הבהלה להשקעות באיראן התחלפה בנטישה המונית

בחדרי ישיבות ובמשרדים פינתיים ברחבי אירופה, מנהלים מנסים להעריך את ההשלכות של החלטת נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ, לנטוש את הסכם הגרעין עם איראן. ההחלטה מאיימת לעצור את העלייה בהשקעות שהחלו כשאיראן שבה לחיק הקהילה הבינלאומית לפני שנתיים, כשחתמה על ההסכם.

מאז שהסנקציות שהוטלו על אירן רוככו ב-2016, הסחר של איראן עם אירופה גדל פי שלושה, על פי בנק ההשקעות הצרפתי נטיקסיס. יצרנית המכוניות רנו יזמה מיזם משותף להרכבת 100 אלף מכוניות בשנה באיראן; איירבוס זכתה בהזמנה בשווי 19 מיליארד דולר לאספקת 100 מטוסים לאיראן; וסימנס הגרמנית הסכימה לספק טורבינות לאיראן. כל העסקות האלה נמצאות כעת בסכנה.

"חוזים גדולים באזור ובמדינות שכנות מוטלים בספק", אמר סמנכ"ל הכספים של סימנס, ראלף תומאס. "נציית להוראות, אך גם נשלים את הפרויקטים שלנו, עד כמה שאפשר לעשות זאת מבחינה משפטית".

גם ספקית הסלולר הגדולה באפריקה, MTN Group, אמרה כי הניסיונות לייצר רווח של 200 מיליון יורו מהחטיבה האירנית שלה נהפכו לקשים הרבה יותר כעת.

החלטת טראמפ יוצרת "אי-ודאות עצומה", מכיוון שלא ברור אם חוזים שנחתמו בשנתיים האחרונות עדיין יכובדו, נמסר מאיגוד לשכות המסחר והתעשייה בגרמניה (DIHK). לדברי האיגוד, הסחר של גרמניה עם איראן טיפס ב-42% ל-3.4 מיליארד יורו מאז נחתם ההסכם ב-2015.

• אחרי הודעת טראמפ נגד איראן: עסקות במיליארדים עשויות להתבטל
• סערת טראמפ-איראן: מה יקרה עכשיו למחיר הנפט?

"להחלטה תהיה השפעה על חברות גרמניות ואירופיות שעושות עסקים עם איראן", אמרה אנדראה נאלס, מנהיגת מפלגת SPD הגרמנית, השותפה הזוטרה לקואליציה בממשלת אנגלה מרקל. "נטישת ההסכם היא טעות חמורה".

"יכולות להיות יוצאות מהכלל", אמר אתמול שר האוצר הצרפתי ברונו לה מר. "הסנקציות האמריקאיות הופכות את ארה"ב לשוטרת הכלכלית של העולם, וזה אינו מקובל".

בכירים בממשל טראמפ מנגד לא הראו סימנים של התפשרות. ריצ'רד גרנל, שגריר ארה"ב לגרמניה, צייץ כי "חברות גרמניות שעושות עסקים באיראן צריכות להפסיק את כל הפעילויות שלהן באופן מיידי". ענקית הנפט הצרפתית טוטאל אמרה כי תצא מהמיזם המשותף שלה באיראן אם טראמפ לא יעניק לה פטור מהסנקציות.

נכון להיום, חברות אינן מורשות לחתום על עסקות חדשות במגזרי הנפט והאנרגיה של איראן. עסקות באג"ח של ממשלת אירן או במטבע המקומי ורכישות שבהן מעורבים מגזרי הרכב או מגזר המתכות, יהיו חייבות להסתיים עד אוגוסט. עסקות שכוללות משלוחים, נמלי ים וחברות ביטוח ייאסרו בנובמבר.