חברת IED הנדסה ואקולוגיה, מקבוצת בלפור ישראל, מתמחה בעולם שיקום הנזקים. "המטרה בשיקום נזקים היא להחזיר את המצב לקדמותו – או קרוב לכך ככל הניתן. חברת IED מתמחה בעיקר בשיקום נזקים הנדסיים וסביבתיים – ובין היתר שיקום נזקים כתוצאה מדליפת דלקים או חומרים מסוכנים כמו אזבסט. בחודשים האחרונים אנחנו עובדים רבות גם בשיקום נזקים בעוטף עזה כתוצאה מהמתקפה ב-7 באוקטובר", כך מסביר שי פאר, מנכ"ל IED, שמזהיר: "ישנם מכלי דלק עם כמויות עצומות שמוחזקים בבתים ומהווים סכנה חמורה".
לדברי פאר, החברה עוסקת רבות בשיקום של נזקי דלקים בבתים. "זאת תופעה מוכרת מאוד בישראל: אנשים מחזיקים מערכות חימום שמופעלות בסולר או בנפט – במיוחד באזורים כמו הרי ירושלים. פגיעה במערכות החימום גורמת לדליפה של דלק בתוך הבית. אנשים מרגישים את הדליפה כשהם מריחים ריח ארומטי של דלק בתוך הבית – או שהם פותחים יום אחד את מכל הדלק ורואים שהוא מתרוקן. צריך להבין שתהליך שיקום של בית מדלק נמשך בין ארבעה לשישה חודשים – כשבתקופה הזאת רוב הדיירים נאלצים לעזוב את הבית".
מהו האתגר העיקרי בשיקום נזקי דלקים?
"אם הדלק נספג בתוך הבטון – אנחנו לא יכולים לשאוב אותו החוצה. הפתרון היחידי שעומד לרשותנו הוא להמיר את הפאזה של הדלק: מנוזל לגז. לכן אנחנו צריכים לחמם את האזור המזוהם לטמפרטורה מסוימת – כדי להפוך את הדלק לאדים שנוכל לסנן החוצה עם מערכת פילטרים מתקדמת. התהליך הזה איטי מאוד. מן הסתם, אי אפשר לחמם את הבית בחימום יתר – אחרת נגרום נזקים חמורים יותר למערכות החשמל והמים או לבית עצמו. כתוצאה מכך, עלינו לנהל את תהליך הטיפול בדלקים בצורה מבוקרת".
איך מתחיל תהליך השיקום?
"השלב הראשון הוא איתור של זיהום הדלקים. אנחנו עושים שימוש במכשיר בשם PID – שהוא רחרחן מכני. כלומר, זהו מכשיר שמדמה אף ביולוגי – ויודע לזהות חומרים אורגניים נדיפים. בהמשך אנחנו מבצעים קידוחים בין המרצפות או בתוך הקירות כדי למפות את ההתפשטות של הנוזלים. בעזרת אותה מפה אנחנו מתחילים בפינוי הדלקים. לפני תחילת הפירוק עצמו, אנחנו מקפידים להוציא היתר מהמשרד להגנת הסביבה – כדי להפנות את החומר המסוכן לאתר מאושר שיכול לקלוט קרקע מסוכנת עם דלקים. ברמה הפרקטית, אנחנו מפרקים את הריצוף של הבית ואת החול, ומפנים אותם לאתר ההטמנה. כאן מתחיל אותו תהליך של חימום ואידוי עודפי הדלק – כדי לגרום להם להשתחרר מהבטון או מהחומרים האחרים שבהם נספגו. מערכות מיוחדות מאפשרות לנו לקלוט את האדים המסוכנים".
לאחר אידוי עודפי הדלק, אילו צעדים נדרשים כדי להכין את הבית לאכלוס מחדש?
