד האתגרים הראשונים שפגש לדבריו עם כניסתו לתפקיד היה הפער הבלתי נתפס בין תדמיתה היוקרתית של העיר לבין מצב התשתיות בתוך השכונות הוותיקות. "אחד האירועים שנחרטו לי בזיכרון בהקשר לכך היה פיצוץ בביוב ברחוב העצמאות שאירע ממש בתחילת הקדנציה שלי. כשהגעתי למקום, סיפר לי אחד התושבים שלא טיפלו ברחוב הזה עשרות שנים וזו התוצאה", הוא מספר. "ככל שעבר הזמן הבנתי שהמציאות העגומה הזו משקפת את מרבית השכונות הוותיקות בעיר, שבהן הזמן כאילו עמד מלכת, בעוד המגדלים מסביב המשיכו לצמוח. דאגה לשכונות הוותיקות ושיקום התשתיות הישנות הם חלק מתפיסת עולם הרואה בשוויון ככלל ובשוויון הזדמנויות בפרט ערך עליון".
מה עשיתם כדי לתקן את המעוות?
"העירייה תחת הנהגתי חתמה על הסכם גג הכולל הזרמת מאות מיליוני שקלים לטיפול בתשתיות הליבה וזאת משום שחשוב לנו לטפל בשכונות הוותיקות ולהפוך את הישן לחדש. הטיפול כולל לא רק כבישים ורמזורים חכמים, שלא היו קיימים בעיר קודם לכן, אלא גם מבני ציבור, ספריות ומרכזי כנסים. לדוגמv, אנו בונים את 'הקונגרס' – היכל ענק לאירועים, תרבות וספורט; אנו נמצאים בישורת האחרונה של שיפוץ מאסיבי במוזיאון הרצליה; בעתיד הקרוב נתחיל בבניית ספרייה עירונית גדולה שתהווה גם מקום לאירועי תרבות וקהילה. למעשה, אפילו בבית הספר היסודי בו למדתי בשיכון ויצמן מצאתי עדיין את מרצפות השומשום מתקופת ילדותי ואני כבר בן 48. זה המחיש לי יותר מכל את הצורך הדחוף בחידוש השכונות הוותיקות של העיר".
בימי הקיץ המהבילים אותם אנו חווים כעת החורף נראה עוד רחוק אבל עבור עיריית הרצליה ופישר בראשה, תכנון מוקדם מונע אסון ועל כן אחד הנושאים הבוערים בהם הוא מטפל בימים אלה הוא ההיערכות לחורף הקרוב. "בחורף האחרון הרצליה סבלה ממספר אירועי גשם חזקים שירדו בזמן קצר ויצרו עומסים כבדים על תשתיות הניקוז העירוניות. כתוצאה מכך, נרשמו באזורים שונים בעיר הצפות מקומיות, סתימות בניקוז, שיבושי תנועה וחסימות צמתים", הוא מספר. "לאור שינויי האקלים אנחנו מתכוננים לתרחיש של 100 עד 300 מילימטר גשם רציף ב-24 שעות והעירייה משקיעה כעת עשרות מיליוני שקלים בניקוז על מנת למנוע את הישנותם של אותם מצבי קיצון".
נגישות, הובלת תהליכים ואחריות לדורות הבאים
אחד התחומים בהם פישר שאפתני במיוחד הוא תחום התחבורה בעיר. המטרה שלו ברורה: להפוך את היחס בין הרכב הפרטי לתחבורה הציבורית והמקיימת. "אנחנו רוצים להפוך את הפירמידה מ-70% שמשתמשים היום ברכב פרטי, ל-70% שמשתמשים בתחבורה מקיימת", הוא מצהיר. "לשמחתי השינוי כבר מורגש בשטח וזאת כתוצאה מרישות העיר בשבילי אופניים, הכפלת תדירות האוטובוסים והכנסת מערכות טכנולוגיות מתקדמות לניהול התנועה".
