סטנדרט חדש וחוויית קנייה: כך כבשה יפן את שוק מכוניות היוקרה בארה"ב

לאחר מלחמת העולם השנייה, החלו היפנים לייצר מכוניות זולות ומיניאטוריות שלא העניקו כבוד לצמד המילים "תוצרת יפן". ב–1950 טויוטה היתה על סף פשיטת רגל. הונדה פנתה לייצור אופנועים, לאחר שפיתחה מדחפי מטוסים עבור הצי הקיסרי היפני, ובתחילת שנות ה–60 חשפה את ה–T360 — טנדר מיניאטורי עם מנוע של 30 כוחות סוס. יותר מ–100 אלף כאלה יוצרו, כולם נצבעו בכחול. באותה תקופה מכוניות יפניות לא היו ההגדרה של מוצרי יוקרה, אבל במשך יותר מחצי המאה שחלפה מאז, זה השתנה.