"ברגע שהורדנו את רמת זיהום הדלק לערכים מינימליים, אנחנו מפזרים על הבטון גרגרים של פחם פעיל, מבצעים חיטוי עם חומרים מנטרלי ריחות ואז מעבירים גם את הפחם לאתר הטמנה. השלב הבא הוא איטום של הבטון בעזרת חומרים מיוחדים, תוך כדי בדיקות חוזרות למדידת שיעור החלקיקים הרעילים. בסוף התהליך, כאשר רמת החלקיקים יורדת מתחת לרמה של מאה חלקיקים למיליון – אנחנו יכולים להתחיל בתהליך הסופי של איטום הבטון ובנייה מחודשת של חלקי הבית שנהרסו לצורך החזרת המצב לקדמותו. השיקום הוא אפקטיבי מאוד, אבל הוא לא מוחלט. בסיום התהליך אנחנו מגישים לבעל הנכס דוח מסודר שאותו ניתן להגיש לחברת הביטוח – כולל תמונות של התהליך ותוצאות של הבדיקות".
כיצד ניתן לצמצם את הסיכון לדליפות דלקים בבית?
"בתור התחלה, צריך להבין שהמשרד להגנת הסביבה לא מגדיר תקנות לבתים פרטיים, למרות שהבית הפרטי הוא מרכז אנרגיה לא פחות גדול מעסקים עצמאיים. אנשים רבים מחזיקים בבית מכלי דלקים בנפח של אלף ליטר. אם אותם מכלים היו ממוקמים בעסק – היה צורך בקבלת היתר לחומרים מסוכנים, אך בבתים פרטיים לא צריך שום היתר. במשך שנים אני פועל כדי לשכנע את המשרד להגנת הסביבה לשנות את המציאות הזאת. מכלי דלק יכולים להתפוצץ כתוצאה ממגע בין סיגריה בוערת לאדי דלק באוויר. הסכנה לא פחות חמורה מפיצוץ של בלוני גז בבתים פרטיים. לצערי, המדינה עדיין לא הפנימה את הנזקים והסכנות כתוצאה מאחזקת דלקים – ולכן עדיין אין תקן שאוכף סטנדרט בסיסי בבתים פרטיים".
מה נדרש מדיירי הבית לעשות במהלך תהליך שיקום הנזקים?
"כאמור, אנחנו ממליצים לדיירי הבית לעזוב את המקום לתקופה של ארבעה-שישה חודשים בגלל שמערכת החימום מייצרת מפגע בריאותי שעלול לגרום לכאבי ראש או סחרחורות. שוב, מכיוון שאין במדינת ישראל תקנים – אין לנו שום יכולת לכפות על הלקוח לעזוב את הבית. בהקשר הזה, כדאי להזכיר ששיקום נזקי דלקים הוא תהליך יקר מאוד – שנע לרוב בין 300 ל-500 אלף שקל. בגלל שאין תקנות או חוקים, במקרים רבים מהנדסים או שמאים של חברות ביטוח מחפשים פתרונות קלים, מהירים ומיידיים, ולא מבינים שפינוי פסולת מזוהמת בדלקים לאתר הטמנה רגיל עלול לגרום לבעירה באתר ההטמנה, לזיהום סביבתי גדול ולנזק כלכלי שבסופו חלקו מושת על אותן חברות ביטוח".
מה חשוב לדעת על ניהול ההליך המשפטי מול חברות הביטוח?
"לאחרונה עבדנו עם לקוח בקיסריה שהתמודד עם דליפת דלק. גם אחרי תהליך השיקום, הלקוח החליט להגיש תביעה בשל ירידת ערך הבית. הוא טען שבעת מכירה עתידית של הנכס יהיה עליו לדווח על אירוע הדלק – מה שיוריד את המחיר במכירה. האירוע הזה הגיע לבית משפט – שמינה מומחה לבחינת הטענות. במבחן התוצאה, המומחה קבע שאכן יש ירידת ערך של בין %5-%10 מערך הבית. כלומר, למרות שהעבודה נעשתה לשביעות רצונו המלאה של הלקוח – הוא עדיין יקבל פיצוי על ירידת הערך. התופעה של תביעות על ירידת ערך מתרחבת מאוד בשנים האחרונות".
לאתר החברה >>
לפנייה טלפונית 04-8203668>>
לפנייה במייל>>
בשיתוף איי אי די הנדסה ואקולוגיה
