טסלה קרובה ליהפך ליצרנית המכוניות בעלת שווי השוק הגבוה בעולם

שווי השוק של יצרנית המכוניות החשמליות הוא 190 מיליארד דולר - והיא עשויה לעקוף את טויוטה, ששווי השוק שלה 210 מיליארד דולר

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מייסד חברת ספייס אקס, אילון מאסק, בפלורידה
מייסד חברת טסלה, אילון מאסקצילום: AFP

הזינוק במניית טסלה ביוני מקרב את החברה לתואר יצרנית המכוניות בעלת השווי הגבוה בעולם. עם שווי שוק של יותר מ-190 מיליארד דולר החברה של אילון מאסק מתקרבת לשווי השוק של טויוטה - 210 מיליארד דולר, לפי נתוני בלומברג.

עלייה של המניה ב-11% תדיח את טויוטה מהמקום, זאת לאחר שטסלה כבר עלתה ב-23% מתחילת יוני. שווי השוק של טסלה ממשיך לגדול למרות הבדלים המדהימים בינה לטויוטה. יצרנית המכוניות החשמליות ייצרה 103 אלף מכוניות ברבעון הראשון של 2020, כ-4% מ-2.4 מיליון המכוניות שמכרה טויוטה.

מפעל טסלה בקליפורניהצילום: AP

מניית טסלה עלתה אתמול (ד') ב-9% ליותר מ-1,000 דולר בפעם הראשונה אי פעם. זאת לאחר שמאסק אמר באימייל לעובדים כי "הגיע הזמן לתת את הכל" ולהתחיל בייצור המוני של המשאיות החשמליות של החברה.

מאסק אמר את הדברים יום לאחר שמניית ניקולה, שמייצרת משאיות חשמליות ומשאיות שמונעות באמצעות מימן, זינקה ב-103%. החברה הונפקה בנאסד"ק בשבוע שעבר אחרי שמוזגה עם חברה שבראשה עמד בכיר לשעבר בג'נרל מוטורס. החברה צופה כי היא תתחיל להרוויח ב-2020, ותגיע לרווח שנתי של מיליארד דולר עד 2023.

מפעל טויוטה ביפןצילום: Bloomberg

בית ההשקעות וודבוש אמר כי לטסלה יש הזדמנות בסין, משום שהיא צפויה למסור ב-2020 כ-100 אלף מכוניות שמיוצרות במפעל החברה בשנחאי.

טסלה הפכה ליצרנית המכוניות בעלת שווי השוק השני בגודלו בעולם בינואר לאחר  שעקפה את שווי השוק של פולקסווגן. במקביל, בטויוטה צופים ירידה של 80% במכירות השנה וחוזים כי שוק המכוניות יתאושש רק לקראת אמצע 2021. מניית טויוטה ירדה ב-10% מתחילת השנה.

טויוטה נכנסה בשלב מאוחר למגזר המכוניות החשמליות, לאחר שהימרה בתחילה על טכנולוגיית תאי מימן. החברה שינתה כיוון וביצעה סדרה של השקעות בתחום המכוניות החשמליות, מכוניות אוטונומיות וערים עתידניות. "המשימה שלי היא להפוך את טויוטה מחברת מכוניות לחברת מוביליות", אמר ב-2019 אקיאו טויודה, מנכ"ל טויוטה ונכדו של מייסד החברה.

לכתבה המלאה בבלומברג

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker