חלון שבור בטנדר עלה לאילון מאסק בהפסד של 768 מיליון דולר

טסלה חשפה את הסייברטראק: טנדר עתידני בכ-40 אלף דולר, שיגיע לשווקים בסוף 2021 ■ הרגע המביך של ערב החשיפה נרשם כאשר חלון הטנדר נשבר בעת הדגמת יכולתה של "הזכוכית המשוריינת של טסלה"

לוגו בלומברג
בלומברג
הטנדר החדש של טסלה
הטנדר החדש של טסלהצילום: צילום מסך מתוך יוטיוב
לוגו בלומברג
בלומברג

אילון מאסק, מנכ"ל ומייסד טסלה, עלה אמש (ה') לבמה וחזר לתפקידו המוכר: הצגת רכב העתיד לקהל מעריצים. הפעם זה ה"סייברטראק" - זהו השם שנתן מאסק לטנדר החשמלי החדש של טסלה. ואולם, ההשקה עוררה לא מעט לעג, גם בגלל העיצוב החריג של כלי הרכב, וגם בשל תקלה בזמן הדגמת עמידות הזכוכית של החלונות. בעקבות ההשקה נחתך הונו של אילון מאסק ב-768 מיליון דולר תוך יום.

מחירו ההתחלתי של הטנדר בעל המראה העתידני יהיה 39,900 דולר והוא יגיע בשלוש גרסאות, כך אמר מאסק לקהל בהותורן, קליפורניה. לקוחות יכולים כבר להזמין את הסייברטראק תמורת פיקדון של 100 דולר, למרות שייצורו יחל רק בסוף 2021, כך מסרה טסלה באתר האינטרנט שלה.

"אתה רוצה טנדר קשוח במיוחד, לא קשוח מזויף. טנדר שאפשר לתת לו מכה עם פטיש ולא ייגרם לו נזק", אמר מאסק.

לאחר הצגת הדגם החדש, בהשקה בהשראת סרט המדע הבדיוני "בלייד ראנר", הציג המעצב הראשי של טסלה, פרנץ וון הולצהאוזן, את יכולותיו של רכב. הוא ניגש עם פטיש וחבט במעטפת הפלדה של הסייברטראק, אך לא נגרם נזק לרכב.

ההדגמה על חלונות הרכב, "הזכוכית המשוריינת של טסלה", לא עבדה כפי שהחברה תיכננה. הולצהאוזן זרק כדורי מתכת על החלונות כדי להדגים את עמידותם, ואולם החלונות נשברו. ההדגמה גרמה למאסק לפלוט קללה עסיסית.

קהל הלקוחות המסורתי של הטנדרים אינו מתרשם מהשקות נוצצות של עמק הסיליקון. "הטנדר מחמיץ את קהל היעד העיקרי", אמר ג'ין מונסטר מקרן ההון סיכון לופ ונצ'רס, אחת המשקיעות בטסלה. "קבלן לא יופיע באתר בנייה עם טנדר כזה". עם זאת, הוא העריך כי טסלה בוודאי תמכור חלק מהם.

שוק הטנדרים בארה"ב נשלט על ידי שלוש יצרניות המכוניות הגדולות מדטרויט: מודל F-150 של פורד; RAM 1500 של פיאט קרייזלר ושברולט סילברדו של ג'נרל מוטורס. יצרניות מכוניות יפניות השקיעו מיליארדי דולרים במשך שני עשורים בניסיון להיכנס לשוק הטנדרים האמריקאי ללא הצלחה. 92% משוק המכוניות האמריקאיות מעל 500 ק"ג שייך למותגים אמריקאיים, כך לפי חברת המחקר IHS Markit.

מניית טסלה נהנית מעליות מאז שהחברה דיווחה במפתיע על רווחיות ברבעון השלישי של 2019, והעלתה את התקוות בקרב המשקיעים שהיא יכולה לייצר רווחים בהתמדה. לא ברור האם הטנדר החדש יתרום לרווחיות החברה. דגם הקרוסאובר, מודל Y, יושק בקיץ הקרוב ובשנה הבאה החברה תחל בייצור מוגבל של המשאית שלה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?