אאודי תפטר 10% מהעובדים כדי למממן מכוניות חשמליות

החברה הגיעה להסכם עם איגודי העובדים על קיצוץ של 9,500 משרות ועל התמקדות בפיתוח מכוניות חשמליות

רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אאודי Q4 אי-טרוןצילום: PIERRE ALBOUY/רויטרס
רויטרס

אאודי, יצרנית מכוניות היוקרה שנמצאת בבעלות פולקסווגן, הודיעה היום (שלישי) כי תפטר אחד מכל עשרה עובדים, ובכך תאפשר השקעה של מיליארדי יורו בפיתוח ובייצור מכוניות חשמליות.

יצרניות הרכב מתקשות להתמודד עם היחלשות שוק הרכב, בעיקר בשווקים גדולים כמו סין, בזמן שהן זקוקות להגדיל את ההשקעה שלהן במכוניות חשמליות. ברקע כמה מדינות בעולם הכריזו על איסור מוחלט של מכירת מכוניות בעלות מנועי בעירה פנימית בעוד כמה שנים.

אאודי דיווחה כי תפטר 9,500 עובדים, או 10.6% מכלל העובדים בה, עד 2025. הפיטורים יחסכו לחברה 6 מיליארד יורו. ואולם החברה הודיעה גם כי תיצור 2,000 משרות חדשות בתחומי המוביליות החשמלית ודיגיטל.

"החברה חייבת להיות בכושר לקראת העתיד, וזה אומר שיהיו שינויים בסוגי העבודות שלא יהיו נחוצות יותר ויהיו עבדות חדשות שיווצרו", נכתב בהודעה מטעם אאודי.

החברה מסרה כי הקיצוצים, שיכללו גם תפקידי הנהלה, יימשכו בהתאם לעקומה דמוגרפית ויכללו אי החלפת עובדים שיצאו לגמלאות ומתן אפשרות לפרישה מוקדמת כדי שהחברה תוכל להגיע לשולי רווח של 9%-11%.

יצרנית הרכב דיימלר, שמייצרת את מכוניות מרצדס, וספקיות חלקים לתעשיית הרכב כמו קונטיננטל ואוסרם, הודיעו גם הן על קיצוצים באחרונה. אאודי הסכימה להאריך את הסכמי העבודה עם איגודי העובדים עד 2029, כך שלא יהיו פיטורים שלא מרצון. החברה נמנעה מלהודיע עד כה על תוכנית הקיצוצים בשל המשא ומתן בין האיגודים להנהלה.

"הגענו לאבן דרך משמעותית: מקומות העבודה של ליבת כוח העבודה מוגנים", אמר פיטר מוש, יו"ר ועד העובדים של אאודי. "הארכת ההסכם מבטיחה הצלחה גדולה בזמנים קשים". ההסכם גם מחייב את העובדים לעמוד ביעדי ייצור של 675 כלי רכב בשנה בשני מפעלים של החברה באינגלושטאט ובנקרסולם.

החברה אמרה כי תשקיע 300 מיליון יורו בהסבת המפעל בנקרסולם לייצור מכוניות חשמליות עד 2025. "בתקופות של מהפכות, אנחנו הופכים את אאודי ליותר יעילה וחדה", אמר מנכ"ל אאודי בראם שוט. "זה יגדיל את הפרודוקטיביות ואת הקיימות ויחזק את התחרותיות של המפעלים שלנו בגרמניה".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker