קודם סגר, אחריו ציקלון: מספר הספינות מחוץ לאחד הנמלים העמוסים בעולם הגיע לשיא

נמל ינטיאן, שסבל מסגירות חוזרות ונשנות בגלל תחלואה בקורונה במהלך הקיץ, לא מאפשר פריקה והעמסה של מכולות בגלל סופה ■ העיכובים בנמל החריפו את העומסים בשרשרת האספקה הגלובלית

לוגו בלומברג
בלומברג
ארון קלארק, קווין וארלי
לוגו בלומברג
בלומברג
ארון קלארק, קווין וארלי

כמות כלי השיט שממתינים לעגון בנמל ינטיאן שבסין, אחד הנמלים העמוסים ביותר בעולם, קפצה מאז אוגוסט - ועלולה להחמיר את העיכובים בשרשרת האספקה העולמית. בתוך כך, סופת ציקלון מאיימת להחריף את המצב.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?