מיצובישי תפריש חצי מיליארד דולר לפיצויים בגין זיוף צריכת הדלק

החברה היפנית הודתה באחרונה כי זייפה את צריכת הדלק בכמה מדגמיה, ותעניק 100 אלף ין לכל מי שרכש מכונית עם נתונים שגויים

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
לוגו בלומברג
בלומברג

מיצובישי אמרה כי תפריש בשנת הכספים הנוכחית 50 מיליארד ין (480 מיליון דולר) כדי לפצות לקוחות שנפגעו מפרשיית זיוף נתוני צריכת הדלק, תוך כדי שהיא מודה בזיוף נתונים של 20 דגמים שנמכרו ביפן בעשור האחרון.

מיצובישי ערכה "חישובים שולחניים" במקום לערוך מבחני שדה ופירסמו נתונים מוטים לדגמים שנמכרו מ-2006 עד השנה, כך אמרה החברה בהצהרה שפורסמה היום (שישי). החברה הורידה במכוון את נתוני ההתנגדות בכמה מהדגמים, מה שהוביל לנתוני צריכת דלק טובים יותר. החברה חזרה על ההצהרה כי לא ידוע לה על זיוף נתוני צריכת הדלק במכוניות שנמכרו מחוץ ליפן.

טושיוקי שיגה, סמנכ"ל התפעול של ניסאן (משמאל) עם נשיא מיצובישי לשעבר, אוסאמו מאסוקוצילום: בלומברג

יצרנית הרכב אמרה כי היא מצפה ממשרד התחבורה לאשר את הנתונים החדשים לצריכת הדלק של מכוניות המיני שלה עד סוף יוני, ואז תוכל החברה להמשיך למכור את הדגמים. מיצובישי אמרה כי לא תוכל לערוך חישוב מחודש של צריכת הדלק בדגמים ישנים יותר.

ההודעה של מיצובישי מבהירה את היקף המשבר של יצרנית הרכב, שהודתה בבדיקה לא מדויקת של צריכת הדלק בכמה מדגמיה. השערורייה פגעה במותג מיצובישי, גרמה לאובדן רווחים ואילצה את החברה לפנות לניסאן כדי שתחלץ אותה ותרכוש נתח בשווי של 2.2 מיליארד דולר, כך טוענים שני בכירים בחברה. מניית מיצובישי מוטורס עלתה היום בבורסת טוקיו ב-6.4%, העלייה החדה ביותר בחודש האחרון.

מיצובישי תעניק פיצוי של 100 אלף ין לכל מי שרכש מכונית מיני של החברה ותעניק פיצוי נפרד בעבור ההפרשים בצריכת הדלק, אמר היו"ר אוסאמו מאסוקו בתדרוך לעיתונאים בטוקיו. בנוסף, החברה תשלם 30 אלף ין לבעלי דגמים אחרים שגם בהם זייפה החברה את נתוני צריכת הדלק. 50 מיליארדי הין שהפרישה אמורים לכסות את העלויות של הפיצויים, אך החברה עוד תידרש לפצות את ניסאן, שעבורה ייצרה את דגם מכונית המיני המדובר וכן את הספקים שלה, אמר מאסוקו.

מנכ"ל ניסאן, קרלוס גון, סובר כי מיצובישי תוכל לשרוד את המשבר ולהגדיל את הנוכחות שלה בדרום מזרח אסיה כדי שניסאן תוכל להשתלט עליה. מאסוקו אמר כי ההודעה שמסרה היום החברה לא תשפיע על הקשרים עם ניסאן. ניסאן, יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפן, כבר הביעה עניין להפוך לבעלת המניות הגדולה ביותר במיצובישי.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

יש ענפים שבהם עליית השכר מחווירה בהשוואה לביקוש

לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים

יהונתן כהן

פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה