רגע לפני ההגעה לישראל: אובר הפך לסטארט-אפ ההיי-טק היקר בהיסטוריה

סטארט-אפ שירותי הנסיעה אובר (Uber), שמתכוון להשיק את השירות שלו בישראל בחודשים הקרובים, הודיע היום כי גייס 1.2 מיליארד דולר בסבב גיוס הון המשקף לחברה שווי של 17 מיליארד דולר - זינוק של יותר מפי ארבעה משווי של 3.5 מיליארד דולר שעל פיו גייס הסטארט-אפ בשנה שעברה - 258 מיליון דולר.

חברת פידליטי אינווסטמנטס הובילה את סבב הגיוס, ומשקיעים נוספים כללו את חברת בלקרוק, קרן ההון סיכון קליינר פרקינס קופילד אנד ביירס וחברות וולינגטון מנג'מנט וסאמיט פרטנרס, כמו גם משקיעים קיימים דוגמת גוגל ונצ'רס ומנלו ונצ'רס. מנכ"ל אובר, טרוויס קלניק, אמר כי סבב הגיוס יישאר פתוח לשותפים אסטרטגיים שעשויים להזרים לחברה 200 מיליון דולר נוספים, אולם סירב לנקוב בשמות השותפים.

"מדובר כאן בניצול ההזדמנויות שאנחנו רואים בעתיד", אמר קלניק, שבמהלך ארבע השנים האחרונות הרחיב את פעילותה של אובר ל-128 ערים ב-37 מדינות בעולם. "אם ניתן להפוך לכלכלי את יציאתם של אנשים מהמכוניות שלהם או את מכירת המכוניות שלהם, ולהפוך את התחבורה לשירות, זה עניין די גדול".

הערכת השווי החדשה של אובר, המתחרה של גט טקסי, היא שיא עבור סטארט-אפ טכנולוגי בסבב גיוס ישיר, אמר אננד סנוול, מנכ"ל חברת המחקר CB אינסייטס. עם שווי של 17 מיליארד דולר, אובר שווה יותר מחברות בורסאיות כמו חברת השכרת הרכב הרץ או הקמעונאית בסט ביי. חברות סטארט אפ מצליחות דוגמת שירות השכרת הדירות לתקופות קצרות Airbnb ושירות אחסון הקבצים בענן דרופבוקס, השלימו לאחרונה סבבי גיוס ששיקפו להן שווי של 10 מיליארד דולר.

אובר נוסדה בשנת 2009 על ידי קלניק וג'ארט קמפ, לאחר שהשניים לא הצליחו למצוא מונית במהלך טיול בפריז. החברה גייסה מאז ועד לסבב הנוכחי 307.5 מיליון דולר ממשקיעים, בהם בנצ'מרק, TPG קפיטל וגוגל ונצ'רס. החברה, שמעסיקה 900 עובדים, גובה עמלה של 20% מהנהגים שלה.