בכיר לשעבר ב-8200 ינהל את תחום ניתוח הנתונים בפורד האמריקאית

יצרנית המכוניות האמריקאית פורד הודיעה כי צירפה לשורותיה את גיל גור אריה, לשעבר מנהל מחקר ופיתוח ב-8200, כדי לנהל את תחום ניתוח הביג דאטה. זאת, כחלק מתוכנית החברה לחבר את כל רכביה לאינטרנט.

גור אריה, 44, ייכנס לתפקידו החדש בתחילת מאי במסגרת חילופים נרחבים בהנהלה הבכירה של פורד תחת סמנכ"ל התפעול החדש, ג'ים פרלי. לפי הודעה שפירסמה פורד, גור אריה יהיה כפוף ישירות לפרלי, הנחשב ליורשו העתידי של מנכ"ל פורד, ג'ים האקט.

לפי הפרופיל של גור אריה בלינקדאין, הוא שירת ב-8200 במשך עשור, עד 2018, ובתפקידו האחרון היה מנהל מחקר ופיתוח ביחידה. לאחר מכן, עבד כיועץ עצמאי בתחום המידע. בתפקידו החדש, גור אריה "יוביל את הצוות של פורד דרך המהפכה הדיגיטלית, ויפתח את אסטרטגיית פורד בתחומי ביג דאטה ובינה מלאכותית בשנים הבאות", נאמר בהודעת פורד.

פורד החלה בשנה שעברה לצייד את כל רכביה החדשים בקישוריות סלולרית, ומסרה כי השנה תתחיל לצייד מכוניות חדשות במודמים סלולריים מהירים של דור 4. החיבור לרשת יאפשר לנהגים לקבל עדכוני תוכנה ותוכן שיווקי למכוניות שלהם, ובמקביל יאפשר ליצרניות רכב לצבור כמויות עצומות של מידע על האופן שבו מכוניותיהן פועלות. ניתוח חכם של הנתונים יעניק ליצרניות המכוניות יתרון בזיהוי מאפיינים במכוניות שנהגים אוהבים ומוכנים לשלם עבורם.

פרלי, שאמר כי בכוונתו להאיץ את יישום תוכנית הארגון מחדש הגלובלית של פורד שעלותה 11 מיליארד דולר, הודיע גם על קידום נשיא פורד צפון אמריקה, קומאר גלהוטרה, לתפקיד נשיא פורד ליבשות אמריקה ושווקים בינלאומיים. עוד הודיע על קידום סגנית נשיא לרכש גלובלי, ליסה דרייק, לתפקיד סמנכ"ל תפעול צפון אמריקה - תפקיד חדש שנוצר עבורה.

פורד איכזבה את המשקיעים בשנה שעברה לאחר שדיווחה על רווחים חלשים בין השאר עקב ההשקה הכושלת של רכב השטח אקספלורר, ובאחרונה משכה את תחזית הרווח שלה ל-2020 - שכבר היתה נמוכה מתחזיות האנליסטים - בשל מגפת הקורונה.

מניית פורד נסוגה ביותר מ-2% במסחר בוול סטריט, ונמוכה כעת ב-47% מרמתה בתחילת השנה.

הכתבה בבלומברג