"פרויקט הדגל שלנו בתחום התחבורה הוא ה'סקיפרים' - מערך ייחודי להרצליה של שאטלים חינמיים בתוך השכונות, שנועדו להוציא את התושבים אל צירי התחבורה המרכזיים בקלות ובמהירות. כבר היום יש כ-26,000 אנשים שמשתמשים בתחבורה ציבורית כל יום, שזה יותר מהכפלה בשנתיים", הוא מציין בגאווה ומוסיף "חשוב לי להגשים בחזון התחבורה המקיימת כמה ערכים המשתלבים זה בזה: נגישות של הציבור הרחב, בדגש על אוכלוסיות שאינן ממונעות, לכל האזורים ברחבי העיר, ואחריות לדורות הבאים, שבאה לידי ביטוי בהפחתת פקקים וזיהום אוויר. בנוסף, העיר הצטרפה למיזם 'נעים בסופ"ש', עם ארבעה קווים פעילים המחברים את התושבים למוקדי הבילוי ולים גם בשבתות. כאן ראוי לציין כי במסגרת תפקידי כראש העיר הקמתי את 'פורום הערים הליברליות', עמותה שמטרתה לחבר בין רשויות ליברליות ולקדם אג'נדה ליברלית ברמה הארצית".
הרצליה היא אחת הערים המבוקשות בישראל מבחינת נדל"ן והיא ניצבת בפני לחצי פיתוח אדירים, כיצד אתה מצליח לנווט בין דרישות המגזר העסקי לצרכי התושבים?
"אני עושה זאת באמצעות ניהול מאוזן ושקיפות מלאה מול התושבים. דוגמה טובה לכך היא המהפכה אותה עשינו בשכונת 'יד התשעה' (שביב), שבה שנים של הבטחות וניסיונות לא מוצלחים גרמו לחוסר אמון עמוק אצל התושבים. אנחנו שינינו את היחס לתושבים ולאחרונה אישרה הוועדה המקומית להפקדה את התוכנית השכונתית להתחדשות עירונית, במסגרתה צפויות להיהרס 1,483 דירות שיכון ישנות לטובת הקמה של 4,616 יחידות דיור חדשות. כמו כן, התוכנית מציעה פיתוח והוספה של 84 אלף מ"ר לצורכי תעסוקה ומסחר והקמה של מוסדות חינוך חדשים. בנוסף התוכנית כוללת הקמת מעונות סטודנטים עם דירות קטנות בשטח של 55-30 מ"ר. כ-20% מהדירות יהיו בשטח של 80-66 מ"ר ועד 10% מהדירות יהיו גדולות בשטח של 141 מ"ר ויותר".
כמה תושבים מתגוררים כיום בשכונה וכמה יגורו בה בסוף התהליך?
"בשכונה מתגוררים כיום כ-3,500 תושבים, אך עם השלמת תהליכי ההתחדשות העירונית היא צפויה לכלול 14,770 תושבים. הפקדת התוכנית בפועל מתוכננת בתחילת 2027, ולאחריה ייערך דיון בהתנגדויות. הצלחנו בתהליך הזה בעיקר בזכות השקיפות ושיתוף התושבים בתוכניות שלנו".
השקיפות אינה רק סיסמה עבור פישר ופעם בשלושה חודשים הוא וכל הנהלת העיר מגיעה לכל אחת מ-15 השכונות למפגש פתוח עם התושבים. "אנחנו יושבים יחד שעתיים, מספרים מה התוכניות, מה הסטטוסים, ועונים על שאלות", הוא אומר. "אני לא מכיר עוד עיר שעושה את זה. ככלל, הרצליה היא דוגמה ומופת לכל הערים בישראל".
מסגרות חינוך ייעודיות ומשלבות
יעד נוסף אותו הציב לעצמו פישר הוא בתחום החינוך, בו פישר לא מסתפק בפחות מהובלה ארצית. "הרצליה היום היא כוכב הצפון של מדינת ישראל בתחום החינוך", הוא מצהיר בביטחון. "ההשקעה שלנו אדירה: 40 מיליון שקלים רק בשיפוצי קיץ כדי להבטיח סביבת למידה מכבדת, לצד פתרונות דיור בר-השגה לסגל ההוראה".
מהו החזון החינוכי שלך?
