בגלל מלחמת הסחר: שוק המכוניות הגדול בעולם עומד בפני נפילה היסטורית

רכישות מכוניות נוסעים בסין ירדו ברציפות בשלושת החודשים האחרונים - כך מסר איגוד יצרני המכוניות בסין

לוגו בלומברג
בלומברג
מכוניות שברולט קמארו
מכוניות שברולט קמארו מחוץ למפעל החברה בלנסינג, מישיגןצילום: בלומברג
לוגו בלומברג
בלומברג

שוק המכוניות הסיני היה מנוע הצמיחה הגלובלית של שוק המכוניות במשך עשורים - אך העידן הזה עשוי להסתיים. רכישות מכוניות נוסעים מסוכנויות רכב ירדו ברציפות בשלושת החודשים האחרונים, כך מסר איגוד יצרני המכוניות בסין. ההחמרה ביחסי הסחר בין ארה"ב לסין הובילה לעלייה מתונה במכירות המכוניות בסין מתחילת 2018, ובתעשיית המכוניות הסינית מתכוננים לירידה השנתית הראשונה במכירות מאז שנות ה-90.

בשל ההיחלשות בסין – שבה יצרניות המכוניות השקיעו מיליארדי דולרים במהלך 20 השנים האחרונות – תעשיית המכוניות צריכה כעת לחפש מנועי צמיחה במקומות אחרים בעולם. מלחמת הסחר עם ארה"ב כבר גרמה לב.מ.וו ודיימלר לפרסם אזהרות רווח ויגואר-לנד רובר נאלצה לסגור זמנית מפעל בסין בגלל ירידה בביקוש.

מלחמת הסחר בין ארה"ב לסין הידרדרה בחודש שעבר לאחר שדונלד טראמפ נשיא ארה"ב הטיל מכס של 10% על מוצרים סיניים בשווי 200 מיליארד דולר, ומסר כי המכס יעלה ל-25% ב-2019. סין מסרה כי תגיב במכסים על מוצרים אמריקאים בשווי 60 מיליארד דולר.

מכירות מכוניות נוסעים ירדו ב-12% ל-2.06 מיליון בספטמבר, כך מסר איגוד יצרני המכוניות בסין. מכירות המכוניות בסין בתשעת החודשים הראשונים של 2018 עלו ב-0.6% לעומת התקופה המקבילה ב-2017.

הירידה במכירות היא אחת החדות שבה נתקלו יצרניות מכוניות בסין, שוק המכוניות הגדול בעולם, מסר סטיב מאן, אנליסט בבלומברג. המותגים החלשים בסין עשויים להיפגע קשות ולהיאלץ להוריד מחירים כדי להגביר את המכירות, אמר מאן. חלק מהיצרניות יאלצו להשבית מפעלים כדי להקטין עלויות.

ההאטה במכירות מגיעה בתקופה שבה יצרניות המכוניות מגבירות את ההשקעות בסין, בעידוד הממשל הסיני. ב.מ.וו הכריזה ביום חמישי על השקעה של 4.1 מיליארד דולר במיזם המשותף שלה בסין.

ג'נרל מוטורס דיווחה על ירידה של 15% במסירות מכוניות בסין ברבעון השלישי. פולקסווגן והונדה מדווחות גם הן על ירידה במסירות רכבים. סוחרי המכוניות בסין קוראים לממשל למצוא פתרונות יצירתיים להגברת הביקוש, כולל שינוי המיסוי על מכוניות משומשות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

גיף

סיוט בחופשה: 7 תחנות במסלול הייסורים שצפוי לכם בקיץ 2022

נורמן מילנר. "אני לא אומר שקפיטליזם היא השיטה הכי טובה"

"יש בשוק הזה הזדמנות שלא ראינו עשורים"

מנכ"ל ובעלי בן אנד ג'ריס ישראל, אבי זינגר

"עשה את עסקת חייו": כך הצליח אבי זינגר לרכוש את בן אנד ג'ריס במחיר זעום

מנכ"ל מטא מארק צוקרברג. עידכן את העובדים כי יצטרכו לעמוד ביעדים אינטנסיביים יותר עם משאבים פחותים

צמצומים, ביטול מוצרים ופניית פרסה בפיד: הצרות של מטא רק מתחילות

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

קוונטום סורס. שלומית סמל, ברק דיין, עודד מלמד וגיל סמו

"זו ההחלטה הכי מפחידה שעשיתי. כשנצליח, נהיה הבסיס למהפכת המחשוב הבאה של האנושות"

בנייה בשדרות. "יש בעיר תשואות טובות יחסית להשקעה בדירה במרכז הארץ"

"נמאס מהמחירים המטורפים של המרכז. פה אני משלם 2,600 שקל על דירת גן — והכל מהטבת המס"