ברזיל נכנעה לאובר - וריככה את הרגולציה על חברות שיתוף נסיעות

מנכ"ל אובר דארה קוסרשאהי קיים פגישות עם בכירי ממשל בברזיל ואמר כי רגולציה מחמירה תביא לסיום הפעילות של החברה במדינה

לוגו רויטרס
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מנכ"ל אובר דארה קוסרשאהי בפגישה עם שר הכלכלה הברזילאי אנריקה מירלס
מנכ"ל אובר דארה קוסרשאהי בפגישה עם שר הכלכלה הברזילאי אנריקה מירלסצילום: ADRIANO MACHADO/רויטרס
לוגו רויטרס
רויטרס

הסנאט ברזיל אישר גרסה חלשה יותר להצעת חוק להטלת רגולציה על שירותי שיתוף נסיעות, כמו אובר, ביום שלישי לאחר שמנכ"ל אובר הזהיר כי רגולציה מחמירה עשויה למנוע את פעילותה של החברה במדינה.

דארה קוסרשאהי, שקיים שיחות עם בכירי ממשל בבירת ברזיל ברזיליה, קרא לסנאטורים לבטל חלק מהחוקים המוצעים שדורשים כי נהגי אובר יקבלו רישיון עבודה מהרשויות המקומיות בברזיל, כמו נהגי מוניות, כדי לעבוד על מכוניתם הפרטית.

אובר מסרה כי אם הגרסה המקורית של הצעת החוק הייתה מאושרת היא הייתה פוגעת ביכולתה לפעול בברזיל, השוק השני בגודלו של אובר, בכך שהעבודה היתה הופכת ליקרה מדי וסבוכה מבחינה בירוקרטית לנהגים רבים.

לדברי החברה, החוק היה פוגע ב-500 אלף נהגים שעובדים עבור החברה במדינה הגדולה ביותר בדרום אמריקה. בעקבות פנייתו של קוסרשאהי לדוח שיח רחב יותר בין החברה לממשל ורגולציה הגיונית יותר, הסכימו הסנאטורים לתקן את הצעת החוק ולוותר על הדרישות כי הנהגים יהיו בעלי המכוניות שבהן הם נוהגים וכי לוחיות הרישוי של המכוניות יהיו אדומות – כמו לוחיות הרישוי של רכבי התחבורה הציבורית.

עם זאת המחוקקים הותירו את החוקים שקובעים כי הנהגים צריכים להוציא רישיון עבודה ברשויות המקומיות, לשלם מסים וכן חוקים אחרים. הרגולציה בברזיל מגיעה לאחר שהרשויות בלונדון החליטו שלא לחדש את רישיון העבודה של אובר בחודש שעבר.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

שדות חקלאיים הוד השרון

"חשבתי שעשיתי את עסקת חיי. היום אני מבין שניצלו את התמימות ואת חוסר הידע שלי"

הווילה של משפחת סעדה ברמות מאיר

וילת ה-Airbnb של משפחת סעדה - ובריכת השחייה שמסעירה את המושב