במקום תעלת סואץ: צפי לזינוק של 2,200% בסחר בנתיב הימי הקצר בין אסיה לאירופה
רוסיה בונה על שוברות קרח גרעיניות חדשות ועל התכווצות כיפת הקרח הארקטי לפתיחת נתיב הים הצפוני לשיט בכל חודשי השנה ■ צופה כי נפח המטען בנתיב לאורכו של החוף הארקטי של רוסיה וסיביר יגיע ל-150 מיליון טונות עד 2030
המעבר של אוניות משא בנתיב הים הצפוני, נתיב הספנות הקצר ביותר בין אסיה לאירופה, יתאפשר בכל עונות השנה - ולא רק בחודשיים שבהם הוא נקי מקרח - החל מעוד חמש שנים. זאת, בעזרת צי ספינות שוברת קרח גרעיניות של רוסיה, ושינויים אקלימיים שמותירים את הנתיב נקי מקרח פרקי זמן ארוכים יותר מבעבר.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
פתאום ההשקעות הכי חמות צונחות: נפט, סחורות, תשואות – למה זה קורה?
"הבית שלי בגד בי": תל אביבית שעוזבת אחרי שלושה עשורים מגלה מה שבר אותה
"חייתי במסיבה תמידית, אבל זה היה כלוב מזהב. עבודה חסרת משמעות"
פקק האוניות מול נמלי ישראל דועך והולך, ולא מהסיבות הנכונות
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
"אפשר להרוויח 30-20 אלף שקל בחודש מעבר למשכורת": איזה עסק הכי רווחי - פלאפל, פיצה, סושי או שווארמה?
