הצרות של מאסק בגרמניה נמשכות, והמפעל החדש עוד לא ייצר מכונית אחת
המפעל החדש של טסלה, שבו הושקעו 5.7 מיליארד דולר, הוא שלב חיוני בתוכנית ההתרחבות הגלובלית של יצרנית המכוניות ■ הרשויות הבינו שאספקת המים באזור עלולה להיגמר ברגע שהפרויקט יתחיל לפעול
בלומברגמוניקה ריימונט וויליאם וילקס
בלומברגמוניקה ריימונט וויליאם וילקס
כשאילון מאסק נשאל בשנה שעברה אם המפעל שטסלה בונה בגרמניה יפגע באספקת המים של האזור, הוא פרץ בצחוק ואמר שהרעיון "שגוי לחלוטין". שישה חודשים לאחר מכן, מים הם הסיבה העיקרית לכך שהמפעל עדיין לא מייצר מכוניות.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
"הבית שלי בגד בי": תל אביבית שעוזבת אחרי שלושה עשורים מגלה מה שבר אותה
"חייתי במסיבה תמידית, אבל זה היה כלוב מזהב. עבודה חסרת משמעות"
פקק האוניות מול נמלי ישראל דועך והולך, ולא מהסיבות הנכונות
"אפשר להרוויח 30-20 אלף שקל בחודש מעבר למשכורת": איזה עסק הכי רווחי - פלאפל, פיצה, סושי או שווארמה?
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
"הדור הזה עובר בקלות בין עבודות - ומשאיר מאחור את משרדי עריכת הדין"
