הצרות של מאסק בגרמניה נמשכות, והמפעל החדש עוד לא ייצר מכונית אחת

המפעל החדש של טסלה, שבו הושקעו 5.7 מיליארד דולר, הוא שלב חיוני בתוכנית ההתרחבות הגלובלית של יצרנית המכוניות ■ הרשויות הבינו שאספקת המים באזור עלולה להיגמר ברגע שהפרויקט יתחיל לפעול

לוגו בלומברג
בלומברג
מוניקה ריימונט וויליאם וילקס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
לוגו בלומברג
בלומברג
מוניקה ריימונט וויליאם וילקס

כשאילון מאסק נשאל בשנה שעברה אם המפעל שטסלה בונה בגרמניה יפגע באספקת המים של האזור, הוא פרץ בצחוק ואמר שהרעיון "שגוי לחלוטין". שישה חודשים לאחר מכן, מים הם הסיבה העיקרית לכך שהמפעל עדיין לא מייצר מכוניות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט