ניקולה מעוניינת בשיתוף פעולה עם יונדאי בטכנולוגיית תאי המימן

מייסד יצרנית המשאיות החשמליות אמר בריאיון כי הוא מעוניין בשיתוף פעולה עם יונדאי ■ יצרנית המכוניות הקוריאנית היא הראשונה בעולם שמייצרת משאית בטכנולגיית מימן בייצור המוני

לוגו רויטרס
רויטרס
מפעל יונדאי
מפעל יונדאיצילום: Lee Jae Won/רויטרס
לוגו רויטרס
רויטרס

ניקולה, יצרנית המשאיות החשמליות, מסרה כי היא פתוחה לשיתוף פעולה עם יונדאי בטכנולוגיית תאי המימן, לאחר דיווחים בתקשורת לפיהם החברה האמריקאית, שעדיין לא ייצרה משאית אחת, פנתה לענקית המכוניות הקוריאנית.

בריאיון לעיתון הקוריאני "צ'וסון" אמר טרוור מיליטון, מייסד ניקולה כי הוא מעוניין לשתף פעולה עם יונדאי. הוא אמר כי הוא כבר פנה פעמיים ליונדאי עם הצעות, אך הן נדחו. יונדאי וטויוטה הן יצרניות המכוניות המובילות את טכנולוגיית תאי המימן - שממירה אנרגיה כימית לזרם חשמלי.

"לטרוור יש כבוד עצום ליונדאי והוא רואה בה בין המובילות בעולם בטכנולוגיית המימן", אמרה דוברת ניקולה לרויטרס. "טרוור תמיד היה פתוח לשיתופי פעולה", היא אמרה.

גורם שמכיר את הנושא מסר כי אין כעת מגעים בין יונדאי לניקולה בנוגע לשיתופי פעולה. "אם ניקולה תגיש הצעה רשמית, יונדאי תבחן אותה", הוא אמר.

הוא הוסיף כי יונדאי מעוניינת למכור את הטכנולוגיה שלה לחברות אחרות, אך במקביל ניקולה עשויה להפוך למתחרה פוטנציאלית של חטיבת המשאיות של יונדאי. "זו תהיה מערכת יחסים מסובכת", אמר הגורם.

יונדאי מסרה ביולי את עשר המשאיות הראשונות מדגם XCIENT, המונעות בטכנולוגיית תאי מימן, לשווייץ, כשהמטרה היא למכור 1,600 משאיות עד 2025.XCIENT הוא הדגם המשאיות הראשון בייצור המוני שמשתמש בתאי מימן.

יונדאי הודיעה ב-2018 כי תגדיל את קיבולת הייצור של תאי מימן ל-700 אלף יחידות בשנה עד 2030, כש-200 אלף יימכרו ללקוחות חיצוניים, כולל יצרניות מכוניות אחרות. ליונדאי כבר יש שותפות עם אאודי בפיתוח טכנולוגיית המימן.

ניקולה לעומת זאת, מסרה כי היא מתכננת להתחיל לייצר סוללות למשאיות חשמליות ב-2021 ולהתחיל לייצר את תאי המימן ב-2023. ניקולה נסחרת לפי שווי שוק של 15.5 מיליארד דולר, כשמנייתה זינקה ב-66% בשלושת החודשים האחרונים, בעקבות הזינוק במניית טסלה.

לכתבה המלאה ברויטרס

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בת ים

שתי דירות במחיר אחת: האם זהו עתיד תחום הפינוי-בינוי?

אפליקציית קלארנה. החברה נמצאת במגעים לגיוס סבב חדש לפי שווי שנמוך בכ-30% מהשווי שקיבלה לפני שנה בלבד

"היערכו לגרוע מכל": נבואות החורבן בהיי-טק מתחילות להגשים את עצמן

בניין דירות בחולון

לקחתם משכנתא בחודשים האחרונים? גם אתם כבר שילמתם על עליית הריבית

"כשבאנו לקבל משכנתא לרכישת הבית, התברר שהבעיה לא פשוטה כלל"

הריבית במשק מזנקת – מה כדאי לעשות עם ההלוואות שלקחתי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

המשווקים של פוליסות החיסכון הם סוכני הביטוח, שנהנים מעמלות שמנות

"הציעו לי להעביר את החיסכון מאלטשולר. האם כדאי לי?"

אירוע של חברת איירון סורס. חברות שואפות למתג את עצמן כצעירות ואטרקטיביות

"אנשים חושבים לעצמם - איזה משכורות, איזה טירוף. בפועל זה רחוק מאוד מהמצב"