יו"ר לוידס אוף לונדון: מנהלי הגופים הפיננסיים צריכים להתפטר; תרבות הבונוסים שגויה מיסודה

בראיון ל-CNN, אמר פיטר לוין כי "המשבר הכלכלי אינו משהו בגבולות הנורמה ואינו מוכר לנו"

סוכנויות הידיעות
סוכנויות הידיעות

על מנהלי הבנקים והגופים העסקיים שכשלו ונזקקו לסיוע בעקבות המשבר הפיננסי העולמי לעזוב את תפקידיהם בהקדם האפשרי - כך אמר לורד פיטר לוין, יו"ר ענקית הביטוח לוידס אוף לונדון, בראיון לתוכניתו של ריצ'רד קווסט בערוץ CNN.

"אני חושב שאם אתה מנהל עסק, במיוחד חברה בינלאומית גדולה, ואתה כושל בצורה נוראה, עליך לעזוב בהקדם האפשרי ולתת למישהו אחר לנסות לפתור את הבעיה", אמר לוין, שביקר גם את הבונוסים הגדולים שהוענקו לבכירי הבנקים בשנים שקדמו למשבר האשראי. "תרבות הבונוסים, שבמסגרתה אנשים תוגמלו על כישלונותיהם, היא הבעיה האמיתית. אני חושב שהתרבות הזאת שגויה לחלוטין, ואני חושב שסבלנו ממנה. כל התעשייה סבלה מתדמית גרועה בעקבות ההתנהלות הזאת, ועלינו להפיק מכך לקח".

בהתייחסו למשבר הכלכלי העולמי, אמר לוין כי "מדובר במשבר שאינו בגבולות הנורמה ואינו מוכר לנו. כל הספרים שנכתבו בעבר לא תקפים יותר. היו לנו מצבים קשים בעבר, אך אף פעם לא היה מצב בו כל הבעיות היו כל כך מתואמות ומשולבות יחדיו. הרבה אנשים חכמים מאד עובדים קשה למצוא פיתרון, אך טרם הצליחו. אם היית אומר לי בעבר שארה"ב תזרים 700 מיליארד דולר לכלכלה שלה ושואל אותי אם זה יעזור, הייתי עונה שמדובר בשאלה מגוחכת ושכמובן שהתשובה חיובית, אך היום הסכום הזה נראה כמו טיפה בים", אמר לוין.

הראיון עם לוין נערך לקראת כנס הפורום הכלכלי בדאבוס. "אני חושב שבמשך זמן רב אנשים הגיעו לדאבוס כדי לטפוח לעצמם על השכם ולומר 'אנחנו מבריקים ועשינו עבודה נהדרת, ואנחנו צומחים וצומחים'. ואז לפתע פקעה הבועה. יש אנשים שישאלו כעת 'מדוע הם מגיעים לדאבוס? האם הם לא צריכים להיות במשרד ולתקן את הבעיות?', אבל אני חשוב שאנשים צריכים לנסות לקבל את ההחלטות האלה ביחד, גם אם חלק ניכר מהזוהר ודאי נעלם".

ותכניתו של ריצ'רד קווסט, Quest Means Business', תשודר מדי ערב ב-21:00 שעון ישראל

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?