חיפוש

מרכז השירות ניסידן: איכות וחוויית שירות אחרת

עם ידע וניסיון של 30 שנה, שילוב של ציוד מתקדם ויכולת לטפל בכלי רכב חדשים וישנים ותודעת שירות גבוהה – הכוללת חללי עבודה ללקוחות ממתינים ושירות בכמה שפות, במרכז השירות ניסידן שבנתניה מעניקים מעטפת רחבה של טיפולים מקצועיים איכותיים

שיתוף בוואטסאפ

הדפסת כתבה זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ותמונות, ובהגשה נוחה להדפסה

לרכישת מינוי
תגובות:

קריאת זן זמינה למנויים בלבד

ללא פרסומות ובהגשה נוחה לקריאה

לרכישת מינוי
מרכז השירות ניסידן: "הלקוחות שמגיעים אלינו מקבלים תחושה שהם נכנסו למעבדה במקום למוסך"
מרכז השירות ניסידן: "הלקוחות שמגיעים אלינו מקבלים תחושה שהם נכנסו למעבדה במקום למוסך"
מרכז השירות ניסידן: "הלקוחות שמגיעים אלינו מקבלים תחושה שהם נכנסו למעבדה במקום למוסך"
מרכז השירות ניסידן: "הלקוחות שמגיעים אלינו מקבלים תחושה שהם נכנסו למעבדה במקום למוסך"
שחר אמאנו, בשיתוף מרכז השירות ניסידן
תוכן שיווקי

"עולם הרכב עובר שינויים ואנחנו צועדים עם הקדמה באיכות השירות וגם במכשור המסופק על ידי היבואן הרשמי, כשהכל מתנהל באמצעות מנועים ממוחשבים וחשמליים. אנחנו משלבים בעבודה את הידע שצברנו במשך מעל 30 שנות ניסיון, כך שכלי רכב חדשניים לצד ישנים יותר מוצאים אצלנו מענה". כך אומר שגיא שלום, מנהל הכספים של מרכז השירות ניסידן באזור התעשייה בנתניה, שמציג כיצד המוסך הוותיק צועד עם הזמן ומתמודד עם השינויים בעולם הרכב והצרכנות כאחד.

השינוי התפישתי והצמיחה של מוסך בוטיק ניסידן החלו דווקא מאירוע מצער. שריפה שפרצה במוסך לפני כעשור הובילה לבנייתו ולשדרוגו לצורה חדישה ומתקדמת, כזו שהפכה אותו ממוסך המטפל ב-15 מכוניות בממוצע לכזה שמעניק שירות אישי נרחב כמעט לכל אזור השרון, ולוקח בחשבון את המציאות שבה המלחמה על כל לקוח דורשת שירותי היקפי – לא רק בכל הקשור לרכב שלו. "לאחר הקורונה זיהינו את הצורך של הלקוחות בחללי עבודה פרטיים כדי שיוכלו להמשיך לעבוד בזמן ההמתנה לרכב, ויצרנו עבורם מענה מיטיבי באמצעות חדרים שבהם הם יכולים לפתוח מחשב נייד ולהמשיך לעבוד כרגיל עד שהרכב ייצא מהטיפול", אומר שגיא שלום. "הלקוחות שמגיעים אלינו מקבלים תחושה שהם נכנסו למקום אחר, למעבדה במקום למוסך".

עוטפים את הלקוחות

המוסך מטפל בלעדית בלקוחות פרטיים של היבואן קרסו מוטורס: רנו, ניסאן, דאצ'יה והמותג הסיני החדש צ'רי, ומקפידים בו על אווירה ביתית ללקוחות ולצוותים, ושילוב של עובדים ותיקים שנמצאים בו יותר מ-20 שנה לצד צעירים שלומדים את רזי המקצוע. קהל הלקוחות שלו מגוון מאוד, כך שלצד לקוחות ותיקים שהולכים עם מרכז השירות מיום היוסדו מגיעים לקוחות נוספים מאזור נתניה, חדרה כפר סבא, רעננה, הרצליה, כפר יונה, מושבים באזור, טירה, קלנסווה, טייבה מושבי השרון, רשפון ואפילו ממכמורת.

"אנחנו חייבים להוכיח ללקוח שהוא יכול לתת בנו אמון מלא ולדעת שאנו תמיד לשירותו"
"אנחנו חייבים להוכיח ללקוח שהוא יכול לתת בנו אמון מלא ולדעת שאנו תמיד לשירותו"
"אנחנו חייבים להוכיח ללקוח שהוא יכול לתת בנו אמון מלא ולדעת שאנו תמיד לשירותו"
"אנחנו חייבים להוכיח ללקוח שהוא יכול לתת בנו אמון מלא ולדעת שאנו תמיד לשירותו"

במרכז השירות מציינים כי השנים האחרונות, במיוחד לאחר כניסתן של הרשתות החברתיות, הובילו לתחרות גדולה יותר על לבו וכיסו של כל לקוח. הצורך לתחזק איתו את הקשר גבר, אם בתזכורות על טיפולים, הצגת הכלים המתקדמים ביותר ואם בהוספת שירותים נלווים. "כיום הצעירים שנמצאים ברשתות בודקים הרבה יותר, סקרנים, יודעים כל פרט על הרכב שלהם וגם דורשים יותר בהתאם. לנו יש לקוחות נאמנים שהולכים איתנו עשרות שנים, אבל בהחלט מצטרפים עוד ועוד לקוחות שמגיעים אלינו בעקבות רכישה של מותגי קרסו ובשל היכולת שלנו לתת מענה לכלי רכב חדשים וממוחשבים, חשמליים או ישנים. הם מוצאים אצלנו את הכל במקום אחד, המשלב ברמת השירות ובידע את הישן ואת החדש, ונותן להם תחושה של בית".

חלק מהלקוחות מסבירים בתגובות ישירות ובתגובות בעמוד הגוגל של מרכז השירות כי הגעה לניסידין, אפילו מרחוק, נעוצה ברמת השירות הגבוהה, היחס האישי והמקצועיות של הצוות כולו. "כאחד שיש לו כמה כלי רכב ומגיע מהמרכז אני ממליץ בחום על מוסך ניסידן. מקצוענים, אמינים, קשובים ,משלבים הון אנושי ומקצועי כאחד", כותב אחד הלקוחות.

הלקוח טל מויאל מוסיף: "שלומי (מנהל השירות) וקובי (בעלי המוסך) ידעו לקחת אחריות וטיפול מסור על תקלה בלתי צפויה, עם תחושה שלאנשים האלו באמת אכפת מהלקוחות שלהם. ובמציאות של היום - זה הדבר הכי חשוב - שירות ואמינות". לקוח נוסף, בשם דויד, ציין כי "לא מצאתי אף שירות כזה בשום מקום אחר. גם שעברתי לגור רחוק מנתניה - תמיד מגיע אליהם. אמינים, שירותיים, אכפתים, דואגים והכי חשוב עושים את העבודה כמו שצריך".

"חובת ההוכחה היא עלינו" כך טוען שגיא, "מהרגע שהלקוח נכנס לראשונה למרכז השירות ועד הרגע שהוא מוכר את רכבו אנחנו חייבים להוכיח לו שהוא יכול לסמוך עלינו, לתת בנו אמון מלא ולדעת שאנו תמיד לרשותו ולשירותו. התמורה המלאה שהוא יקבל אצלנו למחיר עדיפה על כל חלופה אחרת".

מעבדה או מוסך

בניסידן נתניה מעניקים שירות כולל של מכונאות רכב, פחחות וצבע, חשמל, מיזוג אוויר, דיאגנוסטיקה ועוד, כאשר מחלקת הפחחות עובדת בהסדר עם רוב חברות הביטוח.

הבניין באזור התעשייה רחוק מלשדר "מוסך". הוא מציע חנייה רחבת ידיים משני צדדיו וגם על הגג, הכניסה אליו היא דרך דלות הזזה מזכוכית, יש מעליות ללקוחות ולכלי רכב, חדרי המתנה מונגשים עם טלוויזיה וכיבוד קל, ושני ממ"דים גדולים וחדשים, חלונות זכוכית הצופים אל חלל העבודה ואפילו שפיכת השמן לכלי הרכב מתבצעת באמצעות מכשור הנע על גלגלות ממחושבות שרצות בלחיצת כפתור. ממש כמו במעבדה.

"רבים עוברים בין המותגים השונים של קרסו מתוך רצון להישאר במרכז השירות שלנו"
"רבים עוברים בין המותגים השונים של קרסו מתוך רצון להישאר במרכז השירות שלנו"
"רבים עוברים בין המותגים השונים של קרסו מתוך רצון להישאר במרכז השירות שלנו"
"רבים עוברים בין המותגים השונים של קרסו מתוך רצון להישאר במרכז השירות שלנו"

"כך, למשל, יש לנו אזור סטרילי ונקי כפי שמתחייב בטיפול ברכבים חשמליים, כולל כל האמצעים הטכנולוגיים הנדרשים, כפפות מיוחדות והסמכה של משרד התחבורה לטיפול בכלי רכב חשמליים. צוותי השירות שלנו, כולל המכונאים, מומחים לכל מותגי קרסו מוטורס המטופלים במוסך, והם מעודכנים בגרסאות החדשות ובדגמים של כלי הרכב חדשים עוד בטרם הוכנסו לישראל. כולם מוכשרים לעבוד על הכל, אנחנו מצוידים במכשור ובכלי האבחון של היבואן, כך שאנחנו יכולים לאבחן כל תקלה במהירות ולתת שירות מהיר יותר לכל הלקוחות בלי שהם יידרשו להמתין יותר לצוות ספציפי שיתפנה. אנחנו נותנים שירות גם לאוכלוסיה גדולה של עולים מצרפת, שנשארים נאמנים לדגמים ממדינת המוצא ורוכשים רנו ודאצ'יה, ומגיעים אלינו לטיפולים. עבורם אנחנו מחזיקים דוברי צרפתית, ויש גם דוברי רוסית עבור לקוחות ממגזר העולים מברית המועצות".

מותגים בעלייה

שגיא שלום יודע באמצעות ראייה ארוכת שנים לנתח את השינויים המרכזיים בענף הרכב, שתחילתם בתקופות הקורונה. לדבריו, ניתן להבחין ביותר נהגים שנשארו בעקבות הקורונה עם כלי הרכבים הישנים שלהם, ומגיעים לניסידן נתניה כדי לקבל את כל המעטפת הדרושה להם.

הוא מוסיף כי מי שכבר מחליט לרכוש רכב חדש, יתמקד בקנייה נוחה יותר מבחינה כלכלית, כאשר המחיר והטכנולוגיה מהווים תפקיד חשוב – יותר אפילו מהמותג שהורגלו אליו לאורך שנים ומחירו רק מאמיר. לכך מתווספת סוכנות הרכב של היבואן קרסו מוטורס הנמצאת מעבר לרחוב, ולמעשה מציגה ללקוח גם את הבית הטיפולי שלו לשנים הקרובות.

"אנחנו מבחינים בכמה מגמות, ובראשן יבואנים שכבר לא ממלאים את המגרשים במכוניות ומחכים ללקוחות. הם הבינו שכיום הלקוח לא מוכן לשלם סכומי עתק על מותגים, כשיש לו חלופות שנותנות לו תמורה לכסף שלו. יש, למשל, נהירה לקנות את המותג הסיני צ'רי, שברבעון הבא גם יהיה בגרסה חשמלית, וגם את המותג של דאצ'יה. שניהם נותנים ערך מצוין לכסף של הלקוח, בטח בידיעה שיש להם מקום כמו ניסידן שבו יקבלו שירות לרכב. אנחנו רואים יותר התעניינות בצ'רי, גם אצל הלקוחות הפרטיים וגם בעולם הליסינג, התעניינות גוברת בדגמים ההיברידיים של ניסאן, בדגמי רנו ששומרת על מותג רכבי העבודה היעילים והלא יקרים, וכמובן העיצובים המושכים והמרשימים של רנו קפצ'ור או רנו קליאו. יש רבים שנעים ועוברים בין המותגים השונים של קרסו מתוך רצון להישאר במרכז השירות שלנו ולקבל הכל תחת קורת גג אחת. מדובר בהבעת אמון בנו, במותג חדש וגם בצוותים המטפלים בו, ומימוש הצרכנות החדשה בעולם הרכב של כאן ועכשיו".

מרכז השירות ניסידן
טלפונים: 09-8622262
053-3305151
לפנייה בוואטסאפ>>
לפנייה במייל>>
למעבר לפייסבוק>>
למעבר לאינסטגרם>>
למעבר לאתר>>

בשיתוף מרכז השירות ניסידן

חזרה למדור

Labels

תוכן שיווקי

    כתבות שאולי פספסתם

    משחקי קזינו הימורים ברשת

    בעזרת פרצה בחוק: כך הפכו שתי חברות משחקי קזינו סודיות למכונות מזומנים

    שגיא כהן
    הכלכלן דרון אסמוגלו

    גדול הכלכלנים בעולם: בטווח הארוך, נתניהו יזיק לכלכלה

    מירב ארלוזורוב ודפנה מאור
    עין גדי תיירות בולענים

    גם אם תהיה מצוקה עולמית — בישראל המים ימשיכו לזרום. איך זה קרה?

    עידן בנימין
    שמואל דונרשטיין. "כיום יש בישראל יותר מנופים משהיו בדובאי בשנות ה–90"

    מדלת אחת ל-13 מפעלים: "יצאתי לפנסיה, ואז הציעו שאקנה חברה חדלת פירעון"

    שלומית צור
    מימין למעלה ובכיוון השעון: אביב בר יוסף, משה חזן, יעל אילמר ודניאל ארגו

    לא רק סיפור על כרטיס בכיוון אחד: הרופאים, ההייטקיסטים והחוקרים שעזבו

    סיון קלינגבייל
    בטריה רכב חשמלי ביד

    המרוץ החדש של המכוניות החשמליות: הספק המנוע כבר לא חשוב, יש נתון חדש