"רצף חינוכי לאורך כל היום - שילוב בין החינוך הפורמלי לבלתי פורמלי. כך בין היתר אנו מציעים חוג חינם לכל ילד וילדה בכיתות ב'-ד', ולילדי משרתי מילואים מגן חובה ועד כיתה ו', במטרה להוציא אותם מהמסכים ולאפשר להם ליהנות מיום לימודים ארוך. למען האמת, הנושא המרגש ביותר עבורי הוא החינוך המיוחד וזאת כאב לילדה מיוחדת, שבעבר נאלצה ללמוד מחוץ לעיר כי לא היו עבורה מענים מתאימים בהרצליה".
"היום, לעומת זאת, כשמאבחנים ילד בגוש דן ואומרים להורים שיש להם ילד מיוחד, המשפט הבא של המאבחנת יהיה: לכו לגור בהרצליה", הוא אומר בגאווה. "העיר שלנו מובילה עם בתי ספר ייעודיים, גנים ומסגרות חינוך משלבות, ואפילו התאמות נגישות באירועי תרבות ובקולנוע".
מעיר מנומנמת לעיר תוססת 24/7
גם תרבות הפנאי מקבלת רוח גבית מהעירייה. לאחר שנים שבהן נחשבה הרצליה לעיר מנומנמת בהשוואה לשכנה תל אביב, מוביל כעת פישר מהפכה קולינרית ותרבותית. "העיר הייתה בתרדמת", הוא טוען. "וכיום, כ-50 ברי יין ומסעדות נמצאים בתהליכי פתיחה, כולל מוסדות קולינריים מובילים כמו 'הבית התאילנדי'. מיתגנו מחדש את אזור העסקים של העיר, והמקום - שבעבר היה שומם אחרי השעה ארבע אחר הצהריים - הופך לאזור תוסס של עירוב שימושים. לצד בנייתם של 11 בתי מלון חדשים, אנו מקדמים גם את הקמתן של דירות מיקרו שימשכו צעירים לחיות ולבלות באזור".
כניסתו לתפקיד ב-2024 העמידה אותו בפני גם אתגר ביטחוני חסר תקדים. כמי שהגיע מהמגזר העסקי והצבאי, פישר הבין מיד שמוכנות היא המפתח. "לפני המערכה הראשונה עם איראן, תרגלנו סדר גודל של 11 פעמים את המערכת העירונית", הוא חושף. "התרגילים כללו את כל כוחות ההצלה – מד"א, משטרה, זק"א ויחידות החילוץ העירוניות, כשדאגה מיוחדת הופנתה לאוכלוסיית הגיל השלישי. העירייה זיהתה כ-17,000 תושבים ללא מיגון והקימה עבורם את 'מרחבי הזהב' - מקומות מוגנים ובטוחים למגורים ולפעילות בזמן חירום. אנחנו לומדים ומשתפרים בכל מבצע או מלחמה ומערכת החינוך הבלתי פורמלית ערוכה לפעול בלחיצת כפתור גם במצבי לחימה".
מהו החזון שלך לעתידה של העיר?
"אנחנו הופכים את הרצליה לעיר של המחר. כשאני מסתכל עשר שנים קדימה, אני רואה בעיני רוחי עיר שבה השכונות הוותיקות והחדשות מתאחדות לכדי רצף אורבני אחד ואיכותי. אני רואה את הרצליה כעיר תוססת ואטרקטיבית עם מערכת תחבורה מצוינת, חינוך איכותי, איכות סביבה וערכים ליברליים".
לבסוף, מה מניע אותך מדי יום בעבודתך כראש העיר?
"הדלק המניע עבורי הוא המגע היומיומי עם התושבים והידיעה שהעשייה שלי רואה כל אחת ואחד מתושבי העיר מחד ובונה ומממשת חזון ארוך טווח לעיר מאידך. אני פותח את הבוקר עם בקרה על מצב הניקיון בעיר ולאורך היום ממשיך עם מגוון אדיר של תחומים לטיפול, כשהמגע היומיומי הופך את היום שלי להכי טוב שאפשר. כמי שגדל בעיר, חי בה את רוב חייו ומכיר כל סמטה וכל חוף, אני הרצלייני בדם וטובת העיר הרצליה ותושביה היא ייעוד חיי".
בשיתוף עיריית הרצליה
