אאודי תשקיע 24 מיליארד יורו כדי לעקוף את ב.מ.וו

בין אאודי, ב.מ.וו ומרצדס מתנהל מאבק על תואר יצרנית מכוניות היוקרה הגדולה בעולם, ואאודי תגדיל את היצע הדגמים שלה כדי לקטוף את התואר

לוגו רויטרס
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
לוגו רויטרס
רויטרס

אאודי, חטיבת הדגל של פולקסווגן, תגדיל את ההשקעה שלה בדגמים חדשים, במפעלים ובפיתוח טכנולוגיות עד 2019 בניסיון לעקוף במכירות את המתחרה הגדולה שלה מגרמניה, ב.מ.וו, ולהפוך ליצרניות מכוניות היוקרה הגדולה בעולם.

אאודי, שאחראית לכ-40% מהרווח התפעולי של פולקסווגן, קבוצת הרכב הגדולה באירופה, אמרה כי תגדיל את ההשקעה שלה ב-2 מיליארד יורו (2.44 מיליארד דולר) לשיא של 24 מיליארד יורו בחמש השנים הבאות.

70% מההשקעה תמוקד בפיתוח דגמים וטכנולוגיות, כמו טכנולוגיית פלאג אין הייבריד, בניסיון להפחית פליטת מזהמים, אמרה אאודי. המותג עובד גם עובד על פיתוח מכונית חשמלית לחלוטין כדי להציג מתחרה לדגמים מתוצרת טסלה וב.מ.וו.

עובד במפעל אאודי בגרמניהצילום: בלומברג

מחצית מהסכום יושקע בפיתוח שניים מהמפעלים שלה בגרמניה באינגולשטאט ובנקרזולם, שבהם יוצרו מחצית מהמכוניות שיצרה אאודי בתשעת החודשים הראשונית של 2014 – 1.34 מיליון מכוניות.

"אנחנו נותנים עדיפות עליונה לצמיחה בת קיימא", אמר המנכ"ל רופרט סטאדלר. "מהסיבה הזו אנחנו משקיעים מאוד בתחומים חדשניים כמו מכוניות חשמליות, קישוריות ומבנים קלי משקל".

אאודי, יצרנית מכוניות היוקרה השנייה בגודלה בעולם, מתכוונת להגדיל את היצע הדגמים שלה ל-60, לעומת 50 כיום, עד 2020 והיא משקיעה גם יותר ממיליארד יורו בהקמת מפעלים חדשים במקסיקו ובברזיל.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

עדי שרעבני

"בוודאי שהייתה בועה": עדי שהרבני חזר להיי-טק אחרי הפסקה של שנתיים - זה מה שהוא גילה

רעות וקנין. "יש מוצרים שגם אם אני מוכנה לשלם ורוצה להביא אותם, אין מצב"

מדוע הפיצות בפסח לא יכולות להיות עגולות? האישה שיודעת למה כל כך יקר פה