אחרי שלקח תוספת שכר של 20%, מנכ"ל גולדמן הזמין לבנק שני מטוסים פרטיים

הרכישה השנויה במחלוקת מצטרפת לביקורת נגד הסגנון הראוותני של המנכ"ל, דיוויד סולומון - שגם קיבל ב-2019 תוספת שכר של 20% ■ לטענת דוברת הבנק, המהלך יחסוך כסף לבנק

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים2
דיוויד סולומון. קיבל 27.5 מיליון דולר ב-2019
דיוויד סולומון. קיבל 27.5 מיליון דולר ב-2019צילום: Mike Blake/רויטרס
לוגו בלומברג
בלומברג

במשך שנים נמנע בנק ההשקעות גולדמן סאקס מלרכוש לעצמו מטוס מנהלים פרטי. לבכירי הבנק היתה אמנם גישה לטיסות פרטיות באמצעות הסכם בעלות חלקית, אך הם לא רצו לפגום במוניטין הכבר מעורער שלהם בחלונות הגבוהים עם השתחצנות לא הכרחית כמו זו שברכישת מטוס פרטי, או לפחות זו היתה ההתנהלות עד שהגיע המנכ"ל דיוויד סולומון.

לפי דובר מטעם גולדמן סאקס, הבנק צפוי לקבל בקרוב שני מטוסי גאלפסטרים חדשים שנרכשו בסוף השנה שעברה. המטוס היקר מביניהם - מדגם G650ER, המצויד במנועים של רולס רויס ויכול להכיל עד 19 נוסעים - נמכר לרוב ב-50 מיליון דולר לכל הפחות.

מהלכים מסוג זה קנו לסולומון מלעיזים בתוך הדרגים הבכירים של הבנק, שחוששים שהתנהלותו הראוותנית תגרום לו להיראות מנותק מהמציאות - שכן סלומון מקדם במקביל תוכנית שאפתנית לחיסכון של 1.3 מיליארד דולר בשלוש השנים הבאות.

רק בחודש שעבר הוא הרגיז את המבקרים שלו מתוך החברה ומחוצה לה, כשהכריז שלקח לעצמו תוספת שכר של 20% ב-2019 – וסיים את השנה עם משכורת של 27.5 מיליון דולר. מדובר בהעלאת השכר הגדולה ביותר שניתנה למנכ"ל כלשהו בבנק אמריקאי בשנה שעברה, וזאת אף שמניית גולדמן סאקס פיגרה אחרי המתחרים שלה ברוב תקופת הכהונה של סולומון.

גאלפסטרים G650
גאלפסטרים G650צילום: Arnd Wiegmann/רויטרס

העלאת השכר גררה גינוי מיידי מצד הסנאטורית אליזבת וורן ומזכיר האוצר לשעבר לארי סאמרס, שטענו כי מדובר במהלך לא לגיטימי בתקופה של משבר כלכלי מקיף. השכר של סולומון אמנם נקבע לפני שהמגפה פגעה אנושות בכלכלה, אבל מספר קולגות שלו ביקרו אותו באופן פרטי על כך שהסכים לקבל את ההעלאה בשעה שביקש מאחרים להסתדר עם פחות.

ההתמוטטות הכלכלית המהירה כתוצאה מהקורונה יוצרת כעת בעיה פוטנציאלית נוספת עבור החברה. לצד האבטלה הגואה ומספר המתים שגדל מדי יום, רכישת המטוסים עלולה להצית מחדש את הזעם שהופנה כלפי בנקאים לאחר המשבר הפיננסי של 2008 – שהתבטא בשורת הפגנות נגד חלוקת ההון הבלתי-הוגנת.

תשומת לב מיותרת

לטענת דוברת מטעם גולדמן סאקס, רכישות המטוסים יחסכו לבנק כסף. "זה זמן רב שלבכירי הבנק, שנוסעים בתדירות גבוהה לפגוש לקוחות, יש גישה למטוסים פרטיים. הטיסות האלה התקיימו על סמך הסדר בעלות חלקית עם חברת NetJets", אמרה לסלי שריבמן. "מניתוח מעמיק שערכנו עולה באופן חד-משמעי שזה יהיה יעיל יותר להחזיק במטוסים בעצמנו".

מטוסי מנהלים הם אינם דבר חריג בקרב העשירון העליון של וול סטריט - ג'יי.פי מורגן צ'ייס ומורגן סטנלי מחזיקים במטוסים זה שנים. יש גם אפשרות שמגפת הקורונה תהפוך את השימוש בהם למקובל יותר לאור העובדה שהם עשויים לצמצם את התפשטות הווירוס.

לפי אנשים המעורים בנושא, הרכישה האחרונה גרמה לכמה בכירים בבנק לאי-נוחות, וחלקם טוענים שמדובר במשיכת תשומת לב מיותרת גם אם המהלך עצמו יביא לחיסכון.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker