בכירי BP ומפעילת האסדה שהתפוצצה הטילו האחריות לדליפת הנפט אחד על השני

BP: האחריות לדליפה נעוצה בתקלה במנגנון האל-כשל, שנועד למנוע אפשרות של דליפת נפט למי הים

סוכנויות הידיעות
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
סוכנויות הידיעות

חילופי האשמות בסנאט: בכירי ענקית הנפט BP אמרו היום במהלך שימוע בפני הקונגרס כי דליפת הנפט העצומה במפרץ מקסיקו, שנגרמה בעקבות התפוצצות אסדה שבבעלות החברה לפני שבועיים, אינה אשמתה של BP אלא של מפעילת האסדה. בכירי מפעילת האסדה, טראנסאושן, טענו לעומת זאת כי הדליפה היא אשמת BP והליברטון, שהיתה אחראית לבניית האסדה. הליברטון, מצדה, טענה כי רק מילאה את הוראות BP.

חילופי ההאשמות בין בכירי החברות הושמעו בפתיחתו של שימוע בפני ועדת האנרגיה והמשאבים הטבעיים של הסנאט, שעה שמאות חיילים ואסירים פעלו להצבת מחסומים כדי להגן על חופי ארה"ב מדליפת הנפט, שהתרחשה כ-80 ק"מ מחופי לואיזיאנה ושמזרימה למימי מפרץ מקסיקו כ-5,000 חביות ביום.

דליפת הנפט, אשר החלה לפני שלושה שבועות בעקבות שריפה שהובילה לשקיעת אסדת קידוח במפרץ מקסיקו, עלולה להפוך לגדולה בתולדות בארה"ב, אף יותר מאסון מכלית הנפט אקסון ואלדז באלסקה בשנת 1989. BP החזיקה בבעלות על הבאר והייתה אחראית לפיתוח השדה, טראנסאושן הייתה אחראית לאסדת הקידוח ולמנגנון האל-כשל שנועד למנוע דליפות והליברטון הייתה חארית לאיטום הבאר.

במהלך השימוע בסנאט, טען למאר מקיי, יו"ר BP בארה"ב, כי האחריות לבטיחות הפעלת האסדה היתה אחריותה של טראנסאושן וכי מתוך 126 האנשים שהיו על סיפונה של האסדה בעת הפיצוץ, רק שבעה היו עובדי BP. "במקרה של תאונה, היה מנגנון אל-כשל, שלא עבד", אמר מקיי, שטען כי טראנסאושן הייתה אחראית להפעלתו של מנגנון האל-כשל.

עם זאת, מנכ"ל טראנסאושן סטיבן ניומן הדגיש במהלך עדותו את אחריותה של BP לאירוע. "מנגנון האל-כשל לא היה הגורם לפיצוץ, וייתכן שנפגע על ידי פיסות מתכת ובטון שהועפו במהלכו הדבר היחיד שאנחנו יודעים בוודאות הוא שב-20 באפריל בשעות הערב התחולל כשל קטסטרופלי הקשור לציפוי הבטון שמסביב לבאר, שנבנה על ידי הליברטון", אמר ניומן, שהדגיש כי חלק גדול מההחלטות הקשורות לבאר התקבלו על ידי BP.

נשיא הליברטון, טים פרוברט, טען מצדו כי החברה מילאה אחרי הוראותיה של BP ותוכניות הקידוח של החברה. "היה מנגנון שנועד לשמור את הנפט והגז בתוך הבאר, לפני הוצאתה של אסדת הקידוח, אך הוא מעולם לא הותקן", אמר פרוברט.

בכירי הסנאט לא התרשמו מחילופי ההאשמות. "אני שומע כאן רק מסר אחד והוא - אל תאשימו אותי", אמר הסנאטור ג'ון בראסו, "העברת האשמה למישהו אחר לא מקדמת את החקירה". "אני רוצה להזכיר לכולם שכולנו נמצאים על הסירה הזאת ביחד. לתקרית הזאת ולבירור סיבותיה תהיה השפעה על עתידה של מדיניות האנרגיה בארה"ב", אמרה הסנאטורית ליסה מורקובסקי ממדינת אלסקה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה