"משועממים ורוצים לעשות כסף": הצעירים שהזניקו את תעודת הסל של מניות התעופה

מ-30 מיליון דולר ליותר מממיליארד בתוך חודשיים - תעודת הסל JETS העוקבת אחרי חברות התעופה, נהנתה מזרימת כספים מאסיבית במהלך המשבר ■ הביקושים הגיעו ממשקיעים צעירים, שישבו בבית בזמן הסגר והחליטו ליהפך לסוחרים יומיים

בלומברג
קתרין גרייפילד
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
Young woman working on laptop, trading
סוחרים יומיים מנסים לתפוס מניות בתחתיתצילום: dreamstime

תעודת סל (ETF) שעוקבת אחרי מניות חברות תעופה, ולא היתה בולטת במיוחד עד הזמן האחרון, עלתה לשווי של מיליארד דולר בימי המסחר האחרונים. תעודת הסל U.S. Global Jets) JETS) נהנתה מ-64 ימי מסחר רצופים של הפקדות משקיעים, כך לפי נתוני בלומברג.

הצמיחה של תעודת הסל היתה מדהימה: היא החזיקה ב-33 מיליון דולר בתחילת מארס, כשמגפת הקורונה היכתה בחברות התעופה. ארבע המניות הגדולות שמרכיבות את תעודת הסל שייכות לארבע חברות התעופה האמריקאיות הגדולות, אך הקרן הודיעה בשבוע שעבר כי תתחיל להשקיע גם בחברות תעופה קנדיות.

רוב הצמיחה המאסיבית של תעודת הסל מיוחסת לסוחרים יומיים שמנסים לתפוס את מניות התעופה בתחתית, כך לפי פרנק הולמס, מנכ"ל U.S. Global Investors, שמנפיקה את התעודה. לאחר ששוחח עם משקיעים חדשים בתעודת הסל, הוא אמר כי סוחרים צעירים שיושבים בבית משועממים ומאמינים בחברות התעופה, לאחר שאלו התאוששו מאסון התאומים ב-2001 ומהמשבר הכלכלי ב-2008, נמשכים לתעודת הסל JETS.

מטוסי בואינג
מטוסי בואינגצילום: Lindsey Wasson/רויטרס

"כל המיליניאלס שתקועים בבית ללא בארים ללכת אליהם וללא חופים לטייל בהם, לקחו את הכסף שלהם ונהפכו לסוחרים יומיים", אמר הולמס. "הם משועממים ורוצים לעשות כסף". הולמס היה המום מהזינוק במסחר ב-JETS ברובין הוד – פלטפורמת מקוונת למסחר בשוק ההון. מספר המשתמשים שמחזיקים ב-JETS עלה ל-30 אלף השבוע, לפי נתוני רובין-טרק, אתר שמנתח נתוני מסחר ברובין הוד כדי להציג מגמות בשווקים. בתחילת מארס רק 500 משתמשים החזיקו ב-JETS  ברובין הוד.

גם האזהרה מהמשקיע המיליארדר וורן באפט לא הרתיעה את המשקיעים היומיים. באפט אמר בתחילת מאי כי ברקשייר התאוויי מימשה את כל אחזקותיה בחברות התעופה, והזהיר כי מגפת הקורונה משנה את פני התעשייה. מאז, JETS נהנתה מהפקדות של 294 מיליון דולר.

השורטים על JETS נעלמו

למרות עלייה של 21% בתעודת הסל בחודש האחרון, התעודה ירדה ב-45% מתחילת השנה. ההפסדים נובעים מצעדי הסגר שהחלו באמצע פברואר בעולם והשביתו את תעשיית התעופה.

ההתאוששות האחרונה של JETS הובילה לירידה בביקוש להימורים נגד תעודת הסל. כמות התעודות הנסחרות בשורט היא 0.5% מסך כלל ההיצע בשוק, לעומת 7.8% בפברואר 2019, לפי נתוני ספקית המידע הפיננסי IHS Markit.

עם זאת, חברת המחקר DataTrek טוענת כי המשקיעים צריכים לבחון שנית את המתודולוגיה של תעודת הסל. משקל המניות בתעודת הסל אינו מתבסס על שווי השוק שלהן, כמו ברוב תעודות הסל העוקבות אחר מגזר מסוים. במקום זאת, ארבע החברות הגדולות בארה"ב ובקנדה מהוות 10% מתעודת הסל. בנוסף, התעודה לא עוקבת אחרי בואינג, למרות שהיא עוקבת אחרי מניות ג'נרל דיינמיקס ואיירבוס, כך אמר ניקולס קולאס מייסד שותף של DataTrek.

לכתבה המלאה בבלומברג

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker