פטריק דרהי מוכר חצי מחברת הסיבים האופטיים בארה"ב למורגן סטנלי ב-2.3 מיליארד דולר

אלטיס USA של דרהי - השולט גם ב-HOT - הודיעה אתמול על מכירת כ-50% מחברת Lightpath לחברה בת של בנק ההשקעות מוול סטריט

לוגו בלומברג
בלומברג
פטריק דרהי
פטריק דרהיצילום: עופר וקנין
לוגו בלומברג
בלומברג

אלטיס USA, ספקית האינטרנט שבבעלות פטריק דרהי המחזיק גם ב-HOT הישראלית, מוכרת כחצי מאחזקותיה במיזם הסיבים האופטיים האמריקאי לייטפאת (Lightpath) למורגן סטנלי תשתיות, חברה בת של בנק ההשקעות מוול סטריט, תמורת 2.3 מיליארד דולר.

אלטיס צופה כי הרווח הנקי במזומן לאחר תשלום מסים וחובות יהיה 1.1 מיליארד דולר. אלטיס תמשיך לשלוט בלייטפאת ותחזיק ב-50.01% ממניות החברה, כך מסרה אלטיס אתמול (שלישי). משמעות העסקה היא כי אלטיס תחזור להתרכז בעסקי הליבה שלה, ובמקביל היא מזרימה הון חדש ללייטפאת, שמספקת שירותי סיבים אופטיים לחברות באזור ניו יורק. יותר מ-11,400 בניינים מחוברים לרשת של לייטפאת.

מניית אלטיס עלתה אמש ביותר מ-2% במסחר בארה"ב לאחר ההודעה על העסקה. המניה ירדה ב-11% מתחילת השנה. אלטיס USA, שהתחילה את דרכה כחברה בת של אלטיס NV האירופית ופוצלה ממנה ב-2018, דנה בעבר במכירת נתח מלייטפאת לחברת סטונפיק אינפרסטרקצ'ר פרטנרס, המתמחה בהשקעות בתחום התשתיות, כך דיווחה בלומברג בשנה שעברה.

מורגן סטנלי יקבל את מניות החברה ברבעון הרביעי. גולדמן סאקס שימש כיועץ הפיננסי של אלטיס בעסקה. חברת אוורקור ייעצה למורגן סטנלי.

לכתבה המלאה בבלומברג

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"