רשות ניירות ערך בארה"ב נגד ב.מ.וו: ניפחה את רישומי המכירות

הרשות טוענת כי ב.מ.וו ניפחה נתוני מכירות במכוניות בארה"ב ■ פיאט קרייזלר שילמה לפני כמה חודשים קנס של 40 מיליון דולר כדי ליישב האשמות דומות

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
לוגו בלומברג
בלומברג

רשות ניירות ערך של ארה"ב (SEC) חוקרת את ב.מ.וו בגין התנהלותה במכירת מכוניות בארה"ב, כמה חודשים לאחר שהסוכנות הפדרלית קנסה את פיאט קרייזלר בגין האשמות דומות.

ה-SEC יצרה קשר עם יצרנית המכוניות הגרמנית, והחברה מסרה כי תשתף פעולה עם הרשויות, כך אמר דובר החברה, פיל דילני. מה-SEC לא נמסרה תגובה. ב.מ.וו מתחרה במרוץ צמוד עם מרצדס של דיימלר על שוק מכוניות היוקרה בארה"ב.

סוחרי המכוניות בארה"ב טענו כי ב.מ.וו לחצה עליהם לרכוש מכוניות מהחברה כדי למלא את ציי המכוניות שלהם למכירות בליסינג. בלומברג דיווחה כי הבונוסים ששילמה ב.מ.וו לסוחרים ב-2015 סייעו להגדיל את תוצאות המכירות של החברה בארה"ב.

הסוחרים מתבקשים לסמן את המכוניות שרכשו מב.מ.וו כמכוניות שנמכרו, ואז הם מוכרים את המכוניות ללקוחות כמכוניות יד שנייה, כך שהם צריכים למכור אותן במחיר נמוך יותר. בינתיים הקמעונאים צריכים לעמוד בעלויות טיפול הרכבים במלאי.

אמנם מרצדס נמצאת במקום הראשון בשלוש השנים האחרונות, אך נכון לסוף נובמבר 2019, ב.מ.וו מובילה השנה בכ-3,000 מכוניות יוקרה במכירות. ברנרד קונט, נשיא חטיבת צפון אמריקה בב.מ.וו, הצליח להגדיל את המכירות בארה"ב רכבי השטח של החברה.

פיאט קרייזלר הסכימה בספטמבר 2019 לשלם קנס של  40 מיליון דולר בגין דיווחי מכירות שלטענת ה-SEC היו הונאה. יצרנית המכוניות האיטלקית-אמריקאית הטעתה את המשקיעים ובמשך שנים ניפחה את דיווחי המכירות: החברה שילמה לסוחרים כדי שימלאו דו"חות כוזבים, לפי הסוכנות הפדרלית. פעילות המכירות של פיאט-קרייזלר נחשפה בעקבות תביעה שהוגשה נגד החברה בינואר 2016.

לכתבה המלאה בבלומברג

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker