ישראל פישר

רכבי השטח של מותג האמר זכו לתהילת עולם כשהופיעו על המסכים ככלי רכב קשוחים, במלחמת המפרץ בשנות ה-90. ב-2010 מכרה יצרנית המכוניות האמריקאית ג'נרל מוטורס (GM) את המותג לחברה סינית בעקבות המשבר הכלכלי ופשיטת הרגל שלה, אחרי שהתדמית שלו קושרה בעיקר למכוניות בזבזניות. עתה, מחזירה החברה את המותג – הפעם כמכונית חשמלית שתתחרה בטסלה, פורד וריוויאן.

במהלך משחק הסופרבול ששודר אתמול בארה"ב, הציגה GM פרסומת בכיכובו של כוכב הכדורסל לברון ג'יימס למכונית החשמלית החדשה שתהיה הפעם תת מותג של GMC. בפרסומת התגאתה החברה בשקט של המכונית החדשה, בהספק של 1,000 כוחות סוס ובמומנט אדיר של 207 קג"מ, בתאוצה של 96-0 קמ"ש בתוך 3 שניות ובכך שהמכונית שתוצג רשמית ב-20 במאי, אינה פולטת מזהמים לאוויר.

בכך מגדילה GM את מאמציה בפיתוח מכוניות חשמליות כדי שתוכל להתמודד עם התחרות הגוברת בתחום. לפי החברה, ההאמרים החשמליים הראשונים יימסרו ללקוחות רק ב-2021.

ההאמר החדש יתחרה בטנדר סייברטראק שהשיקה טסלה בנובמבר 2019. אף שלא נחשפו כל הנתונים הטכניים של ההאמר, סביר להניח שהם יהיו דומים לאלה של הסייבר טראק, שמאיץ מ-0 ל-96 קמ"ש בתוך 6.5-2.9 שניות, בהתאם למפרט השונה של הדגם. בנוסף, יתחרה הדגם החדש בדגם החשמלי של פורד F-150 שטרם הוצג לציבור, ובריוויאן R1T שבו מושקעת פורד והוצג לציבור ב-2018. מסירותיו ללקוחות יחלו ב-2021.

לפי הסרטון, העיצוב של ההאמר החדש יכלול מאפיינים של דגמי ההאמר הוותיקים, ובהם הגריל בעל שבע הצלעות, אך לא ידוע אם הוא יוצע בתצורה של מרכב פתוח בדומה לטנדרים הנמכרים ביותר בארה"ב, או שיוצע גם בגרסת שטח סגורה בהתאם להיצע הדגמים של מותג האמר המקורי.

האמר H3 מ-2010
האמר H3 מ-2010צילום: Bloomberg

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker